Az északi főváros hegyei

Skót kereskedő, az Északnyugat Fur Társaság ügynöke Kanadában. 1789-ben kutatott

Az északi főváros hegyei

a Slave Slave, a Great Slave Lake felfedezte a folyót, a hegyeket,

Az északi főváros hegyei

alföld és öböl,

Az északi főváros hegyei

nevezték el őt. a Mackenzie-folyó jobb partján húzódva

Az északi főváros hegyei

- Kanadának a legnagyobb folyója és az egész észak-északi terület, amelynek hossza több mint 4,5 ezer km. A folyó

Az északi főváros hegyei

ben szerepel a világ leghosszabb folyóinak besorolásában a 9. szám alatt. 1792-1794-ben kétszer keresztezte Észak-Amerikát.

Tizenöt éves fiú, Alexander Mackenzie a nyugat-kanadai földek fejlődésével kapcsolatos események sűrűjében volt. Akkoriban Kanadának nyugatról és északnyugatról már sokat tudtak, de még inkább megmaradtak. Merchant szőrme Joseph Frobisher, kalandorok, Alexander Henry és Peter Pond, akik a szolgáltatást az észak-nyugati Company, egy belépett később Alexander Mackenzie, többször felfedezések, köztük nyitott folyó és tó Athabasca elnevezett egy indiai törzs él azokon a helyeken. Nem követték, de hamarosan Tond küldött embereket a Slave folyó mentén, az Athabasca-tótól északra, és sikerült elérni a Nagy Slave-tó délkeleti részét.

Szolgálat után öt évvel Montreal, Mackenzie szerepében értékesítési ügynök belép a terület-tó St. Clair, amely abban rejlik közötti nagy tavak Erie és a Huron. Egy évvel később, ő küldött a felső Churchill folyó, és 1787-ben jött Athabasca-tó változtatni itt Peter Ponda. Sándorral együtt Roderick Mackenzie unokatestvére volt, aki arra késztette őt, hogy vigye magával ezen az úton. Ezek töltötte a telet együtt, és részvételével a Mackenzie Pond tervet dolgozott ki további tanulmányozásra „Cook folyó.”

Néhány térképen kimutatták, hogy a Csendes-óceánba folyik, és okkal feltételezhető, hogy Mackenzie megosztotta ezt a nézetet. Miután eljött az útja "határának", a következő érdekes megfigyelést írta a naplójában. „A beosztottak nem kifejezetten az élénk aggodalmat idején a tény, hogy van, hogy menjen vissza, és nem éri el a tenger, ahogy azt remélik, hogy elérjék a dédelgetett cél hozzájárulni a szelíden elviselni a nehézségeket során mi fáradhatatlan munkájával . Tisztességes alkalommal éltek egy álom, hogy csak néhány nap - és elérték a nyugati tenger, és még most is, úgy magyarázta, minden nehézség helyzetünk, hogy készek vagyunk, hogy kövessen ahol én vezette őket sem. "

A Nagy Slave-tóból folyó nagy folyó, amely a Beaufort-tengerbe áramlik, a Mackenzie-folyónak nevezték el; ez az alsó része (kb. 1700 kilométer) egy hatalmas víziút Athabasca néven ismert. Ahogy Peter Fiedle földmérő később bizonyította, a folyó a Sziklás-hegység elülső tartományából származik; annak folytatása, a Slave-folyó hossza kevesebb, mint 500 km az Athabasca és a Nagy Slave között; és az egész Athabasca-Mackenzie rendszer teljes hossza 4.600 kilométer, 1,760.000 négyzetkilométernyi medencével.

Utazása után Alexander Mackenzie még két évet töltött Athabasca-ban, majd visszatért hazájába. Ott gazdagította a topográfiai és földrajzi ismereteit, és új nagy utazásra készült; Célja az Athabasca-tóról a Csendes-óceánig tartó nyugati folyami útvonal megtalálása volt.

1792-ben Mackenzie elkezdte új kampányát.

Az északi főváros hegyei

Az utolsó canyon mögött 56 ° N. és 124 ° W. utazók elérték a „comb” - egy hely, ahol Peace River álló két folyók mentén a nyugati lábánál a Front Range az ellenkező irányba: az északnyugati Finlay és paszternák délkeletre. Egy tapasztalt indián tanácsa szerint Mackenzie déli irányba költözött, és felemelkedett a Parsnip forrásához. A felderítés után kiderült, hogy déli, rövid és kényelmes út mögött egy kis folyó folyik nyugati irányban. Ő vezette a leválasztást Frazierhez, egy nagy és hajózható folyóhoz. Hamarosan ez a folyó déli irányba fordult. Mackenzie remélte, hogy a Csendes-óceán felé halad, és továbbhalad a kenuval. Eleinte a hegyek (Caribou) csak a bal partról érkeztek a partra, de a folyó belépett a szurdokba, amely egyre inkább kiszakadt. Indiánok figyelmeztették, hogy újabb úszás lehetetlen veszélyes gyorsaság miatt.
Fraser partján az utasok új kenuval építettek a visszaútra, egy félreeső helyre hagyva, és a közelben lévő árukat temették el. Aztán nyolc ember költözött nyugatra, mindegyik kétpumpás rakománysal a hátán. Mentek ki az egyik a jobb mellékfolyói a Fraser (West-Rod?), És keresztbe viszonylag alacsony vízválasztó, amelyen túl folyt néhány folyó (valószínűleg Dean) nyugatra tartó Sok jel Mackenzie meggyőződésévé vált, hogy most, természetesen, a csendes-óceáni a nagy észak-amerikai hegyvidék lejtőjén. A kanadai belső területek száraz klímája és a magaslatok átadott egy nedves, viszonylag sekély tűlevelű erdőnek - óriási fáknak. A játék nem volt elég, de a folyók szó szerint halat fogtak.

Az egész észak-amerikai kontinens első átkelője az Atlanti-óceántól a Csendes-óceánig befejeződött, sőt a legszélesebb sávban - a St. Lawrence-öböltől a Charlotte-öböl királynőig.

Az északi főváros hegyei

"Az Alexander Mackenzie utazása Montrealból Észak-Amerika szárazföldjén", azóta többször újranyomtatott és számos európai nyelvre fordított.

"Erre" írta Mackenzie "az utazásaim és felfedezéseim véget értek. Az én leírás nem túlzó sem baj, sem veszély, sem magány, sem szenvedés, sőt éppen ellenkezőleg - gyakran nem elég szavakkal leírni őket megfelelően. De a munkám nem jutalom nélkül maradt, mert utazásunkat sikerrel koronázta. "

Mackenzie volt az első személy a Caves de Vaca megfejtője után, aki átlépte az észak-amerikai kontinenst. Saját útja egy nehéz terepen zajlott, de Mackenzie mindig megtalálta az időt, hogy csillagászati ​​meghatározásokat készítsen, amit pontosan meg is tett. Az orosz iparosok, akikkel remélte, hogy találkozik, soha nem látta, de az indiánok elmondták neki a fehér emberek nagy hajóiról, és csak néhány hétig szakadt fel Vancouver topográfiai egységével. A Mackenzie nem csak egy hatalmas, korábban ismeretlen területet fedezett fel, hanem gazdasági jelentőségére és új kommunikációs módjaira is rámutatott.

„Nyílt közötti kommunikáció az Atlanti- és a Csendes-óceán, és létrehozott egy több állandó állomás belsejében régió az ország, valamint a helység, a part mentén és a szigeteken, tudunk szerezni dominancia az egész prémkereskedelmet egész Észak-Amerikában 48 ° -tól a pole kivéve azt a részét, amely a Csendes-óceánon Oroszország birtokában van. Ehhez mind a négy óceánban és a piacokon is hozzá kell adnunk a halászatot mind a világ mind a négy részében. Ezek a lehetőségek nyílnak meg a kereskedelem, és ha ő jön a támogatás azoknak a tőke és a kölcsön, amely az Egyesült Királyságban messze megelőzve az összes többi országban a nyereség, amelyet ígér ez a kereskedelem egyszerűen kiszámíthatatlan. "

Ezekkel a mondatokkal Mackenzie befejezte könyvét. Projektjét részben a szomszédos kereskedők hajtották végre, akik a Csendes-óceán partján telepedtek le. Ezt a tervet csak a kanadai csendes-óceáni vasút 1886-os megnyitásával fejlesztették ki, de akkoriban a nemzetközi egyezmények alapján a Mackenzie területének nagy és értékes része a kanadai határokon kívül volt.

Kapcsolódó cikkek