SUV-k és adók - a fórum az all-orosz klub suzuki - klub suzukovodov-unió barátok
SUV-k és adók
De lehetséges-e úgy tekinteni a díjak ilyen mértékű emelését, mint egy "állami rekeszt", ahogyan néhány szakértő már kifejezi e tekintetben? Sőt, vannak olyan országok, ahol az adó a személygépkocsik van integrálva a benzin ára: vásárlás minden alkalommal, amikor a tartály vagy tankolás, ugyanaz amerikai ugyanabban az időben, mint fizet részletekben, és az állam az ő négykerekű barátja.
De most térjünk vissza közvetlenül a gépjárműadóra. Nyilvánvaló, hogy minél szilárdabb a limuzin, annál nagyobb a lóerő, annál nagyobb az adó. Egy jó SUV több tízezer rubelre húzódik. Ebben az értelemben a járművezetők természetesen fájnak - kétszer fizetnek adót, a kerék mögött ülve.
De van néhány "de". Végül senki nem kényszerül csak egy SUV-re rohanni, különösen egy olyan városban, ahol forgalmi dugók vannak.
Az utcákon egy dzsip és "enni" sokat, és a környezet szennyezi. Az egész modern adórendszer a kevésbé erőteljes, de sokkal kézzelfoghatóbb és kényelmesebb telepítésre ösztönzi a városi közlekedési csomópontok vezetõit. Köztudott, hogy a fővárosi kormányzat milyen figyelmet fordít az autók ezen osztályára, ami a legszélesebb előnyöket biztosítja a tulajdonosoknak. Igaz, az autót össze kell állítani Oroszországban.
Felháborodott!
És a tazes nem szennyezi a környezetet. Megsérültek csütörtökön, pénteken és szombaton. Tegnap láttam egy rettenetes, rozsdás edényt egy jigivel a kerék mögött, amely füstölgetett, hogy majdnem elakadt a forgalmi dugóban!
Így van. És az a tény, hogy az emberek, akik a vásárolt SUV hajlamosak keresni egy csomó, és ezért lényegében tartalmazza az adófizetés a szegények, a támogatott (a szó „támogatás”) állapotban van. Olyan ez, mint. "Előnyök" a dobozok megvásárlásához, akinek zsebéből fizetnek?
Büdös vagyok a határig!
Re: SUV és adók
És a többiek?
Mennyibe kerül az államunk azokkal, akik autóval akarnak utazni
(bár az első két pont csak a vállalkozókat érinti, de a százalékos arányok messze nem humánusak)
1. Vállalati nyereséggel
2. Sotsialka
3. Jövedelem
4. Vámok
5. Autó adó
6. A benzindíjakat tartalmazzák
Emberségesen.
Az IMHO nem erre koncentrál.
Nem az a kérdés, hogy mennyi az állam, hanem hol és hogyan költik el mindezt. Ez a fő kérdés.
Egyes országokban a jövedelemadó 40% -ot tesz ki. Ez csak minden arra irányul, hogy a javára az ország és a polgárok, és a legcsodálatosabb dolog volt számomra a polgárok maguk, akár a gondolatok nem szabad az adóelkerülésre, nem pedig a büntetéstől való félelem, és abban a hitben, hogy a pénz számukra, és gyere vissza. És végül visszajössz.
__________________
A világ egy tükör, amely minden embert saját tükrözésére mutat. Thackeray U.
Nos, ki tiltja, hogy regisztráljon egy hatalmas csirkét vagy sportot egy szegény nyugdíjasnak vagy érvénytelennek és a gén bizalmát illetően? Itt az ideje, hogy példát mutasson a szuverén szolgáinkról
és miért panaszkodnak - a jövedelmünk a leginkább humánus a jól kereső
már nem
Néhány évvel ezelőtt úgy gondoltam, hogy öregszem.
kezdte emlékezni "amikor a fák nagyok voltak" = \
De a múlt héten rájöttem, hogy tévedtem
nem volt ilyen határtalan.
de az idős nőkről nem igaz
Normál szolgák a Hamerön lovagolnak 150 lovával
az Alfa-ibn-Romeah-nál 100 patással
Igen, alacsony teljesítményűek, ezért talán mellette a közlekedési lámpa megállította a Tahoe kisautót
a dokkokon természetesen
Kulcsszó tudod mit? XXXXXXX
Minden nagyon egyszerű
ez egy maffia import, és a bandyuki
a 90-es évek közepén emlékszel a Szentpétervári birkózásra?
hogy valaki megnyerte