A suzuki swift (Suzuki Swift) hátrányai a 2018-2018 közötti időszakban

A Suzuki Swift a versenytársak között kiemelkedik szép megjelenése miatt, ami nem lényeges, ha a fő célközönség lányok és nők. Sok tulajdonos festeni az autót két színben, úgy néz ki, mintha drágább versenyzője, a "Mini". Swift bebizonyította magának elég megbízható, és nem szeszélyes, hanem, hogy hány autó megvannak a maga hátrányai, de a kihívások szembe kell néznie vásárol egy Suzuki Swift futásteljesítmény Most próbálja megérteni.

A Suzuki Swift előnyei és hátrányai a futásteljesítménnyel.

Suzuki Swift motorjai.

A Suzuki Swift három benzines négyhengeres motorral, 1,3 (92 lóerős), 1,5 (102 lóerős), 1,6 (116 lóerős) motorral volt felszerelve, valamint 1,5 literes turbódízel (70 lóerős). ), de hivatalosan nem kapták meg. Minden motor megbízható és meglehetősen nagy robusztus erőforrással rendelkezik. Leggyakrabban a másodlagos piacon van egy 1,3 literes motor, ennek a motornak a leggyakoribb problémája a bütyköstengely-érzékelő meghibásodása, ezért a motor nem indul el, és bizonyos esetekben akár százezer kilométert is meg kell változtatni. A kis térfogat ellenére a motor nagyon jó dinamikájú, és 10 másodpercen belül képes 0-ról 100-ra gyorsulni.

Minden változat a ritkán használt, kivéve, ha a jármű megy le egy generátort, ez történik annak a ténynek köszönhető, hogy található a hátsó sorban és rosszul átöblítjük, így felhalmozódik a por és szorosan blokkolja a rotor, amikor a hőmérséklet, a generátor ék. A hengerfej nincs felszerelve hidraulikus emelők, és a gyártó ajánlásait szükségeltetheti termikus holtjátékok szelepek minden 40.000 km, de a gyakorlatban ez az eljárás nem szükséges elvégezni akkor is, ha a futás 100.000 km. Mindegyik motor tartós fémlánccal van felszerelve, amely a működés során nem okoz gondot.

Sebességváltó Suzuki Swift.

Suzuki Swift motorok vannak kombinálva három sebességváltó, öt lépésből mechanika, robotizált sebességváltó (telepített csak 1,3 literes motor) és egy négy-gun (csak a motor 1,5). Ha nem szeretnénk, hogy gyakran javítani az átviteli átlagosan egyszer minden 60.000 kilométert, akkor jobb, hogy hagyjon fel a vásárlás egy autó egy robot váltó. Robot él mintegy 50-60.000 km, és ez nagyon kicsi, mint a munka, mint átviteli kíséri érzékelhető rándulások, egyetlen előnye, hogy az áramlási sebesség megegyezik az autó egy kézikönyv (átlagosan 6-8 liter száz kilométerre).

De a mechanikus és automata sebességváltók bizonyultak eléggé megbízható, bár a kuplung ritkán ápolta 100.000 km Autó ilyen súly és teljesítmény szólva meglehetősen kicsi, a mechanika egy szóváltás autó szállít csapágy primer tengely, ellenőrizze a doboz mozgás (ha gyorsulás után felengedésekor gáz és az ötödik sebességfokozat hallható zümmögő lesz). A legmegbízhatóbb az automata sebességváltó, és ha ideje az olaj cseréjének (60 000 km-enként), 250-300 ezer km-t fog szolgálni.

Suzuki Swift felfüggesztő konzol.

A felfüggesztés teljesen hagyományos az autó ezen kategóriájában, előtte a McPherson egy hordágyzal és a hátsó lámpával van felszerelve. Kormánymű, elektromos vagy hidraulikus erősítővel, első tárcsafúvott fékek, hátsó dob. A Suzuki felfüggesztés felfüggesztése meglehetősen kemény, a megbízhatóság szempontjából nem sok gyengeség van, leggyakrabban a tulajdonosok hívják a vasútra, amely 30 000 km után csapódni kezd, és az agycsapágyakat. A többieknél a felfüggesztésnek közel 100 000 km-re kell befektetnie.

• Stabilizátor állványok és perselyek 50-80 ezer km-ig.
• A csapágyak 70-100 ezer kilométert tesznek ki.
• Az első oszlopok lengéscsillapítói és pillérei 80-120 ezer km.
• 100-120 ezer km-t használjon.
• A kormánykerék és a tippek több mint 100 000 km.

Suzuki Swiftnek meglehetősen aszketikus szalonja van, sok tulajdonos panaszkodik, hogy nem sikerül megszabadulniuk a különféle sikolásoktól és kopogtatásoktól. Általában az utastér zöreje télen jelentkezik, amikor az autó még meleg, és idővel, amikor a tűzhely elkezdi működését, a leginkább idegen hangok eltűnnek. Kellemetlen kinézet és a csévék az ülések szövetkárpitozásánál, amelyek kis, 50-60 ezer kilométeres futásteljesítményt mutatnak. A szélvédő gyengén szigetelt, ezért nagy sebességgel hallja a szél füttyelését, ha általában zajszigetelésről beszélünk, akkor nagyon gyenge. Idővel a biztonsági öv elhasználódik. ezért az öv nem húzódik vissza.

A titok a pozitív érzelmek a Suzuki Swift rejlik eredeti megjelenését, fülbemászó természet és elfogadható megbízhatóságot, az autó szinte nincs gyenge pontjait (ha nem fontolja meg a lehetőség a robotizált sebességváltóval), javítás 100.000 km szükség lehet helytelen a jármű működéséhez. Ez a kocsi ideális a városba való utazáshoz, de a természetből való kilépéseknél jobb, ha a gépkocsinak 155 mm-es kis szabadsága van. Legkevésbé az összes problémát fog Suzuki Swift motorral ellátott 1,5 literes párosítva automata sebességváltóval, de a másodlagos piacon a leggyakoribb autó motor 1.3 vagy robot mechanika.

• Megbízható motorok.
• Nagy erőforrás az automatikus átvitel.
• Design.

• Robotikus továbbítás
• A kormánykeret.
• Merev szuszpenzió.
• Egy kis csomagtartó.
• Könnyű, 155 mm-es szabadság.
• Hangszigetelés.
• A belsőépítészeti anyagok minősége.

Ha Ön vagy tulajdonosa az autó márkája, kérjük ossza meg tapasztalatait, jelezve az autó erősségeit és gyengeségeit. Talán a visszajelzései segítenek másoknak kiválasztani a megfelelő használt autót.

Kapcsolódó cikkek

• A suzuki swift javítása és karbantartása gyors és nyereséges yauzamotorok