Autó belső műanyag zsinór
Ki fogja elsőként húzni a szalonot saját kezével, azt tanácsolom, hogy kezdje meg a kezét műanyag részekkel. Az ezekkel az elemekkel való munka öröm és szinte lehetetlen.
Sok lehetőség van arra, hogy önmagaddal húzzon az autó belsejét. Mindez az anyag minőségétől és tulajdonságaitól függ, amelyet húzni fog, valamint a ragasztó típusáról és tulajdonságairól. Példákkal megmutatom:
- Hogyan lehet népi módon fedezni a szalonot a szokásos "pillanat" és az olcsó kozhzámával?
- Hogyan szakszerűen illeszkedjen a kocsi belseje a saját kezébe
A legegyszerűbb módja annak, hogy meghúzzuk az autó műanyag belsejét
Ebben az esetben, minden egyszerű, műanyag bontott a kocsiból, és gondosan megtisztított és zsírtalanított (pl VaytSpiritom). Majd egy ecsettel a ragasztó felhordható „pillanat” mind a felszíni és hogy ez egy kicsit száraz.
mert szag a ragasztó "Moment" erős, akkor a munkát kell elvégezni a jól szellőző helyiségekben (például egy erkélyen).
Az anyagot és minden irányba feszültség alkalmazásával óvatosan ragasszuk be.
Olyan helyeken, ahol az anyagot erősebben kell meghúzni, a hajszárítót fel kell melegíteni. Óvatosan ne égesse le az anyagot.
Hasonlóképpen a kabin többi műanyag díszítőelemét is felhúzza.
A VAZ 2110-es alagút kipörgéséhez meg kell próbálnom, ezért azt javaslom, hogy hagyja el a kabin ezen elemét az utolsó pillanatban.
A rendszeres műanyag összehasonlítása és a derék után, így érzi a különbséget.
Sajnos a szalonban lévő műanyagot a kárpitozott ajtókkal és a torpedóval együtt telepítettem. így a végső fotó-eredmények itt vannak.
Összefoglalva: a obtyanut műanyag belső elemek volt körülbelül 3 doboz ragasztó „Torque” (750ml / 285r).
Két év elteltével a műanyag belső tér pontosan ugyanolyan, mint a munka napja, semmi sem kapcsolódik ki.
A műanyag autóbelső kétrészes ragasztóval
Az anyagért a Razorrr (Eduard) köszönhetően.
Az anyag (autóipari műbőr) a számok alá esik, és az ára körülbelül 700-1000 dl / m. (1,5 m szélesség). Nagyon jól megy.
Ragasztó a szűkület a kabin a stúdióban használt professzionális cipő hőre lágyuló, kétkomponensű. Az acetont főzik, és erős illatú. A szárítás után nincs szaga. Gyorsan szárad. Információkat.
Az egyszerű módszerektől eltérően az eljárás a műanyag csiszolásával kezdődik (80-as fészek). Különös figyelmet fordítanak az üregek, a belső sarkok és a forgatás az anyag hajlítására.
Ragasztja fel a ragasztót 3 rétegben a műanyagon és az anyagon. A rétegeket jól száradni, várjon legalább 30 percet.
Az utolsó réteg után további 30 percig száradunk, majd az anyagot ráhelyezzük a részre. Egy kis hajszálat (kb. 10x10 cm) melegítünk egy hajszárítóval, és egy kézzel simítani. A lényeg az, hogy a ragasztó a hőmérsékletből megolvad és az anyagot műanyaggal rögzíti. A hiba elfogadhatatlan - nem szétszedheted, csak el kell sandítani. A fő síkat beavatkozás nélkül hajtjuk, majd elkezdjük húzni és ragasztani a sarkokat. Az anyag nagyon jól nyúlik, és nincsenek problémák, minden először kiderült.
Például egy, a kormányoszlop meghúzott burkolatát ugyanazzal a ragasztóanyaggal és anyaggal a műhelyben.
következtetés
A személygépkocsi belső kialakításához húzza meg. Ebben az esetben fontos, hogy ne csak minőségi munkát végezzen, hanem a megfelelő anyagot és ragasztót is. Az egyszerű részletekkel történő képzés után a hátsó ajtók összehúzódásához vezethet.
Szeretném megjegyezni, hogy sokkal kényelmesebb, ha a szalonban nem csak bőrszűkület / kozhvinilom áll. hanem festéssel vagy borítással is vinil fóliával.
Egyébként az egyik atelierben húzhatja a szalonot megrendelésre.