Cafe az úton, mint egy "roadside" üzlet
A vállalkozásba való belépés alacsony szintje és a verseny szinte teljes hiánya vonzóvá teszi ezt a tendenciát a vállalkozók számára
Mi engedheti meg magának?
Az utcaépületek szintje Ukrajnában nagyon eltérő. Néhányan emlékeztetnek a középkori kozáki erődökre és a parasztgazdaságokra, mások inkább az éhes kamionosoknak tervezett rendes éttermek. Néha olcsó snackbárok és drága éttermek találhatók egymáshoz közel, mert különböző célközönséggel rendelkeznek. Ezen túlmenően, ahogy azt Olga Nasonova, az "étterem tanácsadás" cég főigazgatója is megjegyzi, kétféle közúti létesítmény található - a városok közelében és a lejtőkön. És itt is mindenki várja vendégeit. "A nagyvárosok közelében található kávézók és éttermek többet számítanak a városiakra, akik inkább az országban nyaralnak, mint az autósok. Azonban az utóbbi ebben az intézményben is megáll, - magyarázza Ms. Nasonova. "De ha a kávézó távolabb van a várostól, mint 30 km-re, akkor csak azoknak a vezetőknek szól, akik gyorsan meg akarják enni, majd ismét úton mennek." A szakértő kijelenti, hogy országunkban jelenleg nincsenek elegendőek a közúti közlekedési szolgálatok vagy egyéb intézmények. „Általában, Ukrajna niche telített maximum 30%, de a fővárosban a verseny több - itt a piac tele van akár 70% -os” - meghatározza Olga Nasonov.
A motelek közelében a pályák a helyzet bonyolultabb. A legtöbb éttermi komplexum általában vendéglátóhelyet kínál, az egyéni útszakaszokat pedig nappal nem lehet tűzzel ellátni. De szerint a római Ponomarenko, az All-ukrán Ifjúsági Szálló Egyesület elnöke szerint a lejtők közelében lévő motelek mindegyik előfeltétele, hogy nyereséges üzlet legyen. "A hostelek fejlődésének tendenciájából ítélve egyre nagyobb a kereslet a megfizethető szállásokra. Ugyanakkor a motelek szegmense egyáltalán nem alakult ki "- mondja Roman.
Míg az éttermek nélküli panziók elszigetelt esetekben nyitottak. És ez inkább kivétel a szabályoktól, amelyek közül az egyiket Ponomarenko úr mondja: "Nemrégiben Piryatinban voltam, ahol a helyi piac tulajdonosa egy motelet épített. Észrevette, hogy a teherautók aludnak az autókban, és nem akarnak pénzt költeni egy szállodában. Az üzletember több szobát felszerelt, és a gépjárművezetők számára egyaránt elfogadható díjat vett igénybe egyik napról a másikra. Mint nem üzleti?
Az asztalról az ágyra
A szolgáltatás megtartása során
Hány autóút vendéglátó-ipari létesítmények Ukrajnában, nehéz megmondani. És senki sem számolt az ország utakon szétszórt kis büfék számáról. Például, a falusi lakosok a legfontosabb útvonalak, amelyek eladják a borschtot és a sült húsokat a sofőröknek, egyike azon kevés alkalmaknak, hogy keresni tudjanak. Bár a komoly ügyletet nem nevezik. A közúti üzletekben ambiciózus tervek voltak az Alexander Borovik, a Konstantinovka (Donetsk régió) kijáratánál lévő kávézó társtulajdonosa. Még a válság előtt, partnerként bérelt földet vásárolt egy pótkocsit, amely a konyhában volt. A hat asztal és egy nyári játszótér helyszíne elkészült. Idővel a vállalkozók egy sokkal látványosabb kávéházat terveztek létrehozni, mivel megértették, hogy különben nem lenne szabad álmodni a magas jövedelmekről. Most a partnerek, akik nem értettek az intézmény jövőjéről, úgy döntöttek, hogy eladják az üzletet. „Az összes ingatlan általunk becsült nem több, mint $ 25.000. Természetesen mi is ismét vállalja a kockázatot, hitel pontszám, hogy egy külvárosi étterem, de én már játszottam elég. Talán, ha a pálya élesebb lenne, ez értelme lenne. De a régióban ez problémás üzlet, nehéz bejósolni a befektetések megtérülését, "Alexander sajnálja.
Emellett a vállalkozók figyelmet fordítanak, ma egyre több és több autós nem szeretne megállni éttermekben, inkább a megfelelő helyeken való enni. Ebben a tekintetben számos kávézó és étterem komplexum felülvizsgálja a munkájuk alapelveit. Különösen az európai labdarúgó-bajnokság megközelítésével kezdett megnyilvánulni. „Egyre több intézmény az utóbbi években kezdik elfogadni hitelkártyát, és az ügyfelek a szolgáltatás ingyenes Wi-Fi-vel, de a menü csak kevesen tudnak biztosítani az angol nyelv” - mondta a szolgáltatási szint a közúti létesítmények Tychina Andrew vezetője, a projekt „Doroga.UA ”.
Ínyencek a pályán
Nem titok, hogy egy útközeli kávézóban az ebéd több, mint egy hasonló létesítmény a legközelebbi faluban. És minden, mert gyakorlatilag nincs verseny a pályán. Ez vállalkozók, és ne hagyja ki az alkalmat az árak emelésére. Ennek ellenére a közúti kávézók fő szabálya változatlan marad: a látogatónak elégedettnek és tartalmat kell hagynia. "Az ügyfelek csábítása csak a csata fele, a legfontosabb az, hogy legközelebb ismét meglátogat," Petrash asszony meg van győződve. - Az ideális lehetőség, amikor az intézmény is tanácsolja ismerősöket. " Ahhoz, hogy ez megtörténjen, nemcsak finom, hanem gyorsan kell főzni. "A kávézó széles választékát kínáljuk, különben rendszeresen felkéri a látogatókat, hogy mit szeretnek velünk próbálni. Ebből a célból külön kérdőíveket bocsátunk ki. És ha például ebben a hónapban fog egy csomó kéri egy adott étel, mi biztosan tartalmazza a menüben, „- mondja Irina Petras.
Mindazonáltal sem a közúti snackbárok, sem a komplex létesítmények az ínyencekre nem számítanak. Mindazonáltal ott vannak olyan éttermek, amelyek kizárólag francia vagy csak német konyhát jelentenek. "Általában az úton, az emberek inkább egyszerű ételek, például a sült hús burgonyával. Bár a legnépszerűbb ukrán és kaukázusi ételek. A Shish kebab és a lulya-kebab mindig keresett. És szinte mindig a közúti létesítményekben vannak, - írja le a kulináris helyzet Olga Nasonova. - De ugyanakkor ne keverje össze a konyhákat, jobb választani egy irányt, és hozzá más elemeket. Például egy német útburkoló étterem lehet, de ukrán ételekkel, mivel a borscht mindig mindenhol jól megemészt. Vagy egy ukrán kávézót nyit meg az európai konyha elemeivel. De ismétlem: a fő iránynak egynek kell lennie, etnikai. "
Közúti beruházások
Tekintettel arra, hogy Ukrajnában a közúti szolgálat hiányosságai még nem teljesek, még mindig nyereséges egy kis snack bár és egy komplex hotel megnyitása egy 15-20 számjegyű szállodával. Minden a vállalkozóktól és a tervezett helyszíntől függ. "Ha az intézmény a főváros közelében lévő autópályán szeretne elhelyezkedni, figyelembe kell vennie, hogy sok a verseny. Ahhoz, hogy egy kávézóban vagy étteremben lehetett ügyfeleket az üzleti meg kell befektetni a $ 2.000.000, hogy nyissa ki az autópályán Kijev -. Harkov is hasznos, de van, természetesen, annál lassabb lesz. Bár a beruházás sokkal kisebb lesz. A közúti kávézóban vagy étteremben való befektetés akár 0,5 millió dollár is lehet, de elvileg 200-300 ezer dollár lehet, "mondta a" Restaurant Consulting "vezetője. Ugyanakkor elmondta, hogy egy kávézó építésével és megnyitásával egy motelben az összeg kétszer annyi. Ugyanakkor a teljes komplexum megtérülési ideje is növekedni fog. "Egyszerűen az étterem három éven belül, és a szállodánál fog kifizetni - hat év alatt. Végtére is, a szobák költsége a pályák közelében általában alacsony. De mégis, a szállodakomplexum jelenléte több látogatót vonz. Ezért a vállalkozók két lehetőség van: a közvetlen befektetéseket az építőiparban az étterem, hotel, autómosó és benzinkút vagy válasszon a széles utat, kezdve egy kis kávézó, és fokozatosan befejezni épület”- foglalta össze Olga Nasonov.
Útvonal M-03 (E-40)
Kijevből Kharkovba
Útvonal M-03 (Е-40) - Н-20 Kharkovtól Donyeckig
Az M-04, M-12 (E-50)
Donyejtől Kirovohradig
"Mislivets" (Privolnoye falu)
[a szomszédoktól]
Eh, utak!
A nyugati országok tapasztalatait a közúti infrastruktúra fejlesztésében szomszédaink használják. Például a fehérorosz kormány bejelentette, hogy nyit egy átfogóbb közúti létesítményeket, amelyek egyesítik a közétkeztetés és a kereskedelem, benzinkutak, parkolók és benzinkutak. A terv végrehajtása érdekében a belorusz hatóságok úgy döntöttek, hogy ösztönzik a vállalkozókat, és mentesítik őket a földadók megfizetése alól a létesítmények építéséhez. Ezenkívül azt tervezik, hogy a közúti szállodában vagy parkolóban lévő földterületet az árverés nélkül, a korábbiakhoz hasonlóan vállalkozóknak nyújtják.
[ügyvédi vélemény]
Anna Sisetskaya, az ügyvédi iroda Vasil Kisil & Partners ügyvédje:
"Az útközeli kávézók, éttermek, szállodák építése csak akkor lehetséges, ha van formalizált joguk arra, hogy a földet a megfelelő célra használja. Ennek érdekében a vállalkozóknak számos lehetőségük van:
• alkalmazni a helyi hatóságok (végrehajtó szervek) a föld allokációja földterület önkormányzati (állami) tulajdon a későbbi regisztrációs bérleti jog;
• beruházási szerződést kössön olyan személyrel, aki birtokolja a földet (lízinget, tulajdonjogot vagy tartós használatot);
• részesedést szerezni a földtulajdonhoz tartozó jogot biztosító társaság jegyzett tőkéjében;
• megszerzi a telek egy tulajdonoshoz való jogát;
• ingatlan vásárlása a későbbi rekonstrukció céljából, a rekreációs létesítmény befogadására.
Az első lehetőség a legnehezebb és időigényes. Ő jár, hogy fejleszteni kell a projekt a föld elosztása, a koordináció és vizsgálat elfogadása pozitív döntés a helyi tanács ülésén neve használati jogát, valamint az azt követő eljárás jóváhagyását és aláírását a lízing. Nem titok, hogy a gyakorlatban egy ilyen eljárás hosszú hónapokig tarthat, több hónapról egy évre, ami megakadályozza az építés kezdetét. Ezenkívül az Art. 124. Land kódex kötelező holding földet aukciók neve jogot, hogy bérleti ilyen földet a tulajdonképpeni lehetetlensége végző hiánya miatt megállapított eljárás további kockázatokat a befektető. "