Zajszigetelés
Az autó egyik zajcsökkentő lépése egy zajszigetelő panel (torpedó). Az ilyen finomítás nemcsak csökkenti a motortérből származó motorzajt, hanem meg is szabadul.
Vezetés közben egyenetlen út zajok műanyag burkolat, bélés vagy burkolat (a „tücskök” fő) megjelenhetnek bármelyik része a belső függetlenül a márka az autó. Az egyik leginkább.
Az autó egyik zajcsökkentésének egyik lépése a csomagtartó zajszigetelése. Az ilyen finomítás hatása különösen figyelemre méltó a hatchback vagy az állomás kocsijain. Fogjunk a legjobban.
Ha elsőként szeretné a saját kezével zajzárni az autót, akkor jobb, ha elindulna a motorháztetővel. Ennek a testelemnek a finomítása a legkevesebb nehézséget okozza, és nem igényel nagy pénzösszegeket.
A kocsi üzemeltetése során előfordulhat, hogy az elülső oldalról érkező zaj károsodik. A motortérben a kopogás és a visszafordulás egyik oka lehet a szélvédőtörlő tartály. Ellenőrizze.
A kocsi belsejében az idegen zaj fő forrása a kerekek, ezért a padlózaj szigetelését különös figyelmet kell fordítani. Jelenleg több rendszer létezik a telepítéshez.
Az adszorbens a tüzelőanyag-gőzök megragadására és az atmoszférába való belépésre szolgál. A rendszer egyik eleme az adszorbens tisztító szelepe. Nézzük az alapvető hibákat.
A Lada a siklásokon, a kopogáson és a pilótafutáson kívül a szél fújása mellett is zavarhatja magát, ami 80-100 km / h sebességnél vezet. Ha nem veszi figyelembe a füttyezést a motorháztető alá.
A műanyag burkolat, amely felülről kapcsolódik a motorhoz, dekoratív elem. Ha az autó működése közben kezdte észrevenni a csuklyás, kopogtató vagy ütő csuklya alatt az okát.
A kerékdobok az egyik legerősebb zajforrás egy autóban, mivel keresztülük egy úszás az útról (gumi és tövisek) behatol a belső térbe. Ebben az időben megértjük, hogyan készítsünk hangszigetelő íveket.