Gáz 24 szörny - önálló gázból 66
Minden rendben leszek! Minden tudatos életemben lenyűgözött az autó, aki piszokkal vitatkozott! A gyerekek homokozójából látható! Hát, én nőttem fel, és a piszok valódi lett és gyakorlatilag minden aszfalt-váltás után! És az életben így történt, elkezdtem dolgozni az erdőben. A fa kivitelezéséről a parcellákról! Nos, nincsenek utak egyáltalán! Itt futottam a GAZ-66 LEGENDARY ARMY GARANCIÁT!
Álmossága és kitartása megdöbbentett. Egy 1 tonnás teherbírású kardán hajtású mini daruval terveztem! És azóta folyamatosan elkezdte betölteni magát és kirakni. Teljesen független fakitermelő gép! SO az úton, elvitt engem minden helyzetben, és néha sebesült és suttogó, de tartott otthon mindig! 8 éve dolgozik az erdőben, egyszer nem érkezett haza a drótra! Ezektől az eseményektől kezdve elkezdtem gondolkodni, hogy a GAZ -66 alapú SUV-t készítsem el magamnak! Hosszú gondolkodás és gondolkodás, úgy döntöttem, hogy a legtágasabb és költségvetési szalon 24-22-es Volga gázból lesz a hosszú tető mögül és a hátsó ajtó nélkül. Tehát a Volgát megvették! Úgy döntöttem, hogy a hátsó részt a kényelem szem előtt tartásával az utas Gazelle! Vettem egy gazellát is! Hogyan érted mindezt a leszerelt autók állapotában? Ezután a GAZ-66 alvázat a motor nélkül vásárolta meg a készülékből! És megkezdődött az építési folyamat. Telepítettem a motort, és a helyszín alapján elhelyeztem a Volgan testét a keretre! Biztosítja a gazelle silentblocks önzáró zárójelben! A gázló padlójának levétele a test hátsó részébe helyezte a karosszériát, és kivágta az új helyszínt megzavaró dolgokat. A hegesztési feladatokat külső alakzatok és a testterek feszességének megteremtése indította el! Az összes vágott sík elkészítése figyelembe véve a felfüggesztés és az amplitúdó mozgását a keret és a testek mozgásában! Putty és mindent festett. Nagyon sajnálom, hogy nem tartottam meg ezt a munkát a fotoreportban! Most már csak egy kép van az eredeti változatról és a végeredményről! A következő BZ-ben írok részletesebb pillanatokat az újratöltésemről! Nos, röviden az egész projekt egy másfél évig tartott. Mindent az ötletből. a gyártás előtt. mindent saját kezünkkel végeztünk!
A Volga 2402 Gazelle és a BTR-70 ... kényszerített motorral és a megnövelt távolsággal, de a többi látható a képen. MOST, kényelmesebbé és átadhatóbbá vált. Elnézést kérek a 67. modelltől, mivel a gáz-66 nem volt elérhető a modellválasztásban.
Motor 5,2 benzin (150 LE)