Egy másik pár érthetetlen dolgot az audiban és a kosyachkiban (
Ugyanaz az autó 2 millió rubel, nem tudok segíteni, de nem foglalkozom a következővel. dolgot:
-Azt kell mondanom, hogy mi lehetett tenni kettős üvegezés már szerepel az adatbázisban, a zaj megy keresztül az üveg (és így az a benyomás, hogy Shumka nem jobb, mint az Opel Astra H sedan! (((Bár meg kell tisztelegni Shumka szárnyakkal és alja körül az 5 pont, nem hallani a kerekei, nem hallja a tócsákat, tüskék, még az sem volt nyitva az ajtót, hogy hallgatni, és hogy minden a tüskék helyett, de ez egyáltalán nem hallják meg ka kaparja a Polo és az ajtó nem kell nyitni, a szokás)
Nos, megmentette a bőrt az üléseken:
ahol senki sem láthatja a ruhadarab varrott, hogy sajnálom, a legérdekesebb, mert egyáltalán, ha a bézs belső és bézs szövet!
nem egészen pontosan érdemes megcsinálni, nem tudod megjavítani (
jobb oldali ülés
Mindent, talán többet ebben az autóban, nincs mit panaszkodni). a rekordok csak pozitívak lesznek, remélem ... :)
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Nem olvastam a komenty-t, de a szövetség nincs ott a gazdaság kedvéért. Ez úgy van, hogy a bőr ne dörzsölje az alagút mentén, és ne csúszik, a nehézsúlyúak esetében fontos)))
Milano bőr? Bőröm van mindenütt. Nem dupla az elülső ablakok?
bőr milano, első egyszárnyú, dupla ágyas dupla)
Azt hiszem, hogy nem volt rá lehetőségem, de a szemüveg dupla.
2 Lyamov esetében - a normál belső 100% -os. Egy bőrt egy pénztárcában találnának, miután egy hét utazás után farmerben, egy sidushkára pillantva égesse meg őket!
Azt velúr varrva ezeken a helyeken, akkor helyet drágább velúr betétekkel az ülés közepén, és álljon az alsó lábszár visszahúzható a kényelmes hosszú út. mielőtt ezt a teljes ostobaságot látta, amíg maga megpróbálta)) most már a Dalyanon van, mint a kanapén)))
az A6 első dupla üvegedényben az alaplemezben
A szövet kifejezetten azért van megtervezve, hogy a középkonzol ne essen.
A kérdés nem gazdaság.
A szövet kifejezetten azért van megtervezve, hogy a középkonzol ne essen.
A kérdés nem gazdaság.
A szövet kifejezetten azért van megtervezve, hogy a középkonzol ne essen.
A kérdés nem gazdaság.
+1. Közelebb az övcsathoz, hogy a bőr ne kopjon ki
A szövet kifejezetten azért van megtervezve, hogy a középkonzol ne essen.
A kérdés nem gazdaság.
VALCONA - A FORGALMAZÁS ÉS TERMÉSZETVÉDELEM GOLDEN CENTRE
Milano, akkor a bőrt nehéz megnevezni, hogy van egy csomó és szövet oldalán).
Nos valkona ez nem is bőr), bár jobb, mint a milano természetesen
A valódi bőr nagyon drága autót keres)
a kérdés 100-szoros volt. Milano bőr -kuski átengedjük egy húsdaráló, akkor a darált húst összekeverjük terminálok prportsii több öntapadós kevesebb bőrön .és mindezt szar alatt a sajtó és szárítás. Valcona egy darab a legnagyobb bőr! a drága autókban ugyanaz a bõr csak vékonyabb és lágyabb, és megtörik egy bumm, mint a 215 216 Mersah mind a lyukak oldalán!
Igen, nem vitatkozom, hogy milano bőrmentes bőr
Nem szeretem őt
De a bár nem valódi bőr! Rendes öko bőr. Egyszerűen jobb, mint Milánó és minden
Őszintén szólva jobban szeretem a bőrt az Infiniti fh
hogy mi SPORIM? hogy Valkona valódi bőr! 100 $!
A webhely teljes verziója