Az adagoló kisebb javítása
A probléma: az átviteli olaj szivárgása az RK rudakból.
A feladat: kicsi vért kúrálni!
Mint mindig, nem tudtam gyógyítani kis mennyiségű vért (mert én magam is bolond vagyok), de megírom másoknak, hogyan kell ezt megtenni, hogy ne lépjenek ugyanazon rákra!
Szükséges pótalkatrészek:
- két O-gyűrű villákat RK (2121-1803025 az alkatrészkatalógusban lévő képen) összesen 10 rubel költséggel;
- tömítések és tömítőanyagok;
- elemek, olaj tömítések, kar-konzolok - ha szükséges.
Eltávolítjuk az elosztást a gépről: o)))) (hogyan kell ezt csinálni, nem fogok leírni).
1. A differenciálzár villa O-gyűrűjének cseréje. Tedd a dobozt, hogy a hátsó fedél (nem folyik ki az olaj), csavarja ki a ház első tengely hajtás és vegye ki azt (együtt hajtott tengely az első propeller. Csavarja ettől a forgattyúház fedél (konzol) együtt rögzítőfogantyút, távolítsa el a rugós golyóval (villás retesz) Kapcsoljuk ki a dugót rögzítőcsavarral, hogy a rúd és a rúd kiveszik. megváltoztatása ez a hírhedt rúd tömítőgyűrű (adott esetben további rúd és a portok), és gyűjtsük össze az összes fordított sorrendben.
2. Az alsó fogaskerék O-gyűrűjének visszahelyezése. Helyezze a dobozt a hasra. Csavarjuk le a tartóelemet a leeresztő gomb gombjával együtt és vegyük ki. Csavarjuk le a fedelet. Csavarjuk le a dugó csavarját, és vegyük ki a rudat. És akkor a legfontosabb dolog: ne veszítsd el a tavaszt a labdával, amely kiugrik a dobozból (felkészülni!). Alaposan kivesszük az állományt. A nyíláson keresztül tartsa a 62 távtartó műanyag hüvelyét az Illusztrált albumban lévő képen. úgyhogy nem esik az adagoló forgattyúházába. Minden, a készlet ponyazhki kivett. Megváltoztatjuk a második hírhedt gyűrűt. Fordított sorrendben összeállunk. Ahhoz, hogy a rugót a rúd alatt a golyóval lehúzzuk, a labdát bármilyen alkalmas rúddal melegítjük
6 mm-re és egyidejűleg csúsztassa a szárat.
Örülünk az elvégzett munkában és telepítjük az elosztást saját helyén autón keresztül.