Miért várnak türelmetlenül az új kocsik az íves kürt trolibuszraktárában?

Miért várják a Krivoy Rog új kocsijait türelmetlenül? horror?

Ötven új trolibusz beszerzése a hitel alapok rovására Krivorozhans türelmetlenül vár. És az egyik a vállalkozások a Krivoy Rog - KP "City trolibusz", úgy tűnik, szintén a horror.







Miért várnak türelmetlenül az új kocsik az íves kürt trolibuszraktárában?

Végül is a cégnek meg kell növelnie a trolibuszok számát legalább 120 emberrel.
- Az egyensúlyt a ma már 78 autó, és nincs autó ideje alatt a hitel visszafizetését, ami 10 év, akkor nem kell fizetni. A gépek javításra és modernizálásra kerülnek. És ezeket 50 növelni akarjuk, a kimenet a sorban az első fázisban 80-90 trolibuszok, a második - akár 90-100, - mondta a rendező a KP „Urban trolibusz” Alexander Prikhodko.






A személyzeti képzés tényezőjéről szólva megjegyezte, hogy a trolibuszos tréning 7 hónapig tart. Ugyanakkor csak két hónapot vett igénybe, hogy regisztráljon egy 10 oktatócsoportot, bár szükség van egy másik ilyen csoportra.
A 16 fős vezetők képzésének első csoportja hónap és fél hónapig tartott. Közülük 14 már dolgozik a vállalkozásoknál. Mivel az új káderek nem csak az új gépek megvásárlásával kapcsolatosak, hanem a külföldi munkaügyi káderek kiáramlásával kapcsolatban is.
Amint azt a nemzetközi könyvvizsgáló cég jelentése, amely a hitelszerződés jövőbeni aláírásával kapcsolatban a vállalkozásoknál dolgozott, szükséges a közlekedés működésének és a bevételek beszedésének felügyeletének hatékonyságának javítása. Ez egy automatizált számviteli rendszer bevezetésével kapcsolatos, amelyet egyszerűsített módon elektronikus jegynek hívnak.
És ez nem minden. Az új, alacsony padlóval rendelkező trolibuszok fogadásával kapcsolatban a vállalat technikai újratelepítésre szorul. Például a Krivoy Rog három raktárában lévő gödrök már nem alkalmasak a modern trolibuszok kiszolgálására.

Natalia Shishka,
DIGEST-,
különösen a rubrikában
Krivoy Rog hírei
az oldalon Minden Krivoy Rog
A fotón - a helyi kulibinok találmánya, egy hibrid kocsibusz egy dízelgenerátoron.