Bec (fedélzeti teljesítmény) - rádióvezérelt modellek

Feszültségszabályozók a fedélzeti elektronika ellátásához (BEC, UBEC).

A BEC (akkumulátorkiürítési áramkör) úgy van kialakítva, hogy stabilizálta a fedélzeti elektronikát (vevőkészülék, szervók, giroszkópok stb.) Az áramellátást nem stabilizált motor tápegységének forrásától. Így nincs szükség külön fedélzeti akkumulátorra, ezért a BEC név. Ezenkívül különálló LiPo 2s akkumulátorral is használható, független tábla tápegységhez.

Az U BEC redukciót általában arra használják, hogy hangsúlyozzák, hogy egy adott BEC lehetővé teszi a megnövelt 25-45 voltos bemeneti feszültséget a 7.4-es szabvány helyett (amely 2s LiPo akkumulátornak felel meg). A nagyfeszültségű UBEC-ek általában impulzus üzemmódban működnek, ami növeli a telepítés hatékonyságát és csökkenti a hőtermelést nagy bemeneti feszültségek esetén.

A BEC-t gyakran a beépített szabályozó helyett az elektrológiai modelleken használják a teljesítményminőség és / vagy a maximális megengedett terhelésáram javítása érdekében (különösen fontos a digitális szervók használata esetén).

Fontos: külső BEC telepítésekor a beépített menetvezérlő helyett cserélje ki a tápkábelt a szabályozóról a vevőkészülékre.

Fontos: Mint minden új elektronikához, győződjön meg róla, hogy ellenőrizze a vezérlőegység működési tartományát. A nagy hatékonyságú impulzus-áramkörök is fokozott interferenciával rendelkeznek, ami csökkentheti a stabil kapcsolódási távolságot.