A szíjhajtás övének cseréje a Honda-n 1999 1. sz

A Honda SR-V-en az időzítő szíjat ugyanaz az alapelv váltja fel, mint a külföldi autók. Car csere időzítés nem a legegyszerűbb eljárás, a legnehezebb szempont, hogy állítsa be a megfelelő szíjfeszítés és kiállító címkék kolevala és a vezérműtengely. Ez a cikk elemezni, meg kell tudni, hogy a megfelelő csere a vezérműszíj és hogyan kell lefolytatni az eljárást az autó Honda CP-B.

A Honda SR-B vezérműszíj cseréje 1

Az időzítőszíj cseréjéhez a következő részek szükségesek:

Időzítőszíj telepítése a Honda SR-B-re

  • Az első henger a felső holtpontra van állítva (a dugattyú az egyes dugattyúpontoktól és a főtengely forgástengelyétől legtávolabbi távolságig van felszerelve).
  • Távolítsa el az alsó sárvédőt, és távolítsa el a forgattyúház védelmet.
  • Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú rögzítőit, és szedje szét a szervokormány szíjat.
  • Lazítsa meg a vezetőhengertartót, a beállító csavart és szerelje szét a légkondicionáló szíjat.
A szíjhajtás övének cseréje a Honda-n 1999 1. sz

  • Lazítsa meg a rögzítőket és állítsa be a generátort, vegye le a generátor övét.
  • Távolítsa el a sebességtartó automatikát.
A szíjhajtás övének cseréje a Honda-n 1999 1. sz

  • Szerelje fel a hidraulikus tartóállványt a hajtómű alá, és vegye le a felső párnát.
  • Távolítsa el a szelepház fedelét.
  • Távolítsuk el a főtengely szíjtárcsáját.
  • Távolítsa el a középső és az alsó burkolatot.
A szíjhajtás övének cseréje a Honda-n 1999 1. sz

  • Jegyezze fel az öv mozgásának irányát.
  • Fordítsa el a beállító csavart 180 fokkal (ne csavarja le a végét), majd távolítsa el az időzítő szíjat.
  • Szerelje be az új részt fordított sorrendben.

A Honda SR-B időzítése:

  • Az öv meghajtó szíjtárcsa a TDC-hez igazodik - a hajtókaron lévő résnek egy vonalban kell lennie az olajszivattyú nyílnak.
  • a vezérműtengely csigák és kerülnek alapú TDC - áll egy sorban védjegy TDC csigák vezérműtengelyek és a nyilak az oldalán.
A szíjhajtás övének cseréje a Honda-n 1999 1. sz

  • Telepítéséhez vezérműszíj: meghajtómotorrai a főtengely, a kiigazítás görgős szivattyú szíjtárcsa, a tárcsa és a kimeneti csiga akkor szívóoldali vezérműtengely.
  • Ne feledje, hogy ezeknek a csigáknak a TDC pozícióban kell lenniük.

A munka folytatása:

  • A főtengely szíjtárcsáját óramutató járásával ellentétes irányban 5-6 fordulattal kell fordítani, hogy a hajtószíj megfelelően illeszkedjen a tárcsákhoz.
  • Állítsa be az övfeszességet

A munkához szükség van egy speciális eszközre, a 07JAB-001020A készülékre.

A gyártó megtervezte a Honda CP-B időzítőövének pótlási idejét 160 ezer km-ben. Azonban figyelembe kell vennünk az utak minőségét - a gyakorlatban a problémák már 120 ezer kilométeren jelentkeznek. Ezért átlagosan az autótulajdonosok 100 ezer kilométerenként, vagy ritkán gépkocsik használatával 4 évenként megváltoztatják az időzítési öveket.

Kapcsolódó cikkek