A mélysugárzó felszerelése
A motorháztetőt a sisak belsejébe húzva, mint minden, a motorháztető zár kábelen keresztül. Annak érdekében, hogy könnyű legyen a közeledés, eltávolítottam a keréktárcsát. A kábel kihúzásához távolítsa el a küszöbök műanyag burkolatát, csavarja le a motorházfedél nyitó fogantyúját, húzza ki a kábelt és húzza ki.
Fém bilincs egy gumiszalaggal, dolgoztam hosszú és kemény levágni tű fájlt, majd lecsúszott kábel gumi együtt kötél (nem vágjuk!) És bekent minden nagyon zsíros öntött telepítése után gumiszerű sor, amikor minden szív bekent öntött (tömítő nem volt - valószínűleg jobb lenne, mert a masztix nagyon hosszú, és az ingatlan folyik a függőleges felületeken).
Az akkumulátorhoz csatlakoztassa a vezetéket a piros műanyag burkolat alatt.
Biztosíték bebetonozta a lyukba a biztosíték dobozban (ebbe a lyukba be van dugva a dugattyú szerelési főállású arch bélés helyett tettem a csavart és anyát is megvédi a biztosíték tartó és bélés).
A tápkábelt a bal oldali küszöb mentén helyezték el, egy audio kábelt és egy erősítőt jobbra.
Az erősítőt a bal oldali résszel helyezték el, a dekadens szürke törzs bélés mögött. Nem akartam látni és lógni a drótokat a csomagtartóban. A bal oldalon, mert van egy kilépő szellőztetés, és ezért az erősítő meleg időben nem lesz fulladás.
Annak érdekében, hogy megvédje a törzs a tűz, Isten ments (trunk tapasztott rezgéscsillapító anyagok és a tetején lépgyulladás, és valószínűleg szüksége van egy jól megvilágított), egy hely, ahol a hatalmat pokleit lépgyulladás másik réteg vibruhi.
Minden vezeték (és áram és hang) hiányzott, a végeket a hőzsugorodás és a hullámosságok között helyezte el.
Az erősítő acél tartóelemekkel van rögzítve. Először tettem alljuminievye - kiszabják, és fúrt, és hajlítsa nagyon könnyen, de nagyon puha, és az erősítő még egy pár kilogramm, de a súlya, így már 2 mm acél - kiderült, nagyon kemény!
A mélynyomó csak egy fülke a hátsó ülések mögött természetesen nem kapott, mert már beillesztett az egész törzs, amely körülbelül egyszer egy centiméter és fél magas. Nem volt elég körülbelül másfél és két centiméter, hogy "tekerje" be ezt a rést. Poizuchat szerkezet csomagtér padlója, úgy döntöttek, hogy levágta része az alsó hab betétek fekvő pereme mentén egy pótkerék. Az alja kb. 2 centiméter vastag, kb. Ez a munka nagyon sivár és érdektelen. Vágja le a hátoldalt, úgyhogy a visszahelyezés után semmi sem volt látható. Sokáig csináltam, attól tartok, hogy teljesen elrontom, de jól sikerült. Metszés után al próbált - nagy nehezen, hogy azt tolta le félig, és rájött, hogy ha rajta tolni, ő tört az ügyet, és nem fog a cső és egy tojást! Ezért rendszeres szürke szőnyeget távolítottak el a gumitömlőtől (általában nincs értelme, mert nem is látható, de a lélek felmelegedett, hogy ez egy további zajszigetelés). Ez a szőnyeg körülbelül egy centiméter vastag, de ez nem elég. Rendszeres szőnyeg már tisztítani, mélysugárzó csekély illesztéssel helyére oly módon, hogy azt nem kell megjavítani semmit gumi nagyon szűk ott, „begurult”.
Így nagyon jó hangot és normál csomagot kapunk, amelyben legalább valamit ömlesztve (pl. Sporttáska) helyezhetünk el.
PS Tegnap kilyukadt kereket, gondolat lesz, hogy mindent a csomagtartóból a pótkereket - de nem, ez elég volt ahhoz, hogy szüntesse meg a jármű padlójának, valamint gumi szőnyeg és kap a kereket. Az eljárás természetesen nem egyszerű, de még mindig nem kell elveszíteni mindent a csomagtartóból, és tegye bele a szennyeződésbe!
Kiadási ár: 6 100 ₽