Műszaki folyadékok
Induló folyadékok. Alacsony környezeti hőmérsékleten a motor indítása bonyolult még nagyszámú könnyűfrakciójú benzinek és nagy cetánszámú dízel üzemanyagok, valamint alacsony viszkozitású viszkózus olajok használatakor.
Ebben a tekintetben, a különleges adalékanyagokat használnak, és a kiindulási folyékony, amelyek megfelelnek bizonyos teljesítmény követelményeknek: jó volatilitás alacsony hőmérsékleten és gyors gyúlékonyság a szikrával vagy öngyulladás sajtolással, magas kopásgátló tulajdonságok, alacsony dermedéspontú, a stabilitás hosszabb tárolás során.
A kiindulási folyadékok fő összetevőjeként etil-étert használnak, amely lehetővé teszi az éghető keverék önműködő felbomlását a dízelmotorokban és a karburátor motorokban, lehetővé teszi a nagyon gyenge keverékek gyulladását.
Az izopropil-nitrát kiindulási folyadékának bevezetése elősegíti a sima működést, mert az etil-éter után meggyullad, de a fő üzemanyag előtt.
A fagyásgátlók víz-etilén-glikol keverékek, amelyeket a 2. és a 40. osztályban állítanak elő (a keverék fagyasztási hőmérséklete).
Az etilén-glikol mérgező, ezért a használata nagy gondot igényel. A fagyálló feltöltése előtt alaposan leöblítik a hűtőrendszert, és biztosítják, hogy az olajtermékek ne essenek bele, mert fokozott habosodást okoznak. A rendszer a kötet 93-95% -ára van feltöltve, mert A keverék fagyás közben a vízfelületnél nagyobb mértékben kitágul. A fagyálló hab habzásának csökkentése és a maró hatás csökkentése érdekében az adalékanyagok 2,5-3% -át adják hozzá. Ezt a keveréket fagyállónak nevezik.
Hidraulikus fékrendszerek folyadékai. A fékfolyadékot hidraulikus fékrendszer hajtásokhoz használják, amelyek egyfajta hidraulikus folyadék. Az erőt a főhengerről a kerékfékhengerekre továbbítják, és a munkatest.
A megbízhatósága hidraulikus fék, és ezért, a forgalom biztonsága függ működési tulajdonságok az alkalmazott fékfolyadékok: viszkozitás-hőmérséklet, korróziógátló, kopásgátló.
A fékfolyadékok viszkozitási hőmérsékleti tulajdonságainak biztosítaniuk kell a teljesítményüket széles hőmérsékleti tartományban. Alacsony hőmérsékleten a folyadéknak nem szabad a mobilitást elveszítenie, és magas hőmérsékleten alacsony telített gőznyomással és magas forrásponttal kell rendelkeznie. A nedvesség felszívódása miatt a folyadékok hőmérséklete csökken. Ez gőzölgés kialakulásához és végül a fékpedál meghibásodásához vezethet.
A kenési tulajdonságoknak biztosítaniuk kell a hidraulikus fékhajtás fém és gumi alkatrészeinek tartósságát. A dugattyú és a henger munkafelületei között megfigyelhető a réskorrózió, amit a víz reaktív anyagokkal való behatolásával fokoznak. A réskorróziót úgy becsüljük meg, hogy a dugattyút a hengerből egy speciális berendezésben eltávolítjuk, és pontokban fejezzük ki. 0 pontnál úgy ítéljük meg, hogy a fékfolyadék valószínűleg nem okoz réskorróziót. A folyadék fémekre gyakorolt korróziós agresszivitásának mutatója a hidrogénionok pH-értéke, amelynek számértékének legalább 7-nek kell lennie.
A hidraulikus meghajtó gumi alkatrészeinek fékfolyadékai nem képesek pusztítani, és nem változtatják meg a gumiabroncsok alakját és méreteit. A gumi mandzsetták duzzanata egy bizonyos mennyiséghez, amely szükséges ahhoz, hogy kompenzálja a kopásméret elvesztését a kopás miatt, de a túlzott duzzanat ezen alkatrészek megsemmisítéséhez vezet. A mandzsetta zsugorodása nem megengedhető, mert szivárgást és folyadékvesztést okoz.
A fékfolyadékok stabilitását a levegő oxigénezésével és hámlásával történő oxidálódási hajlama határozza meg. Az oxidációval szembeni ellenállás meghatározza a folyadék működőképességét nemcsak a működés alatt, hanem a tárolási körülmények között is.
A folyadékok teljesítményének javítása érdekében összetett adalékokat adnak hozzá. A legszélesebb körben elterjedt alkoholfogyasztó, glikol és szilikon fékfolyadékok.
Lengéscsillapítók folyadékai. Hidraulikus csillapító tompítsa az ütésektől és a hatások a közúti szabálytalanságok, növeli a sima mozgás feltételeinek javítása személy- és áruszállítás, de amellett, hogy biztosítja a zavartalan haladást a lengéscsillapítók marad megbízható tapadást.
A hidraulikus lengéscsillapítók megbízható működéséhez a folyadéknak jó kenési és korrózióálló tulajdonságokkal kell rendelkeznie. Magas termooxidatív és mechanikai stabilitás, amely a hőmérséklet-tartományban mozgatható, jó viszkozitás-hőmérsékleti tulajdonságokkal és alacsony öntési ponttal rendelkezik.
Mosó és tisztító folyadékok. Az autók javításában és működtetésében különböző detergens készítmények használatosak, pl. Mosó és tisztító folyadékok, amelyek két nagy csoportra oszthatók:
- az egység teljes vagy részleges szétszerelésére használt folyadékok
- a csomópontok tisztításából származó folyadékok a betétektől szétszerelés nélkül.
Az első csoport szintetikus detergenseket tartalmaz, amelyek nem okoznak korróziót a nemvas és vasfémek, nem mérgezőek és jól elpusztítják a szénlepedőket és lakkokat. A második csoport számos különböző folyadékot tartalmaz:
- folyadék a motor kenőrendszer mosásához
- motor hűtő rendszer tisztító folyadék
- üzemanyag-rendszer tisztítószerek
- karburátoros tisztítószerek
- injektor tisztító
- dízel befecskendező tisztítószerek
- féktisztító
- a motortér és a motor külső felületei alatt stb.
A jelen témakör minden témája:
Az üzemanyagok általános jellemzői
Az üzemanyag olyan éghető anyag, amely képes égetni a hőenergiát. Az üzemanyag általában két részből áll: 1) üzemanyag; 2) oxidálószer. Ha figyelembe vesszük az üzemanyagot az égető motorokhoz,
Olaj és tulajdonságai
A természetes olaj különböző összetételű és szerkezetű szénhidrogénekből áll. Megjelenésként olajos és viszkózus, tűzveszélyes folyadék, fénytől a sötétbarna színig. Az olaj sűrűsége 820-9
Az olajtartalmú üzemanyagok modern módszerei
Az olajfinomítás elsődleges és kötelező folyamata a közvetlen lepárlás. Ez a folyamat az olajfinomítás fizikai módszereire vonatkozik. A desztillálás során az olajat 330-35 ° C hőmérsékletre melegítjük
Autóolajok
Az automata benzineket különböző módszerekből állítják elő az olajból. A motorbenzin olyan szénhidrogének keveréke, amelyek forráspontja 40-200 ° C. Átlátszó kicsi
Benzinszivattyúzhatóság
Szennyezés - a benzinben található mechanikai szennyeződések és a víz jelenléte. Becsült index - a szennyeződések mennyisége, a második - a víz mennyisége. Az autók tüzelőanyag-rendszere magában foglalja: üzemanyagot
A benzin volatilitását meghatározó tulajdonságok
A párolgás olyan üzemanyag tulajdonában van, amely folyékony állapotból gázállapotba kerül. Becsült mutatók: az első - a frakcionált összetétel, a második - a telített gőznyomás. A párologtatás függvénye
A benzin detonációs ellenállása
Az autómotornak stabilan és gazdaságosan kell működnie. Ezt megkönnyíti a levegő-üzemanyag keverék normális égése. Ha azonban a levegő hőmérséklete emelkedik vagy a hőmérséklet változik
Az üledékre hajlamos
Az üledékekhez tartoznak a ragadós termékek, amelyek az autó teljesítményének részleteit és a motorok égésterében lévő szén-lerakódásokat rendezik. A ragadós betétek képződésének forrása kémiailag instabil szénhidrogén
Dízel üzemanyag
A dízel üzem az olaj közvetlen desztillációjából származó termék, hidrogénező folyamatok (kénvegyületek eltávolítása) és viaszmentesítés (a paraffinos szénhidrogének magas
Gáznemű tüzelőanyagok
A gázüzemanyagot a közelmúltban egyre inkább használják belső égésű motorok számára, és számos előnye van: 1. egyszerű használat, 2. a teljes
Adalékanyagok és adalékanyagok üzemanyagokhoz
Adalékanyag - az üzemanyaghoz hozzáadott anyag, hogy új tulajdonságokkal vagy a termelésben, szállításban, tárolásban és működtetésben meglévő változásokhoz jusson. P
Alapvető információk a kenőanyagokról
A kenőanyagok besorolása: eredet (nyersanyag): - ásványi - szerves - szintetikus aggregátum
A kenőanyagok előállításának jellemzői
A 350 ° C feletti forráspontú olaj desztillálásával kapott maradék formájában lévő fűtőolajat részben a krakkoláshoz és részben a vákuum alatt működő desztillációs oszlophoz adagolják. A vákuumot sértetlenül használják
A kenőanyagok tulajdonságainak javítása
A gépek és mechanizmusok működése során jelentős változások következnek be a kenőanyagok kémiai és fizikai tulajdonságaiban. Ez jelentős hatással van a teljesítmény tulajdonságaira. mert
Motorolajok
A motorolajokat a belső égésű motor alkatrészeinek és felületeinek kenésére használják a súrlódás csökkentése, a kopás csökkentése és az érintkező felületek károsodásának megelőzése érdekében. Az olaj is eltávolítja a hőt
Átviteli olajok
Az átviteli olajokat átviteli dobozokban, hajtóhidakban, átrakodó dobozokban, kormányberendezésekben stb. Használják. Ezek a mechanizmusok hengeres, kúpos, hipo
Ipari és hidraulikus olajok
Az ipari olajok az ipari gépek mechanizmusainak (gépek, prések, szivattyúk) súrlódási egységeinek kenésére használatosak, és csökkentik a dörzsölő részek súrlódását és kopását
Műanyag kenőanyagok
A zsírokat egy 3 komponensű kolloid rendszerek, amelyek 70-90% folyékony bázist, amely az úgynevezett diszperziós közeget és 10-15% sűrítőanyagot, 15% módosító szerkezetet, akkor
A zsírok választéka és alkalmazása
Az autóiparban kb. 20 márkájú zsírok használatosak, legtöbbjük az autó teljes élettartamára tervezett, és csak az összeszereléskor használatos. Üzemi körülmények között