Hiba 4

Hiba 3. A vezérműtengely elhajlása.

Hiba 2. Erős kopás a bütyköstengely-bütykös felületeken.

Hiba 1. Erős kopás, pontozás és karcolások a bütyköstengely-csapágyak felületén.







  • A motor működése nem megfelelő nyomáson a kenőrendszerben.
  • A motor működése az olajszint elégtelen voltát a forgattyúházban.
  • A motor rossz minőségű olajon fut.
  • Erős túlmelegedés, ami olajfogyasztáshoz vezet.
  • Az üzemanyag (benzin vagy dízel üzemanyag) bejutása az olajba, ami az olaj hígításához vezet.
  • A motor működése eltömődött olajszűrővel.
  • A motor szennyezett olajon fut.
  • Nagy futásteljesítményű motor.
  • A motor felújítása. A vezérműtengely visszahelyezése. Bizonyos esetekben - javítsák meg a bütyköstengely-nyakat a javítási méretben és a vastagabb (javítási méretű) bélések vagy perselyek beszerelését. A bütyköstengely alatti ülések ellenőrzése a hengerfejben vagy a hengerblokkban. Bizonyos esetekben - a bütyköstengely alatti ülések javítása. Ellenőrizze a kenőrendszert, az olajszivattyút, és szükség esetén javítsa vagy cserélje ki az olajszivattyút. A hengerblokk olajcsatornáinak tisztítása, öblítése és kifújása, valamint az egység fejének tisztítása. Megfelelő és szabályos motorolaj alkalmazása a gyártó által előírt időn belül, motorolaj és szűrő cseréje. Ellenőrizze a hűtőrendszert, és ha szükséges, javítsa meg. Az elektromos rendszer ellenőrzése és szükség esetén javítása.






  • A motor működése nem megfelelő nyomáson a kenőrendszerben.
  • A motor működése az olajszint elégtelen voltát a forgattyúházban.
  • A motor rossz minőségű olajon fut.
  • Erős túlmelegedés, ami olajfogyasztáshoz vezet.
  • Az üzemanyag (benzin vagy dízel üzemanyag) bejutása az olajba, ami az olaj hígításához vezet.
  • A motor működése eltömődött olajszűrővel.
  • A motor szennyezett olajon fut.
  • Nagy futásteljesítményű motor.
  • Ellenőrzött szabadság a szelepműben.
  • Hidraulikus kompenzátorok hibái.
  • A szelepmozgató alkatrészek (toló-, rúd- és billenőkarok) károsodása és sérülése.
  • Helytelenül szerelt szelep-időzítés.
  • A vezérműtengely visszahelyezése. Ellenőrizze, állítsa be, és szükség esetén javítsa meg a szelep mechanizmust. Hidraulikus kompenzátorok cseréje. Ellenőrizze a kenőrendszert, az olajszivattyút, és szükség esetén javítsa vagy cserélje ki az olajszivattyút. A hengerblokk olajcsatornáinak tisztítása, öblítése és kifújása, valamint az egység fejének tisztítása. Megfelelő és szabályos motorolaj alkalmazása a gyártó által előírt időn belül, motorolaj és szűrő cseréje. Ellenőrizze a hűtőrendszert, és ha szükséges, javítsa meg. Az elektromos rendszer ellenőrzése és szükség esetén javítása.

A fenti esetekben ellenőrizze a bütyköstengely-hajlítást. A vezérműtengely fémlemezre szerelt prizmákon van elhelyezve. A mérőóra felszerelve egy állványra, az elhajlás check tengelycsapok forgó tengely kapcsoló kezét. A hajlítás nem haladhatja meg: a személygépkocsik esetében 0,05 mm; a tehergépjárműveknél 0,1 mm. Nagyobb eltérítés esetén a vezérműtengelyt ki kell cserélni!

  • Hit idegen tárgyakat a hengerbe.
  • Egy öv vagy egy lánc megsemmisítése газораспределительного a mechanizmust.
  • Helytelenül szerelt szelep-időzítés.
  • Ha repedések vannak, a bütyköstengely nem javítható! Cserélhető bütyköstengely.

Megjegyzés: A leírt okok miatt a dugattyúk és a szelepek ütköznek. A szelepvezérlő részeken keresztül az ütközési energiát továbbítják a bütyköstengelyre, ami repedés kialakulásához vezethet. A legtöbb esetben a repedések miatt a bütyköstengely lecsökken közvetlenül a motor üzem közben.




Kapcsolódó cikkek