A motor duralumum forgattyúházát lyukasztják, az olaj eltűnik
A motor duralumum forgattyúházát lyukasztják, az olaj eltűnik
Jó napot. Egy kis baleset után kiderült, hogy egy duralum-karter (nagy) volt lyukasztva, egy lyuk egy öt kopecki érmével. Mindezt elkészítették, de a probléma az, hogyan kell eltávolítani a forgattyúházat a motor eltávolítása nélkül. Ma lecsavarta az összes csavart alulról és oldalról vett egy kis vas poddon.Bolshe unscrew semmijük sem volt, ő tartotta az egyik tömítés, helyezzen egy csavarhúzót a rések elérhető, nem pedig egy dacol. Találhat valaki ilyen problémára. Tényleg nem akarom eltávolítani a motort a gépről))))
Jó napot. Egy kis baleset után kiderült, hogy egy duralum-karter (nagy) volt lyukasztva, egy lyuk egy öt kopecki érmével. Mindezt elkészítették, de a probléma az, hogyan kell eltávolítani a forgattyúházat a motor eltávolítása nélkül. Ma lecsavarta az összes csavart alulról és oldalról vett egy kis vas poddon.Bolshe unscrew semmijük sem volt, ő tartotta az egyik tömítés, helyezzen egy csavarhúzót a rések elérhető, nem pedig egy dacol. Találhat valaki ilyen problémára. Tényleg nem akarom eltávolítani a motort a gépről))))
Sajnos minden komolyabb. A Probit nem egy vasalódeszka és egy duralumin, amely fent van elhelyezve.
Ez a vas vettem le gond nélkül, de duralumínium vozhus második nap egyébként lyuk tisztességes, levette a szuszpenzió a jobb oldalon, előhúzott egy hordágyon ő is szenvedett, és előírja remonta.A prichichoy szolgált járdaszegély fekete jég, és a sebesség 80 km, a felfüggesztés a jobb kéz vette át a teljes löket, helyettesítve a mellékleteket a lökhárítók, és a jobboldali a hatását vetette belső shruz ki a dobozból, és átszúrta egy lyuk.
A gép áll az utcán azt hiszem doma.Kak a lehetőséget, ha nem remove'll főzni anélkül, hogy a motor csak az első összegyűjti az összes felfüggesztés, tedd a kerekek és húzni a kötelet svorschiku a szolgáltatást, mivel a készülék most churbachkah nem minden hegesztő mászni hajlamos termelni ilyen raboty.Dumal fedezésére hidegfelkenődést mondjuk kap sok, hanem azért, mert miután a helyreállítás folyik tovább a vonat, ez a lehetőség nem tűnik nagyon megbízható.
És hogy nincs CASCO, hogy mindent meg kell tennie magadnak, és még az utcán is. Aan: Úgy tűnik, autót írtam magamnak.
Természetesen a kezük minden más módon nő, néhány kézműves és a motor van rendezve a 30 fokos fagy.
De véleményem szerint ez a munka ésszerűbb, legalább a garázsban. Szeretnie kell magát, nem csak egy autót: aad:
Casco nem kiterjesztette ((((az utcanévben egyetért, nem kényelmes.
Sajnos minden komolyabb. A Probit nem egy vasalódeszka és egy duralumin, amely fent van elhelyezve.
Ez annyira szerencsétlen, hogy ez csak a motor eltávolításával változik.
Ami a hideghegesztést és az argont illeti - csak akkor, ha a későbbi értékesítésre a lyuk egyszerűen hatalmas.
Megváltoztatnám az egész raklapot - a motor eltávolítását / felszerelését / leszerelését több mint ezer nyolc + a raklappal együtt a bontásnál találhatjuk meg.
Nem olyan szörnyű ördög, ahogy festett.
Mindent a forgattyúház eltávolítása nélkül kijöttek a motorból, a hegesztőgépet hegesztették és erre a lyukra hevítettek (egy kicsit gyötrelmes, kényelmetlen)
A megbízhatóság érdekében feldolgoztam az epoxidokat is, amelyek sokan áztatják a palackot.
Öntött olaj, két nappal az autó nem szivárogt, ma a motor felmelegedett, és egy kicsit elment. Minden száraz. Remélem, ez folytatódni fog.
Munkavégző 3 ezer rubel + epoxi 300r
Fotók a történtekről: 67650-es melléklet 67651-es melléklet
A szemek félnek - a kezek nem. hegesztett - mester.
Kíváncsi vagyok, mi lesz a garancia a motor, lesz eltávolítva.