Mosó injektorok (injektorok) - diagnosztikai javítás Toyota, nissan, mazda, lexus, mitsubishi,
A benzinmotor és gazdaságossága nagymértékben függ az üzemanyag-levegő keverék minőségétől. Az injektáló motorok egyik fő végrehajtó eleme az üzemanyag befecskendező.
A művelet a fúvóka szennyezett, és a működési körülmények között, magas hőmérsékleten folyamatosan képződik oldhatatlan szilárd lerakódások a mikroszűrők retikulum és a zóna a kalibrált lyukak, ami a termelékenység csökkenése és a torzítás az alak a permet. Bizonyos esetekben a lerakódások a tűszelep tömítettségét megszüntetik.
Javítás, diagnosztika, szerviz - Injektorok befecskendezése (injektorok) - A motor diagnosztizálása és javítása - Alkatrészek rendelése
Egy speciális próbapadon történő vizsgálat során lehetséges a szennyeződés által okozott üzemanyag-befecskendezők jellegzetes hibáinak megfigyelése:
- A fúvóka nem nyílik fel, amikor az impulzusokat felnyitják
- A fúvóka nem záródik be ("öntik") a nyitóimpulzusok hiányában
- a spray szórásának alakja nem felel meg a normának, vagy egyáltalán nincs jelen (benzin áramlik egy folyóvízben)
- A teljesítmény nagyobb vagy kisebb irányban eltér a névleges értéktől; az egyik gépjármű injektorainak termelékenységének széles diszperziója van.
Ennek az a következménye piszkos befecskendezők nehéz indítás és a motor teljesítményének csökkenését, instabil alapjárat, rándulások és kudarcok gyorsítás közben, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, fokozott toxicitás kipufogógáz stb
Ellenőrizze az üzemanyag befecskendező szelepeket és tisztítsa meg őket
A motor normál működéséhez, valamint a fúvókák meghibásodásának megakadályozásához ajánlott rendszeres tisztítás. Ebben az esetben különbséget kell tenni:
- speciális folyadékokkal történő mosás
- A motorból ultrahanggal leszerelt fúvókák tisztítása, majd egy speciális állványon történő tesztelés.
Mindkét módszer előnye és hátránya. Amikor mosófolyadékok takarítják nemcsak a fúvóka, hanem a szívórendszer az üzemanyag sín a szívó szelepek és szelepek magukat. Azonban, szilárd lerakódások az ilyen eljárás nem távolítjuk el, és tekintettel az agresszivitás a bizonyos típusú folyadékok (például, elterjedt tisztább Wynn „s) végén öblítő a gyertya meg kell változtatni. Ezenkívül nem biztosítják a fúvókák mikroszűrőinek cseréjét.
Sokkal hatékonyabb a fúvókák ultrahangos tisztítása. A fúvókákat az autóból leszerelik és ultrahangos fürdőben tisztítják. Tisztítás után a fúvókákat tesztelik, és ha szükséges, jelentős szennyeződés esetén a tisztítási folyamat megismételhető. Mielőtt az injektort behelyezi az autóba, kicseréli a mikroszűrőt.
A befecskendezőt minden 20-30 ezer kilométeres futás után ajánlott tisztítani, és a mikroszűrők cseréjével 50-60 ezer km-en keresztül ultrahanggal tisztítani a fúvókákat.
Szolgáltatási központunk a benzinmotorok befecskendező rendszerének szervizelésére nyújt teljes körű szolgáltatást:
- a befecskendező szivattyú tisztítása szén-dioxid-tisztítóval (a folyadék nem agresszív, nincs szükség a gyújtógyertyák jövőbeli cseréjére)
- ultrahangos tisztítás. a szerves lerakódások teljes eltávolítása
- Visszamosóvíz. Ez lehetővé teszi eltávolítását és mechanikai hélium lerakódás az ellenkező irányba (a bemeneti nyílás fúvókát egy távoli szűrőelem) - megakadályozza a beszorulást a fúvóka kalibrált permetezővel nyílások.
- spray teszt. relatív termelékenység és szorosság
Injektorok (injektorok) öblítése - Motordiagnosztika és javítás
Ossza meg a híreket a barátaival: