Kopogtassak a korábbi vázák motorjában - a fórum lada (vázák) priora

Úgy néz ki, mint a hidraulikus kompenzátorok. Nyomást mértek?

Balakovo, LADA (VAZ) 2108

És a kopogásról a javítási kézikönyv szerint:
1. A fő csapágyak kopogása nagyon veszélyes; a motor azonnal leáll, az autókiszolgáló központba vagy a garázsba kell menni. Alacsony kopogás. Hallgatott a forgattyúház alján, jelentősen felerősödött a terhelés és a növekvő sebesség mellett. Gyakran megjelenik az olajnyomás csökkenése (az olajnyomáscsökkentő lámpa csaknem folyamatosan ég).
2. Az összekötő rúd csapágyainak kopogása a zónában kissé magasabb, mint a főtengelyek ütközésének hallgatási zónája - nagyon veszélyes; a motort azonnal le kell állítani, az autó szervizközpontba vagy a garázsba, hogy megkerülhessenek. A hang ritmusos, hangzatos, fémes, közepes hang. Jelentősen növekszik a terhelés növelésével és teljesen eltűnik, amikor a gyújtógyertya leválik.
3. A dugattyúcsapok kopogása, hallható a hengerblokk tetején - veszélyes; a motor feltöltése nélkül az autókiszolgáló központba vagy a garázsba érkezhet. Ritmikus, nagy éles fémes árnyalattal hallható a motor minden üzemmódjában és a motor növekvő terhelésével erősítve. Teljesen eltűnik, ha a gyújtógyertya leválik.
4. kopott dugattyúk és hengerek kopogtatása a hengerblokk közepén - nem veszélyes; anélkül, hogy erősen feltöltené a motort, magától is elérheti az autószolgáltató központot vagy a garázsban. Olyan hang, mint a fazekas csörömpölése. Különösen jól hallható meleg motoron, amikor felmelegszik, csökken vagy eltűnik.
5. A robbanás kopogás veszélyes, de általában kiiktatják a kopogásérzékelő cseréjével. A motor nagy terhelésének elkerülése végett eljuthat az autókiszolgáló központba vagy a garázsba. Hangos fém kopogás, amely rendszerint felmerül az autó gyorsulása során. Ennek oka a kopogásérzékelő hibája, az alacsony oktánszámú tüzelőanyag használata, a motor túlterhelése, ha az overdrive túl korán van bekapcsolva, és jelentős a szén képződése az égéstérben. A kopogásérzékelőt ki kell cserélni, és speciális adalékot kell felhordani az üzemanyagra, hogy eltávolíthassák a szén-lerakódásokat a szelepeken és az égéskamrákon.
6. A szelepek kopogása nem veszélyes, az autószolgáltató központban vagy a garázsban érhet el. Egy fém kopogás egy általánosan elfojtott zaj háttérén. Hallhatóan hallható a főtengely alacsony és közepes sebességén a hengerfej oldalán a szelep helyén. A szelepek kopogása általában akkor következik be, amikor a hidraulikus kompenzátorok meghibásodnak, ami ebben az esetben ki kell cserélni.

Balakovo, LADA (VAZ) 2108

A nyomást nem mérik, de az olaj nem a motor, nincs veszteség a dinamikában, a kipufogó száraz és tiszta. Kopogás történik, miután a motort hevítették 70 fokban.

Moszkva, LADA (VAZ) Priora

Kapcsolódó cikkek