Izraeli repülő halak, halak halak Eilatban
Az Ichthyologists elszigetelte az illékony halakat egy Exocoetidae egy adott családjában. Angolul "halász halat" neveznek, héberül "dag meeuf", az igétől a leoféfig. Ezek kis halak, ritkán 40 cm hosszúak, színük a magas tenger felszíni rétegének lakói számára jellemző: a hátsó sötétkék, a has pedig ezüstös. De a hatalmas mellkasi bordák átlátszó, monofonikus kék, zöld, barna vagy sűrű, pöttyös vagy csíkos.
A repülő halak minden meleg tenger vizében élnek. A legmerészebbek közülük alkalmanként a trópusoktól távoli területekre mennek. Európa partjainál találkoztak az angol csatornán, sőt Norvégia és Dánia déli partvidékén is, de csak nyáron. A repült halak általában kisállományokat tartanak, amelyek általában egy tucat hasonló méretű halat tartalmaznak. Ezek a állományok gyakran nagyobb sziklafélékbe vannak csoportosítva, és a takarmányban gazdag területeken nagy méretű klaszterek alakulnak ki, amelyek sok sarokból állnak.
A halak leginkább jellegzetes és érdekes tulajdonsága a repülési képességük, nyilvánvalóan a ragadozóktól való megmentés. A volatilitás különböző fajtákban különböző mértékben, a "repülőgépek" méretétől és számától függően jelenik meg. Fish rövid szárnyú szárnya repülni egy rövidebb távot a halak hosszú szárnyakkal és hal-monoplanes, akinek széleken csak a mellúszók, repül rosszabb kétfedelű hal a repülés során használt, nem csak a mell, hanem a hasúszó.
De a repülő halak minden csoportjának propellerje hasonló módon van elrendezve. Mozgassa a hal csak a segítségével a farokúszó, bár sok hajósok és utazók, figyelte repülő halat a fedélzeten, a hajók kijelentették, hogy „világosan látható, hogy a halak a szárnyával ugyanúgy ahogy egy szitakötő vagy madár.” A valóságban a repülő halak szárnyai nem járnak aktív mozgással a repülés közben. A halak csak megváltoztathatják a bordák szögét, így befolyásolhatják a repülés irányát. Azok rezgései ig, amely a tanúk le, mint egy csapkodó, nem az oka a repülés, és annak következtében a kényszerű rezgés kiegyenesedett ig. A hátsó perem alsó lebenete sokkal nagyobb, mint a felső, és a sugarak mereven kapcsolódnak egymáshoz.
Hal járat kezdődik az öntött test, ahol még mindig teljesen víz: Ha ennek eredményeképpen a mellúszók öntött levegő (sebesség 30 km / h), hal „megy a lépés” farok mozgás és a test gyorsul 60-65 semiimmersed km / h. Ezzel a sebességgel a bordák peremelőereje már elegendő ahhoz, hogy a testet levegőben tartsa. A halak elszakadnak a víztől, feltárja a medencefüleket (ha ez egy hal-biplané) és tervezi a tenger felszínét. Figyelembe szögben ferdén le 30-45 fok a víz felszínén sebességgel 80 kilométer per óra, ez repül a levegőben, fokozatosan csökkenő, mint az ernyőt. Néha egy csepegő hal a farkával érinti a vizet, és megmunkálva további gyorsulást kap. Az ilyen érintések száma elérheti a három-négy értéket, aminek következtében a járat hatótávolsága nő. Jellemzően repülő hal repülés nem több, mint 10 másodperc, és legyek ez idő alatt több tíz méter, de néha a repülés időtartama 30 másodperc és a távolság jön a 400 m. Flight időtartam függ a légköri feltételek, hiszen a hátszél vagy felszálló A repülő halak levegőáramai tovább repülnek és tovább repülnek.
Éjjel a halászó hal megy a fénybe. Vagy a víz felett lévő vízforrásra szállnak, gyakran a hajó oldalán egyszerre ütköznek, vagy lassan úszkálnak a lámpákkal a kiegyenesített mellizselőkkel. Planktonikus állatokkal táplálkoznak: rákfélék, pteropod puhatestűek és halak lárvái. Az illékony halak maguk is táplálják a ragadozó halakat, tintahalat és tengeri madarakat.
A halak kaviárja ragacsos szálakkal rendelkezik, amelyekkel az aljához növekvő vagy a felszín közelében lebegő algák ragaszkodnak. E fajok élnek a nyílt óceánon, őz csatolni kell minden olyan úszó tárgy: algák, hozta a partra ágak és gyümölcsök szárazföldi növények (különösen népszerű kókuszdió), toll, madár, és még élni siphonophores.
A repülő halak, az ízletes hús és a fogás nem nehéz, így sok országban kereskedelmi halászat tárgyát képezik. Polinéziai szigeteken éjszaka elkapják őket, fáklyákat vagy lámpákat húznak a csónakokra, és a repülő halak maguk is a polinéziai hálózatba szállnak. Indiában a halászat az ívás során történik: mesterséges ívóhelyek a csónak mögött húzódó ágak kötegéből, a ívásra kész halak köré koncentrálódnak, majd a hálók továbbhaladnak. De leginkább a repülő halakat a japán fogta el, a japán fogás a világ összes fogásának 50% -a. A japánok modern halászhajókat és felszereléseket használnak - sodródó hálókat, erszényes kerítőhálókat és hasonlókat.
A japán "tobiko" (tobiko) név alatt ismert japán "flying fish" kaviár széles körben használatos a japán konyha sushi és egyéb ételekben. A tojások átmérője 0,5-0,8 mm. Természetes tobiko piros-narancs színű, de a szakácsok megtanulták megváltoztatni a színét. A japán torma a tobiko-zöldet mossa, a gyömbér megerősíti a természetes narancssárga színt, és a tintahalfejek segítségével fekete kaviárt kap.
Sok országban a halászó halat a tojások táplálására összegyűjtik, a part menti növényzetre. Kínában a repülő halak gyógyítónak számítanak.
A felső illusztráció a hawaii búvár, a természettudós és a víz alatti fotós George "Keoki" Stender fényképeiről készült.