Érzékelő üzemanyag indikátor javító úszó
Helló Itt volt a probléma a benzin mérő index égett piros és megmutatta, hogy nincs benzin a tankban, én lusta kijavítani, és a vezetési lusta évben zárult le. Ahogy mondják, „Este volt, nem volt semmi” -, és elkezdtem egy javítás, javítás, kerestem az interneten, hogy mi lehet az. Ha a szonda repült ez nem működik egyáltalán, és jött az ötlet, és ez lebeg. Elkezdett felmászni a tartályba. Az utasítás segített nekem
1 eltávolítja a biztosítékot №1 (hol van a remény pepelkoy tudom,) megpróbálta beindítani a motort, ez mind annak érdekében, hogy enyhítsék a nyomást az üzemanyag rendszerben (akárcsak atm.2,5 van, és egyébként is kap szemet éget, így mivel az eltávolításkor közel lesz a tömlõhöz)
2 Az egész szerkezetet el kell távolítani. A csomagtartó hátsó polocsja alatt a csomagtartóban van egy nyílás. Fordulj el, lődd le. Jobbra, ahogy a csomagtartóba néz, a töltőnyak közelében található a csatlakozó. Ha nem találsz azonnal valamit a szemeddel és kezed a tankból, akkor csak 1,2 méter. Kezdje el a klipeket egymás után eltávolítani, hogy a következő elérhető legyen. A legnehezebb lesz az üzemanyag. Nem szükséges levágni. Fogja meg a fogót és gyengéden, mintha a tolózárat elcsúsztatná (egy példa arra, hogyan húzhat meg egy hosszú szöget a tábla felől).
a csővel együtt a vezetéket le kell választani
így néz ki
nyomja befelé a gumiszalagot
Kihúzza az egész szerkezetet kifelé, és kissé az óramutató járásával ellentétes irányba fordítja. Azt hiszem, hogy nem sérült meg a gumitömítés / tömítés.
Most mindez a kezedben van. Érdeklődik, hogy egy műanyag cső belsejében van. A kényelem érdekében vegye le a forrasztópáét és forrálja meg a vezetékeket az érzékelőhöz.
Válasszuk le a benzines szivattyút, és egy ravaszan ívelt rugóslemezzel rögzítjük. Nincs semmi bonyolult. Csak figyeljen, és emlékezzen arra, hogy a végek rögzítve vannak.
Ezután csavarja le a csavart a korlátozó lemezzel, amely visszatartja a műanyag cső eltávolítását.
Most a cső kezében üzemanyagszint-érzékelő. Megoldod. Mindent óvatosan bányászattal végezzen. Ne feledje, hogy belül van két rúd, melyeket mikrohullámú huzalba csomagolnak, amelyen egy úszóhíddal lebegő úszó, a tartály szintjétől függően. Annak érdekében, hogy ne essen szét a tartalék alkatrészek a kezedben, előbb az alsó végén segít valami élesen nyomja a rudakat belül.
Vegye finoman úszik, észre, hogy az érintkezők találhatók legyen a tetején, az úszó könnyen eltávolítható, ha fel - ne vigyük túlzásba, minden kész óvatosan, de nagyon ésszerű.
Megtisztítottam a szénhidrát-spray, néhány drótkefe radír, spray segített, különösen azért, mert az egész oxid indít alatt aeroszol nyomás, csak tisztítsa meg az érintkezőket az úszó.
És most, fordított sorrendben, amit tanítottak. Tegye fel az úszót, csatlakoztassa a csövet. Egyetlen egyenes csatlakozása van. A tájékozódás kis átfolyás a műanyagon a csomóponton, olyan helyen helyezkednek el, hogy nem fog hiányozni. Győződjön meg róla, hogy a rudak alsó vége a helyükön van. Ügyeljen arra, hogy segítsen nekik felállni a végére, törekedve a felső végére (ehhez és otpaival vezetékekhez). Amikor összegyűjti, ellenőrizze, hogyan fut az úszás, csak a csövet forgatva. Könnyen kell mozogni, és nem szabad nichrome vezetéket fogyasztania.
Ezután helyezze be a csövet a helyére, és rögzítse a csavart a korlátozó lemezzel. A benzinszivattyú a helyén van
Forrasztja a vezetékeket, ellenőrizheti az érzékelő munkáját. Csatlakoztatja a csatlakozót. Bekapcsolja a gyújtást, nem kell elindulnia. Megnézi a minimális szintet, a maximális szintet, akkor az úszó átlagpozícióját megadhatja. Annak érdekében, hogy ne várjon a nyíl tehetetlensége minden művelet után, be / ki. gyújtást.
Ha minden rendben van, tegyen mindent egy halomba. Tegye a tömítő gumit a tartály nyakába, mielőtt lecsökken az egész "baidu".
Igen, előfordulhat, hogy elvesztette a tartályt a tartályban. Épp most láttam le a közelítő csatlakozó csövét a síbakról, és a távtartót a szélsőséges helyzetbe állítottam, hogy ne zavarjam be az összes kenót. Ie megnyomta a vödröt. Segített és a vályú a helyén van, és nem csörög, és mindig van ellátva az üzemanyag a vályúba.
Remélem, hogy a tanács hasznos lesz, mintha semmit sem hiányoltam. A legfontosabb az, hogy a svédek átgondolják, ahogyan azt jó észrevenni.
Igen, tegye be a bilincseket újakra, majd odaérnek.