A sav forrásaihoz való távozás (kchr)
Minden nyári hangulat!
Kiderült, hogy én egyhetes távollét dvayve észre egy csomó ember - szép cho) Szóval, azt hiszem, ez a rekord, én teljes mértékben választ, hol voltam és mit csináltam ott \ látható, ülj vissza, start =)
És szeretnék egy leírással kezdeni, nem pedig egy rövid kirándulással a múltba. Számomra a hegyek elvileg mindig remegést okoztak a térdben és a nyálas nyálban - nos, szeretem õket az õrületbe. Minden alkalommal, volt több hétvégén egy sorban, igyekszem, hogy egy csoport valahol a Kaukázus) Egyszer régen, évekkel a reklámok, 10 évvel ezelőtt, akkor is, ha én csak álmodik a saját autó, és az apa az ajánlat kormányozni okozott a tenger az adrenalin és az öröm, véletlenül került a hegyeket, mondjuk, erre a drogra helyezték, amiért hálás vagyok a szüleimnek. Többször is szerencsés voltam, hogy meglátogassam a Sanchar-szorosat, a felső Bolot. Labs a savanyú forrásokból. Azóta beleszerettem hozzájuk. Az idő telt el, és nem volt lehetőség arra, hogy odaérjünk ... Tavaly tudatlanságom miatt időben nem tudtam eljutni a határ menti zónába. Ebben az ügy sokkal korábban történt. Ennek eredményeképpen:
Reggel 4 órás délután két autóval - Solyarych, és most bátyánk autójával - Lego-val. Útvonalunk így néz ki:
Az ütemterv szerint, megérkeztünk a végpont 9 perccel később, mint a tervezett, akkor vállalja, hogy szinte polutyschi kilométerre a remek alkalom)) Mindkét autó viselkedett, annak ellenére, hogy feltöltött voltak a leginkább nem rontja. Minden Solyaryche cserje hajszál híján ismételt sziluettje a csomagtartófedél, sajnálom fotopodtverzhdenie nem, de bízik naslovo)) A hátsó vágóhíd, és nem lát semmit, és akkor ott van, hogy ott legyek nézett pár karematov - azaz a szalon-tükörben nem látott dolgok egyáltalán nem voltak képesek, de az oldala elég volt a margóval. Az elmúlt 20 km (Pesemintől Rozhjákáig) egy jó hegyi úton haladt. Hát, milyen jó ... jó mi történt.
Tény, hogy ezen 20 km-es időtartamra 5-en csípettem az alját, és egy helyen lógtak mindkét első kerékkel))) volt, egyre nőtt, így a "saját mozdulat" visszahúzódott. Ez az én személyes kocsim: a kerekek közé akartam engedni a megfelelő pályát, de csak az utolsó pillanatban rájöttem, hogy veszélyes és balra ugrott - ez köztük és rokonaim között maradt))
Rozhkao-tól már a géphez jobban alkalmazkodtak - Shishige. Összesen 60 km-re haladtak az egyik végén (a források előtt lévő erdőig). Mit mondhatok erről a készülékről - a BEAST, bár van egy 53. motorja, túl fáradt. Rohanó mindenhol, ott is, ahol elvileg lehetetlen, hogy dugjon - nagyon félelmetes érzés)) Amikor bemászott a kabinba, uh ... Sajnálom, -kabinu kissé ofigel: semmi, nem, nem annyira - semmi, azaz, nincs komfortérzet egyáltalán. Megértem, hogy egy katonai gép, mellesleg az egyetlen szállítószalag, amit el lehet dobni egy gépet, és ez a macska, majd mind a 4 keréken a partra, de legalábbis nagyon kevés - nem, ez a spártai. Ami a jövőt illeti, azt fogja mondani, hogy a végén az utazás (4 óra egy hegyi úton) Tudtam, hogy összegömbölyödik benne) Általában én beleszerettem ezzel az autóval - govnomes még egy!
Az erdőben - az egyetlen legközelebb a forrásoktól, ahol táborozhatsz - sok ember van, nem annyira, mint én, hogy féltem, de az elmúlt 10 évben (és annyira nem voltam ott, most úgy gondolom, megértheted, hogyan megyek oda szakadt;)). A fő közlekedés, amely oda tud férni - a Niva és az UAZ. Az első gyakoribb egy pótkocsival, mert a területen, az emberek kivételével, nem sok minden megtalálható.
Általánosságban elmondható, hogy a hét nagyon gyorsan repült velem, nagyon örülök, hogy oly sok évig még mindig ott lehetett.
ZY Néhány díj az érdeklődőknek:
termékek - 5k
benzin - 8k
megrendelem shishigi - 20k
Úgy gondolom, 10 ember elég elfogadható. Az átadás ára elsõsorban megrémül, de ha figyelembe vesszük, meglehetõsen megfelelõ. Talán érdemes megtalálni valamit az összkerékhajtású második kocsihoz? ;)
Minden megfelelő "álom és értékesítés"!
Kiadási ár: 33 000 ₽ Kilométer: 15009 km