7 Tippek a motoros szezonkészítéshez, blog
A tavasz bejön a sajátjába, a nap egyre hosszabb és ragyogóbb, és így várom, hogy lovagoljon a hűséges ló szellőjével! De ne siessen, hogy minden komolyan menjen - hosszú tél után a motorkerékpárnak fel kell készülnie a szezonra. Olvassa el tippjeinket és győződjön meg róla, hogy a kerékpár is szeretne indulni, mint te!
A tavasz hivatalosan saját magára jött, és ezért itt az ideje, hogy újrateressze a kerékpárt. Ha a kerékpárt a télen megtartotta, akkor tavasszal nem lesz külön előkészület a szezonra; ha nem, akkor ki kell izzadnia egy kicsit =)
Ha követi a tanácsunkat, töltsön el pár órát, hogy a motorkerékpárt alakba vegye. A meleg napot nem fogják kihagyni!
Mielőtt egy hétpontos terv lenne, amely segíteni fogja a motort hibernálásból. A tételek sorrendje a fontosabb:
Nem számít, hogy Ön kényelmesen előkészíti-e a munkáját, vagy ha sürgősen felkészít egy kerékpárt, az üzemeltetési kézikönyv olvasása nagyban megkönnyíti a munkáját. Ez a cikk az alapvető közös pontokat tárgyalja, de konkrét tippeket talál, amelyek megfelelnek a motorkerékpárnak.
Az elfelejtett régi benzin az egyik leggyakoribb probléma az új szezonra vonatkozó motorkerékpár elkészítésével kapcsolatban, ezért ajánlott megoldani ezt a kérdést az első körben. A benzin kémiai összetétele miatt nagyon gyorsan romlik. Néhány hónap múlva elkezdenek elpárologni a benzin leggyengébb komponensei, ami azt eredményezheti, hogy a motor szakaszosan működik, vagy egyáltalán nem működik. Ha a motor motorja nagy tömörítési arányt mutat (mint sok sportbicikli esetében), a régi üzemanyag még több problémát okozhat.
Ezen kívül, míg a benzin van a tartályban, akkor reagálnak az oxigén, ami a lerakódások képződését a tüzelőanyag-ellátó rendszer, amely eltömítheti szűrők, fúvókák vagy injektorok. Miatt a hőmérséklet oszcillációk okozhatnak kondenzátum a tartályban (víz hozzáadásával, hogy a benzin), és ez ahhoz vezethet, hogy kellemetlen következményekkel jár.
Friss benzin vs. régi benzin, amelynek használata problémákat okoz az üzemanyagrendszerben
Ha télen a motorkerékpárt alaposan megmunkálta, szükségessé válik a benzin kiürítése, vagy az üzemanyag stabilizálója a tartályba. Ha benzint szív le, ellenőrizze a tartály belsejét rozsda, szennyeződés vagy kondenzáció miatt, ami további működési problémákhoz vezethet.
A leggyakoribb probléma, amely a tél túlélte a motorkerékpárokat, az az akkumulátor. Minden pillanat, amikor teljesen lemerült, lerövidíti az életét; Az új problémákra csak néhány ilyen "kimerültség" létezik. Az intelligens motorkerékpárosok az akkumulátort feltöltik a tárolás során. Ha ez a lépés már elveszett, akkor töltse fel a töltőt és töltse fel az akkumulátort a szezon első utazása előtt.
Ajánlatos "intelligens" töltőket használni, amelyek automatikusan kikapcsolnak, és megvédik a feltöltés károsodását.
Nem számít, hogy melyik töltőt választja, mindenképpen indokolt az akkumulátor behelyezése előtt ellenőrizni a folyadékszintet, és szükség esetén töltse fel a hiányzó egységet.
A Battery Tender Jr. - Minőségi akkumulátortöltő motorkerékpár akkumulátorokhoz
Az automatikus töltés és az "Ikar-501" előindító eszköz.
Lehetővé teszi manuális üzemmódban a töltőáram szabályozása, túlmelegedés elleni védelem, rövidzárlat, újratöltő kapcsok; van egy beépített mikro-ventilátor
Ha van lítium akkumulátor, akkor kicsit másképpen kell cselekednie. Szükség van egy töltőre is, de egy különleges, lítium akkumulátorra, amely szilárd állapotú, ami nem teszi lehetővé, hogy kívülről bármit is felvehessen.
A lítium-ion akkumulátorért a Shorai speciális töltőt használ, kicsit drágább
Ha megpróbálja tölteni az akkumulátort, de semmi sem történik, akkor valószínűleg el kell ismernem, hogy máris értéktelen. Ezért javasoljuk, hogy előzetesen ellenőrizze az akkumulátort, hogy időt kapjon egy új vásárlásra, és akkor nem kell elhalasztania a régóta várt megnyitást a szezonban!
Bus - része a motorkerékpár, amelyet ellenőrizni kell minden kerékpározás előtt. Néhány négyzet hüvelyk gumi többszáz kilogramm fém (és vele együtt) érintkezik a közúti (Bad értelemben) bármikor, ezért kiváló a gumiabroncsok állapotát elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez.
Úgy tűnik, hogy "még egy kicsit" próbáltak kiüríteni ezeket a gumikat, de nem érte meg
Amikor ellenőrzi a gumiabroncs után a téli tárolás, figyelni, hogy a helyszínen, és horpadások, melyek után egy hosszú tartózkodás ugyanabban a helyzetben (különösen figyelemre méltó a puha kompozit és gumi), ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását (hosszabb tárolás során a levegő szivárog). Ne feledkezzünk meg a gumiabroncsok kopása: talán most van itt az ideje változtatni s kerékpár az új szezonra.
Talán a téli megőrzés alatt már helyettesítette az olajat, ha nem, akkor most meg kell tennie. Minden motorkerékpárnak sajátos sajátosságai vannak, ezért vissza kell térni a használati utasításhoz annak tisztázása érdekében, hogy pontosan mit kell tennie. A szűrőt ésszerűen cserélje ki az olajjal.
Az egyik gyakran elfelejtett darab motorkerékpár, fékfolyadék. Még leállás motorkerékpár fékfolyadék nem szűnik meg higroszkópos, azaz Ez a képesség, hogy felszívja a nedvességet közvetlenül a levegőből veszi (ha egy nyitott üveg folyékony maradt az éjszaka, de reggel fogja találni reménytelenül elrontott „tormozyachku”) ..
Ellenőrizze a folyadékszintet a főhengerben, és szükség esetén töltsön fel, ha eszébe jut egy megfelelő fékfolyadék használata (ne keverjen más DOT fékfolyadékokat).
Egy másik gyakran elfelejtett folyadék hűtés. Ellenőrizze a folyadék szintjét, és győződjön meg róla, hogy megfelel a kívánt szintnek, különösen hosszú téli időszak után. Ha hosszú útra indul, majd öntsön be egy friss folyadékot, miután a belső tér fehér ecettel és desztillált vízzel mosott. Ha szeretne vezetni vagy jó szennyeződést keverni, akkor érdemes figyelni a speciális hűtőfolyadékokra, amelyek 20 foknál többet képesek csökkenteni a hőmérsékletet!
Hajtson végre a kerékpár szikra
És most itt az ideje elhagyni a garázst! Győződjön meg róla, hogy a ló külső része olyan jó, mint a hangulatod. Használjon bozótot és viaszt, hogy megóvja a motort a szennyeződésektől, köveketől és napfénytől.
A feltöltött akkumulátorral, a tartályban lévő friss benzinnel, a mozgó alkatrészek olajozásával és a csillogó megjelenéssel, nincs más, mint új szezon megnyitása!
Legközelebb részt veszünk a Daytona 200-ban, és ... meg fogjuk tudni, hogy mi a cseppek a megengedhetetlen sebességgel.