Hogyan kell megnyomni az autó napellenzőit
Észrevettük a különbséget az orosz autók és a külföldi autók napellenzői között. A VAZ-vitorlák vékonyak, és végül elakadnak, és a külföldi autóknak arra kell törekedniük, hogy kinyissák a kést. És hátra záródik egy erős bilincsrel a mennyezetre. Megpróbáljuk finomítani a VAZ 2110 szemüveget.
Fogadja meg, hogy a kissé leeresztett vitorla nem esztétikailag kellemes. És miért nem nyomja le az autóborítót a mennyezet közelében? A tény az, hogy az idő múlásával, olcsó műanyag elemek törlődnek (a hő meglágyul olcsó műanyag), és nem képes többé támogatni a súlya a látómező. Ezek műanyag tüskék, amelyek az üzletekben külön értékesítésben találhatók. Cserélésük egy darabig megszabadul a sagging visoroktól.
Egy másik trükkös módszer lehetővé teszi, hogy a védőfelületeket a mennyezetre nyomja a részek cseréje nélkül. Az a tény, hogy ezek a műanyag tűk elhasználódnak, de csak az egyik oldalon. Ezért, ha a védőburkolatot 180 fokosra helyezi, akkor a túlnyúló védőfóliákat úgy kell megnyomni, mint az újakat.
Így egy forduló során válik tartó szögben, ahol a legsűrűbb megnyomásával üveggel a mennyezet, de ismét az időt.
Ennek a módszernek az a hátránya, hogy a szemlencsei nem fognak teljesen nyitva az üveghez, és kissé átfedik a mennyezet mélyedését.
A legmegbízhatóbb módja a tépőzáras vagy gombnyomásos visor. Vagy egy univerzális vagy vitorlázógépet egy külföldi autóból tükörrel.
- A műszerfal (VDO) otthoni csatlakoztatása
- Hogyan csökkentse a VAZ első üléseit
- A BSC hangjának megváltoztatása
- Hogyan változtathatjuk meg az autóülések anatómiáját?
- Állványok gyártása további készülékekhez
- A kisugárzott jelzés a VAZ 2110 műszerfalán (régi modell)
- Vonóhorog készítése a saját kezével
- VAZ 2110 gázpedál váltása
Ossza meg barátaival: