Fékrendszer javítása daewoo lanos (deu lanos)
A fejezetet részlegesen, a hivatkozás részeként adjuk meg. Nyilvánvalóan romlott minőségű illusztrációk.
A rendszer szellőzése (manuálisan)
1. Távolítsa el a vákuumot az erősítőből a fékpedál többszörös lenyomásával a motor kikapcsolásával, amíg az erősítőben lévő nyomás egyenlő a légköri nyomásnak.
Figyelmeztetés: Ha ismert, vagy várhatóan levegő van a főhenger üregében, akkor a hengerből levő levegőt el kell távolítani a kerékhenger vagy a féktárcsa konzoljának légtelenítése előtt.
2. Töltse fel a fékhenger tartályát a fékfolyadékkal. A légtisztító műveletek végrehajtása során tartsa a főhenger legalább felét folyadékkal töltött állapotban.
3. Húzza le az első fékcsövet a főhengerről.
4. Engedje meg, hogy a fékfolyadék töltsön a fő fékhengert, amíg el nem kezd az első csőcsatlakozások nyílásából kifolyni.
5. Csatlakoztassa az első fékcsövet a főhengerhez. Húzza meg az elülső fékcsöveket 16 N · m-re.
6. Nyomja meg és tartsa lenyomva lassan a fékpedált.
7. A fő fékhengeren lévő elülső kontúr fékrendszerének csövet helyezzen el, hogy eltávolítsa az összes levegőt a hengerből.
8. Húzza meg a fékvezetéket az 5. lépésben leírtak szerint, majd lassan engedje fel a fékpedált. A következő lépés megkezdése előtt 15 másodperces szünetet tartson.
9. Ismételje meg a fenti eljárásokat, beleértve egy 15 másodperces intervallumot, amíg az összes levegőt eltávolítja a fő fékhenger üregéből.
Vigyázat: A festett felületek károsodásának elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy ne érintkezzenek a fékfolyadékkal.
10. Miután az elülső fékrendszer levegőjét eltávolították, ugyanúgy kifújja a hátsó fékrendszer mester fékhengert.
Vigyázat: A nem blokkolásgátlós fékrendszerrel felszerelt járműveknél a fékezés sorrendje a következő: jobb hátsó, bal első, bal hátsó és jobb első kontúr.
11. Tegyen egy átlátszó csövet a szelepre. Adj lehetőséget a fékfolyadék átlátható tartályába merítéséhez.
12. Nyomja meg és tartsa lenyomva lassan a fékpedált.
13. Távolítsa el a nyomáscsökkentő szelep sapkáját és lazítsa meg a nyomáscsökkentő szelep csavarját, hogy levegőt engedjen ki a hengerből.
14. Húzza meg a bypass szelep csavarját. Húzza meg 9 Nm-os erőt a bypass szelep csavarja segítségével.
15. Lassan engedje fel a fékpedált.
Figyelem: A fékpedál gyors kezelése a master fékhenger másodlagos dugattyúját leengedi az üregen, így nehéz a fékrendszer szivattyúzása.
16. Ismételje meg a fenti eljárásokat, beleértve a 15 másodperces intervallumot, amíg az összes levegőt eltávolítja. Lehet, hogy meg kell ismételni ezt az eljárási sorozatot 10 vagy még többször, hogy eltávolítsuk az összes levegőt a rendszerből.
17. Szerelje be az elülső elkerülő szelep kupakjait.
18. Indítsa el az első fékek vérzését egy bizonyos sorozatot követve, amely a 12. lépéstől indul.
19. Ellenőrizze a fékpedált a löket "lágysága" miatt. Ismételje meg a teljes vérzési eljárást, hogy megszüntesse ezt az állapotot.
Levegő eltávolítása a rendszerből nyomás alatt
Figyelem: A nyomáscsillapítónak membrán típusúnak kell lennie. A levegőellátásnak és a fékfolyadéknak gumimembránnal kell rendelkeznie ahhoz, hogy a levegő, a nedvesség, az olaj és más anyagok ne kerülhessenek be a hidraulikus rendszerbe. 1. Húzza le a főhenger elektromos csatlakozóját.
2. Távolítson el egy fedelet a fő fékhenger tartályjáról.
3. Az adapter használatával csatlakoztassa a fékelvezetőt a főhenger tartályhoz.
4. A blokkolásgátló rendszerrel (ABS) felszerelt járművek esetében keresse meg és távolítsa el a hidraulikus modulátor bypass szelepeit.
5. Töltse fel a bypass golyót 140 kPa-172 kPa nyomáson.
6. Csatlakoztassa a kézibeszélőt az adapterhez. Nyissa ki a cső szelepét.
7. Emelje meg és rögzítse a járművet.
Vigyázat: Az áramlási sorrendnek a következőnek kell lennie: jobb hátsó, bal első, bal hátsó és jobb első kontúr. 8. Csatlakoztassa a légtelenítő tömlőjét a bypass szelephez. A tömlő másik végét egy tiszta, részben fékfolyadékkal töltött tartályba merítse.
9. Nyissa ki a bypass szelepet egy fordulóból egy másodperctől háromnegyedig, és hagyja, hogy a folyadék kifolyjon, amíg levegő nem észlelhető benne.
Figyelmeztetés: A levegő eltávolítása után be kell zárni a fékfolyadék tartályát. Az adapter tömlõjének vagy kupakjának (szálak nélkül) lecsatlakoztatásakor fedje le a fedõt és a csatlakozópontot rongyokkal, hogy megakadályozza a fékfolyadék érintkezését a festett felületre. 10. Ellenőrizze a fékpedált a löket "lágysága" miatt. Ismételje meg a teljes vérzési eljárást, hogy megszüntesse ezt az állapotot.
