Ellenőrizze a Toyota Land Cruiser 100 indításának és a láncindításának működőképességét
1. Ha az indító nem kapcsol be, amikor a gyújtáskulcsot START állásba forgatja, győződjön meg róla, hogy a választókar "P" vagy "N" pozícióban van.
2. Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi szintjét, értékelje az akkumulátor és az indító akkumulátor csatlakozóinak rögzítését és megbízhatóságát.
3. Ha az indító megfelelően forog, de a motor nem forgatja, cserélje ki a hajtást a túlfutó tengelykapcsolóval.
4. Ha az önindító nem forog, annak ellenére, javítható kattintással vontatási relé hiba oka eshet a hiba az akkumulátor állapotát, a fő kapcsolattartó oxidációs starter terminálok vagy nem megfelelő indítómotor egységet. A motorzáródás valószínűsége szintén lehetséges.
5. Ha nem kattintásokat, amikor fordult a kulcs nem hallható, ellenőrizze az állapotát az akkumulátor védő olvadó áramkör az aktiválási és lehetővé teszi az önindító relé (lásd. A fedélzeti elektromos). Talán maga az elektromágneses indító hibás.
Az indító relé helye a gyártási évtől függően változhat. Leggyakrabban a vezetőoldali ajtó küszöbének első borítója alá van szerelve, más esetekben a motortérben található biztosítékok / relék szerelőblokkjában van elhelyezve.
6. A teszt a vontatási relét, állítsa a áthidaló vezetéket az akkumulátor pozitív kapcsa és a terminál a gyújtáskapcsoló (kicsi) a szerelvény az elektromágneses működtetőegység. Ha ebben az időben az indítómotor cserélődnek, így a vezetés a relé érdekében, és folytassa az ellenőrzést a status a gyújtáskapcsoló, a mérőeszköz-kapcsolóját jogosultsága a / nyitott áramkör egy indítómotor és egy összekötő vezetékeket.
7. Ha az elektromágneses indító közvetlen tápellátása nem indítja el az indítómotort, húzza ki a vontató relék szerelvényt, és szedje szét, ellenőrizze és javítsa meg.
8. Ha az indító túl lassan forog, először győződjön meg róla, hogy az akkumulátortöltés szintje teljességgel van-e, és hogy mennyire megbízható az összekötő vezetékezés érintkezői. A motor részleges hegesztése, valamint túlságosan vastag olajjal történő feltöltése is okozhatja ezt a sérülést.
9. Indítsa el a motort és melegítse fel a normál üzemi hőmérsékletre, majd húzza ki a tekercs vezetékét a gyújtás elosztó fedélről, és földelje a készülék tömegéhez. Húzza ki az elsődleges (HB) áramkör elektromos vezetékének csatlakozóit a tekercsszerelvényeken.
10. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét a pozitív akkumulátor terminálhoz, negatív - negatív.
11. Kapcsolja be a motort az indítógéppel (legfeljebb 15 másodperc egymás után), és azonnal olvassa le a méréseket a voltmérőből. Normális starter forgatási frekvencia mérési eredményt kell mintegy 9 V. Ha a voltmérő érzékeli a feszültség 9 V vagy annál nagyobb, azonban a motor forgatja túl lassan, ellenőrizze az állam motorindító szerelvény. Ha a mérési eredmények túl alacsonyak és a gyújtási sebesség gyenge, akkor ellenőrizze az indítópultokat a kiégés jeleire. Ott van még a valószínűsége a motor károsodását szerelvény maga (elégtelenség akkumulátor töltöttségi szintje és a gyenge terminál kapcsolat megszűnik az első szakaszban teszt).