Mazda 3 (bk) lánccsere - mazda 3

És miért változik meg a lánc?


Emlékszel arra, hogy mikor gyerekkorában kerékpáron lovagoltak, és észrevették, hogy egyes társaik láncolnak. Mindez annak köszönhető, hogy a lánc elhasználódik, és a kopás nyilvánvalóvá válik egy úgynevezett nyújtó lánc formájában.
Az autó ékszíjhajtásánál speciális feszítő van felszerelve a lánc kopásának kompenzálására. A régi motoroknál (például a "klasszikus" VAZ esetében) kézi feszítőt szereltek fel, és a modern motorokra motorolajat szállítanak a láncfeszítőhöz annak beállításához.

És ugyanakkor, mi a jelek, hogy hamarosan a lánc "hello", és még mindig meg kell változtatni?


A jellemző egy lánc által kibocsátott fajlagos zaj, amelyet a forgattyústengely egy nyomatéka továbbít. Egyébként a lánccal együtt erősen ajánlott változtatni a csillagokat. De általában - a lánc megbízható meghajtó.
Bár a "Skoda-Felicia" autóknál a körforgás kevesebb, mint 100 000 km. Ez azért van, mert a lánc hosszúsága nem nagy, és inkább kivétel a szabálytól.

Nem voltam a m3club első moderátor, de ez volt az utolsó.

Ez csak a Mazdov lánc érdekes forrása. Tegyük fel, hogy 300 tys futásteljesítményre van szüksége lánccserére. És azt is, hogy van-e lehetőség arra, hogy felhúzzák, mint ugyanazon a kerékpáron) vagy helyettesítőként?


Dr_Dimedrol. Nem fogok mondani, de a "tárgyban" szereplő emberektől hallottam, hogy mint ilyen, a Mazda 3 időzítési láncának megváltoztatására vonatkozó szabályok nem léteznek, és a lánc tényleges állapotának megfelelően változik.
És miért ilyen kíváncsiság.
Figyelembe véve azt a fontos körülményt, hogy az időzítő fogaskerekek textolitból készülnek, a lánchajtás nagyon megbízható tervezési megoldásnak számít. A mínuszok közül - ennek a megoldásnak a "árát" tömegtermelésre és a meghajtó zajára, az időzítőövvel összehasonlítva.

Nem voltam a m3club első moderátor, de ez volt az utolsó.

  • 0 téma
  • A következő felhasználó köszönöm: 22054
    • Város: - erőd
    • Gép: бгоневичок

    Mondd, nekem van ez a kérdésem: Milyen zavar. alkatrészeket meg kell vásárolni az időzítési lánc cseréjekor. A szolgáltatás egy dolgot mond, a boltban felhúznak, milyen tömítésekkel. Igen, és a szivattyú is, hogy megváltoztassa a 175 000 tonna futásteljesítményt.


    A teljes időzítő mechanizmus erőforrása (beleértve a beállító csészéket) 2,0-mal 200 tk. Bütykös tengelyek és szelepek - az államtól függően (de általában már úton van).
    By the way, gonosz nyelvek rágalmazzák a csere a mechanizmus a szerelvény akár kicsit olcsóbb, mint a különálló beállítása a szelepek. A mechanizmus kialakítása miatt.

    A világot tömeges kivégzések, büntető pszichiátria és szépség fogja megmenteni.

    Amikor egy autóápolási központban dolgoztam, nem emlékezhetek arra, hogy a lánc időzített esetben lángra lobbant. Bizonyos AUDI motorokban esetekben vannak olyan esetek, amikor az egyik bütyköstengely egy másik bütyköstengely láncával van hajtva - igen, ilyen láncok ilyen kapcsok voltak. De valójában ott, valamint a régi "Skoda" lánchajtással - a lánc kicsi. Kicsi, mint a hajtásolajszivattyúnál.

    Nem voltam a m3club első moderátor, de ez volt az utolsó.

  • 0 téma
  • A következő felhasználó köszönöm: 22054
    • Város: - erőd
    • Gép: бгоневичок


    Valójában ez erről szól. Önnek végtelen idióta lehet, hogy hagyja el a lánc megszakítását az erőforrás-generáció miatt

    Amikor egy autóápolási központban dolgoztam, nem emlékezhetek arra, hogy a lánc időzített esetben lángra lobbant. Bizonyos AUDI motorokban esetekben vannak olyan esetek, amikor az egyik bütyköstengely egy másik bütyköstengely láncával van hajtva - igen, ezeknek a láncoknak a feszítései voltak. De valójában ott, valamint a régi "Skoda" lánchajtással - a lánc kicsi. Kicsi, mint a hajtásolajszivattyúnál.


    A bajusz vas logikájából az idő # 33; Nem láttam - akkor nem így történik

    A világot tömeges kivégzések, büntető pszichiátria és szépség fogja megmenteni.

  • 0 téma
  • A következő felhasználó köszönöm: 22054
    • Város: - erőd
    • Gép: бгоневичок

    Kétségtelenül, de a "govnoplastik" a reteszeken és fogaskerekeken ül, és a lánc őrültként működik.


    Én a táskához hasonlítottam a műanyag belsőt a fémtesttel, és nem a láncon, ugye?
    És igen, az időzítő hajtás és a csuklós mechanizmusok meghajtása az egységekkel különböző munkakörülményekkel bír.

    A világot tömeges kivégzések, büntető pszichiátria és szépség fogja megmenteni.

  • 0 téma
  • A következő felhasználó köszönöm: 22054
    • Város: - erőd
    • Gép: бгоневичок

    Igen, sajnálom, elterelte ..


    Valójában a különböző termékek különböző tulajdonságokkal és különböző feladatokkal rendelkeznek. Például, a gépjárműmotorok tervezői, egyes motorokat állítanak össze az időzítés lánchajtásával és másokkal - ez semmiképpen sem bolond
    A lánc erősebb, megbízhatóbb és tartósabb, mint az öv (bár drágább). De saját erőforrása van.

    A világot tömeges kivégzések, büntető pszichiátria és szépség fogja megmenteni.

    Kapcsolódó cikkek