Indulás a területről
Részletes leírás
A tükrök használata lehetővé teszi a járművek ütközésének és a közúti közlekedési balesetek veszélyének elkerülését a szomszédos területről való kiléptetéseknél, a pályának korlátozott láthatósága miatt.
Sem a gátat, sem a fekvő rendõrt nem szabad megmenteni a balesetbõl, ha a vezetõ nem rendelkezik elegendõ kilátással az úttestre. Ilyen helyzetek minden nap a raktárak, a többemeletes garázsok, parkolók, parkolóhelyek, benzinkutak külterületén láthatók.
Az ilyen helyeken nem ritka balesetek. Ez annak köszönhető, hogy a kereszteződés nulla látható, ha bármely szerkezet (például épület vagy zöldterület) nem teszi lehetővé, hogy a manőver biztonságos legyen. Ha ilyen kereszteződést szeretne belépni vagy elhagyni, a járművezető potenciális veszélynek van kitéve, és a kereszteződés teljes átfogó áttekintését csak a kereszteződés időpontjában kapja meg.
A teherautó vezetője nem látja az úttestet, és balesetveszélyben van, amikor elhagyja az áruk raktárát.
A közúti tükrök felszerelése lehetővé tette az útszakasz lehető legnagyobb láthatóságát. A kijárat nem megfelelő felülvizsgálata miatt bekövetkezett közúti baleset már nem lesz.
A felmérési tükrök használata a T-csomópontokon
Szerelése forgalmi tükör biztosítsa a járművek mozgását az ilyen csomópontok, bejárata és kijárata a környező területek, parkolók, vonzáskörzetek és a vállalkozások más esetekben.
Az autóvezető látja, hogy mi történik a sarkon, anélkül, hogy a ház sarkán "ki kellene nézni", és ezáltal balesetveszélyt kell kiváltania.
Az útvisszaverő látószöge mindkét oldalról 140 fokos, a maximális látószög pedig 160 fok.
A tükrök használata garázsokból és dachákból L-alakú kilépésekhez
Felmérési tükör. a korlátozott látószögű utak két, L-alakú metszéspontján történő elhelyezése jelentősen csökkenti a baleset valószínűségét. Hasonló utak gyakran megtalálhatók a raktárhelyiségek közelében, a városon kívüli kilépők, garázsok stb. Közelében. Ilyen helyeken kényelmes az utcai és ipari tükrök használata világos ablakkal.
Ezenkívül a felmérési tükrök használata különösen hatékony az alagutak veszélyes szakaszaiban - viszont azokon a területeken, valamint olyan területeken, ahol a másodlagos út csatlakozik a főútvonalhoz