A fogaskerék-tengely tengelycsonkjának cseréje
Üdvözlet minden Ksyukhovod számára!)
Ma piszkos, de szükséges dolog volt - kinyitotta a sebességváltó mechanizmust, és kicserélte a töltődobozt, magának a készletnek, persze, a tömítés természetesen.
És kiderült: az utóbbi időben akkor miért mászott a motorháztető alatt (hogy őszinte legyek, nem emlékszem), és látta, hogy az egész hátsó oldalon a doboz, ahol egy helikopter tele van olajjal, egy vastag réteg rövidebb uzhossnah ((
in:
Bár a burgonyát ültetik (((
Plazil az interneten, beszélt a romákkal, (koreyka), minden tünetre, olyan, mint a heringolaj a töltődoboz-töltőrúdról ... ahogyan ez Knyukhban ez a baj ((
Vettem részeket:
1. Olaj tömítés - 13X26X7 kézilámpa csapágyak, vagy GM 90182169.
2. Tömítés - 96179248
3. A szár (villa) - 94580787
4. Pin - 94535807
5. A csap rögzítése - 94530002
Aztán megnéztem a csere másik feljegyzését, láttam - meg akarok verni, de nekem nincs csonkja a kibaszott mechanizmus ellenőrzési lyukában!
Japán anya ... ((((
Amikor kint volt, én voltam ő ... Egy biztos dolog, hogy mindig volt olaj, de úgy tűnik, nem annyira. És talán nem ő ... Röviden, mi van, hogy kitaláljuk, az a tény, hogy nincs.
De aztán láttam, a töltődobozból is, nyilvánvalóan kifogásoltam, ezért jó részükre megvettem az alkatrészeket. Nos, nem annyira drágák, frissítjük a szárnyakat)
De egy másik részletet adtak a listához - ugyanazt a csonkot. Az ő száma 90105651. Ez a lapát 250 öntőcseppet és 50-et az emexben költ.
Természetesen az emexben megrendelték, és miközben ő vezette, ő vezette a craps))) A lyuk átmérője, ha valaki szüksége van rá - körülbelül 5mm.
Ez a padla néhány hétig utazott, ezért vártam, amíg a 22 rubelre - 96180917-re egy azonos kocsit rendeltem meg. Egy kicsit rövidebb, és ugyanúgy néz ki.
Megérkezett, és azonnal rántottam a kis darabot), és behelyeztem ezt a csonkot. Tökéletesen elmentem!
Aztán jöttem az emex-ből, elmentem, és ott pontosan ugyanaz, mint az autodoka 22-nél!))))
Röviden, az emexet nem ... de nem biciklizáltam ott, mert illik, aztán baszni, hagyd, hogy tartalék legyen)
Tehát ki szüksége van rá, ne rendelje meg a drágábbat, vegye át ezt, (96180917), és minden rendes lesz.
Nos, ma úgy döntöttem, hogy átmennek ez a csomó. A robogó-kz rekordra támaszkodtam. amiért sok köszönet neki! Itt van ez a bejegyzés: a készletkiválasztó csap tengelycsapjának cseréje
Ha valaki ezt megteszi, azt tanácsolom, hogy olvassa el a bejegyzését, majd az enyémet - és azt hiszem, nem lesz több kérdés)
Galéria keveset tett, és egy, a bal oldalon ábra fotkal cipők, úgy, hogy a kép Gamna)) Megpróbálok összpontosítani, hogy mások már nem találkoznak feljegyzések, bár persze egyszerűen figyelmen kívül hagyni.
Nos, oké, kezdjük el.
Az első dolog, amire rátaláltam, az volt, hogy a nichrome kibaszott tűje nem emelkedik bele egy kibaszott villaba:
Minden új, eredeti, és itt is. A baj az, hogy nagyon kellemetlen összeszerelni ezt a csomót egy helyen, így mindent össze kell szerelni, de nem lesz nikromat! Amíg enyhén aláástam a csapot, nem mászott fel. Tehát tartsa ezt szem előtt. Először is szükség van arra, hogy ez az üzlet az elme pontjára kerüljön, akkor ne legyen olyan helyzetben, ahol a mechanizmus nem fog megtörténni, és mindent össze kell szerelni.
Meghajtott, felállt a gépkocsira, felhúzta a fogantyút, a fogantyút semlegesre, és megmagyarázta.
Az első az akkumulátor eltávolítása. Anélkül, hogy a hozzáférés olyan, mint a normál. Az extra szivattyú egy kicsit megrándult, de nem sok.
1. Letette a zárat, és levette a dugókat. Elvette a helikopter villáját.
És itt az első hiba - annak érdekében, hogy egyszerűen kihúzzuk a mechanizmust, először rögzítsük ezt a nagyon kontroll lyukat! A mechanizmust könnyen rögzíthetjük egy M5 csavarral, hosszú centiméterrel 4 ... 6.
Ezen a képen láthatja ezt a csavart (ez már mosott mechanizmus).
Ha nincs rögzítve, akkor is eltávolítható, de meg kell fordítani, hogy inkább perverz)
2. Csavarja le a 4 csavart a fejével 11-re. Kezdte húzni a fedelet - úgy ül, mint öntött. Távolítsa el csak egy olyan kulccsal, amely a doboz és a fedélen lévő összes kiemelkedés középpontként helyezkedett el, elég jó ahhoz)
Különböző oldalaktól zúgott, és végül feltörte. A tömítés könnyedén ment, még az egész is maradt))
3. Nos, mint minden más, elhozta a boltba, áztatta a szoláriumba, megmosta egy ecsettel, majd kiütötte a csapot, és kihúzta a szárat és az olajzárat. Nem részletezem ezt részletesen, egy linket adtam a tetején, a SCOOTER-KZ rekordban mindezt jól leírták.
output:
A pecsét lógott, valahol egy milliméterrel oda-vissza. De a lezárócsap, az úton, mint új, nem tudta megvásárolni ezt a drága elemet))
Az új omentum betiltásáról még egy dolog, amit senki nem ír le - hol tilthatja meg ezt a töltődobozt? Hs, lehet, hogy mindannyian világos, de kellett egy rendetlenség))
A felületnek síkságossá kell lennie, akkor lehet 1,2 mm alatt, de semmiképpen sem a határig!
Ezen a helyen van egy kivágás:
- amelyen keresztül a persely mozgatására szolgáló persely kerül végrehajtásra, ezért az új töltődoboznak nem szabad bejutnia a kivágásba.
Még messze is nyomtam:
Nos, mindent, miután összeszerelték az összeszerelést, beillesztett egy rögzítőcsavart, és a mechanizmust helyezték el. A csavarnak köszönhetően könnyedén bejutott. Miért viszonylag megakadályozta a rohadt tömítést. Ha nem lenne rá, egyszerű lenne. )
A legfontosabb dolog, mindezek után, ne felejtsd el kivágni a csavart, és behelyezni a kupakot, vagy elkerülhetetlenül zavarba hozni))
...
Természetesen minden működik, a transzferek a mellékeltek közé tartoznak, nem rosszabbak és nem jobbak. Most fel kell hívni az SRT-t, hogy öljeget helyezzenek a dobozba. Az utcán lyuk nélkül nagyon aranyér.
Egy fejfájás kevesebb lett ...
Sok szerencsét mindenkinek!
...
ZY
A munkában egy nagyon jó barát, egy teljesen problémamentes és fáradhatatlan ember segített.
Itt van:
))
Kár, hogy egy barátom a munkahelyén él, és nem a csomagomon)))
Kiadási ár: 820 ₽