Mi az az akkumulátor az xl7 fórumon az egész orosz klub suzuki - club suzukovodov-union of friends

Re: Mi az az akkumulátor az XL7-ben?

Tisztelt kollégák, segítenek dönteni, kérem.

A nagyapa fagy az akkumulátort megváltoztatta, mint az erősen megzavarodott, mert miután az összes XL7-es elemen olvastam az összes elemet, a közös nevező hozzám jött és nem tudott.

Az a tény, hogy szinte minden témában, a legtöbb autósok összpontosít megnövekedett kapacitás, míg az egyik ilyen kimondja, hogy a verseny az amperóra vezethet egy haldokló generátor diódahíd és krónikus alul- az akkumulátort.

És a 03 modell esetében: "Nem érvényes a kiválasztott autómodellre".

A témákból azt is hangsúlyozta, hogy felvetik:
Varta Blue dinamikus 95Ah (830A görgetőárammal)
Bosch Silver 74Ah (680A)
Titán sarkvidéki 62 Ah
Varta D47
Optima Red Top 55A
Mega 60A
éremgyűjtő

Tehát mi a paraméter, hogy betartsák a vásárláskor, és melyik gyártónak kell előnyben részesítenie?

Ki tudna segíteni dönteni a választásban?
Köszönjük előre!

Tanács "a harangtornyáról": Az akkumulátor kiválasztásában a legnehezebb a maga gyártója. Ez elsősorban meghatározza, hogy milyen jól és mennyi ideig fog szolgálni Önnek.
A fennmaradó paraméterek közül:
- helyesen válassza ki a terminálok helyét és típusát.
- helyesen válassza ki az akkumulátor fizikai méreteit.
A többit súlyos hozzáadás hiányában. a fogyasztók (komoly zene, "csillárok", csörlők) nem számít sokat. Ha a motor rendben van, akkor elég futtatni akkumulátor és 45Ach, ha nem korrigáljuk, akkor lovagolni „a kezdő” még mindig nem. By haldokló generátor diódahíd és krónikus alul- akkumulátor kapacitása lényegtelen, ha a „nehéz” start, merítse le az akkumulátort, a példa 30Ach, akkor pótolni ezeket 30Ach, nem számít, milyen az akkumulátor kapacitását kellene. A töltőáram nem lesz nagyon különböző.
IMHO bármilyen megfelelő méret „elem”, a fő termelő gondosan válassza ki a kiadás dátuma idővel (ha az elem már egy éve, ahol feküdt, akkor jobb, hogy tartózkodjanak az ilyen vásárlást).

A haranglábnak igaza van, bármelyik fórumon felvehetsz egy kérdést, én magam is ragaszkodom ehhez az elvhez: minden hatékony generátor minden akkumulátort feltölt.

__________________
СГВ 99г. V6 2,5 Automata sebességváltó 5 db volt

Tehát nem találtam ezt a témát.
. [/ URL]

És mellesleg, míg én kerestem, egy hasonló fórumon találkoztam egy másik fórumon -
idézet:
„A nagy teljesítményű akkumulátor minden bizonnyal jó, de nem szabad elfelejtenünk, hogy a generátor maga célozza meg egy meghatározott. Ha nem, akkor megkapjuk az örök alul- + fedezi magát zarazhalka. Szóval szavazni a rendszeres dolgokat.”

De ha kiderült, hogy ez a vélemény téves, akkor ragaszkodom a tanácsához, amikor új "elemet" választanak.

Sokat hallott a "Medalist" -ról, megpróbálom megtalálni ezeket a paramétereket.

Hálás vagyok mindazoknak, akik válaszoltak!

Re: Mi az az akkumulátor az XL7-ben?

az egyik ilyen nap is zavart az AKB választása
Az előző tulajdonostól kaptam az enyémet még két évvel ezelőtt
DOMINATOR 75 Ah-nál 640-es kezdő árammal kifelé nézett szomorú. de az első tél gond nélkül szántott. a második kezdett figyelmen kívül hagyni -20 és alatta. kiderült, hogy kiszolgálják. növelte az elektrolit sűrűségét a téli normákra, és minden rendeződött. utazott még egy évet
és még azelőtt, hogy több mint egy éve használják. hogy ő őszintén dolgozott.
de most minden - a fényszórók nem kapcsolják ki a helyes 5 percet és pipettákat. de hogyan kell fel a tetejére - 5, és már nem indul el. rövidebb ideje változtatni

katalógusok szerint. ez tényleg írt, hogy legyen 55 ACh
de számomra úgy tűnik, hogy ez valamiféle zavar, még mindig 2.7-esnek kell csavarnia egy 30 fokos fagyban
és az ülés egyértelműen az akkumulátor alatt van, nagyobb kapacitással

Itt is gondolom. mit kell tennie. Akarom ugyanazt, mint 75 Ah-ban
Úgy gondolom, hogy a BOSCH-ot a farkasból vennénk el, 74 Ah-ban 4300-ra kerül
de még 2 lehetőség van. egy barát azt javasolja, hogy mentse és vegye be a FireBall 6ST-77 R (77 Ah) NAGY BUDGET - ALL 2600
ez szervizelt és véleménye róla nagyon jó. de aggódom az akkumulátor miatt
de a második barátom irányít az American Exide felé
Sedna volt a boltban. így csak állnak. Azt mondom, miért? mondta Mega megbízható. a barátja azt tanácsolja, hogy rendeljen. olcsóbb itt
fontolja meg a 2 modellt
Akkumulátor Exide 74 A / H Excell EB740 Indító áram 680 A ára 3800

Akkumulátor Exide 77 A / H Premium EA770 Indító áram 760 A ár 4100

Szeretném hallani a FireBal és Exide véleményét
és ha elhozod Exide-t, akkor e kettő közül melyik. Hogyan kezdődik a jobb 680 vagy 760 Ah?
vagy ugyanabban az időben tesztelt BOSCH-ban?

És egyáltalán nem egy bizonyos kapacitású akkumulátort helyeznek el a gyártó gyárától.

A kapacitás fontos. de másodlagos. Sokkal fontosabb az induló áram. és ez az igény az indítóktól függ.
És akkor. hogy a generátor teljesítményének meg kell egyeznie az akkumulátor kapacitásával - értelmetlen.
A különbség (és nagyon jelentős) mindkét irányban lehetséges.
A "századik" zilke esetében a kilencvenes ampere generátor könnyen két "százhúsz-húsz" akkumulátort ér. a fogyasztók kevés. Az autóban tisztességes zenével telepítse (a generátor helyettesítésére) az akkumulátorokat kapacitással. másfélszerese a lefolyásnak. Néha helyezzen egy második akkumulátort.
Az ellenkezőjét illetően. készlet akkumulátor van 72 Ah (800A indítóáram), a generátor - 136A.

__________________
Tracker J20X АКПП 99гв - 31.08.12-ig volt
Jeep Cherokee KJ 3.7L Automata sebességváltó 06гв (szintén teljes munkaidő!)