Vitorlák cseréje, belső és külső

Vitorlák cseréje, belső és külső

Mindez azzal kezdődött, hogy amikor elkezdődik a forgalmi dugó, időnként valami egyenes vonalban kattint. Menet közben egy földúton általában, hogy valami furcsa történik az autó, az első, mint egy kosár. (((A SRT akkor nem juthatott volna más, mint a fáradt CV ízületek. Minden úgy tűnik, rendben van, de hogy rákattint a vonal periodikusan eversion volt a döntés, hogy meghalt cv ízületek Minden anter épen érintetlen, és nincsenek nyomok olajpermet.






Vettem 2 beltéri és 2 kültéri pultot.
- LYNXauto CI3708 belső vitorla hyundai akcentussal 1.31.6 00 - 2db. - 2 044 rubel / db.
- HDK HY013A44 külső burkolat. abroncsgyűrűvel - 2 db. - 2 381 rubel / db.
és versenyzett!
Mindkét oldalról azonnal lógunk a gépen.
Az olajat egyesítjük a dobozból! 24-es csomagolásban és visszafordulva.
Fékpedál
Távolítsa el a kerekeket
A csavarmeneteket a fejjel 32-re forgatjuk
Mi csavarjuk ki a 2 anyát a kulcs rackéből a 17 csavarral eltávolítottuk.
vegye ki a külső szruzát, felmászunk a kocsi alá, és óvatosan húzza a belső mantirovochkoy, ne húzza ki a belső
Ez minden! Mindkettő a kezében van)
A szabványnak megfelelően a vitorlákat eltávolítjuk a hajtótengelyekről. A belső film nagyon könnyű felszállni, de a külsőek pipetták. kicsit tömött gyűrűket kellett törni. legyőzni, hogy az elválasztók szétszóródjanak. volt egy kis munka a bolgár.






A javítás folyamatában a külső száron, a szeparátor "csillagaira" jutottam ki a termelést ((és a snackek hibája).
a belső állványokon még mindig elégedettek voltak a rúd falán lévő kézzelfogható káliummal.
5 órát töltöttem, de az eredmény elégedett volt! A kattintások eltűntek. és voltak más hangok is) Nos ez a következő lépés.
By the way! Gyors gyors tárcsázás közben erősen rezegtett, az alsó párna a kabin oldalán fáradt volt. Ráadásul a meghajtó jobb tengelyén lévő dinamikus csillapító lelövült. Most éppen megéri, a rezgés eltűnt. )

Vitorlák cseréje, belső és külső

Vitorlák cseréje, belső és külső

Vitorlák cseréje, belső és külső

Vitorlák cseréje, belső és külső

A kérdés ára: 8 850 ₽ Kilométer: 125092 km

Korábban az időzítőöv cseréje Következő Végül, akkor! A központi zár!

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.

az Árnyék Tagaz 16 szelepen. Nem ismerek koreaiakat

Állítsa Torque VN5807 belső CV együttes nem közeledett, szem tripoydny nem kapott túl széles, és nem dobott a rögzítőgyűrű, nézte a régi trishib már. Gondolom, hogy megvásárolja a belső LYNXauto-t, olvassa el, hogy ő olyan, mint az eredeti, és a kampány sem fog felemelkedni (((

Szia, meg kell változtatnom az egész fedelet?
Talán csak a csapágyat kell cserélni?
Vagy így nem jutnak el innen?




Kapcsolódó cikkek