A gumi keménysége
Minden gumiabroncsgyártó saját technológiáival és receptjeivel rendelkezik azokon a keverékeken, amelyekből gumiabroncsokat készítenek, és az ilyen receptek egyik gyártója valószínűleg többféle. A kémiai összetétel és a recept magát neked, persze, senki nem fogja megmondani, de valami az összetétele a gumi megtalálható például szempontjából Shore keménységű gumi, vagy marketing elhelyezése a gumiabroncs piaci a gyártó.
Ha rendkívül egyszerű a helyzet egyszerűsítése, akkor a gumiabroncs összetételének maximális és minimális keménysége van a gumiabroncs gyártásához, és ebben a tartományban csak a gyártók válthatnak. A gumi keménységét speciális műszerekkel - a Shore durométerrel mérjük, és kifejezzük a hagyományos Shore egységekben.
Az alacsony modulusú anyagok (műanyagok, elasztomerek, gumik stb.) Keménységének meghatározására szolgáló módszert és eljárást az Albert F. Shore javasolta. A Shore keménység meghatározásának elve meglehetősen egyszerű - egy speciális rudat az adott anyag erejével és adott körülmények között az anyag mintájába nyomunk. A bemélyedés mélysége meghatározza az anyag keménységét (fordított arányban - mélyebb, puhább). A gumiabroncs, amelyből az autó gumiabroncs-védő készül, általában keménységű, 50-70 hagyományos Shore tartományban.
Mi befolyásolja a gumi keménységét és összetételét?
Mindenekelőtt a gumiabroncs keménysége, amelyből a gumiabroncs-védő készült, meghatározza a tapadás minőségét az útfelületen: annál lágyabb a gumi (keménysége alacsonyabb), a többi pedig egyenlő, a markolat jobb. De vannak olyan jelentős mellékhatások, amelyek nem teszik lehetővé a gyártók számára, hogy túlságosan lágyak legyenek az autóabroncsok, és arra kényszerítsék őket, hogy kiegyensúlyozott gumiabroncs-modelleket alakítsanak ki, amelyek bizonyos működési feltételekhez igazodnak Itt vannak a fő mellékhatások:
A puha gumi hátrányai (más dolgok egyenlőek):
- A puha gumi gyorsabban kopik.
- A puha gumi még rosszabbá teszi az alakot. ami csökkenti az árfolyam-stabilitást és a stabilitást fordulatokban és kanyarokban.
- A puha gumi zajosabb.
- A puha gumi egyre forróbb lesz. és ennélfogva csökkentett sebességű rendszerekkel rendelkezik.
A puha gumi előnyei (minden egyéb egyenlőség):
- Kevesebb fékút és a gyorsulás gyorsabb dinamikája.
- Jobb tapad nedves útfelületen.
- Van valamivel jobb kezelése, köszönhetően az útfelület jobb tapadásának.
- Kényelmesebb a rossz útfelületeken
Azonnal meg kell jegyezni, hogy a gumi keménysége nem mindig a gyártó által megadott, és találja meg a paramétereket egy adott modell gumiabroncs lehetséges, talán a vizsgálati eredmények, és még akkor is, ha a modell vett részt a tesztben. A keménység általában más paraméterekhez kötődik, például egy tömör gumi keverék általában úgynevezett "kemény". Speed gumiabroncsok, és a puhább - úgynevezett. eső.
A cikk összes szakasza: Nyári gumiabroncsok kiválasztása