Volkswagen Tiguan második generációs különbségek, előírások

Megjelenés: jelentős változások és különbségek az elődtől

Úgy döntöttünk, hogy egy részletesebb ismeretséget kezdünk a Tiguan 2 generációval, részletes elemzéssel a megjelenésről és az első generációval való összehasonlításról.

• egy új radiátorrács;
• elülső lámpák;
• ködlámpák;
• motorházfedél;
• az oldalsó tükrök alakja;
• új lökhárító jelent meg;
• az ötvözet-kerekek kialakítása megváltozott.

Az oldalán lyukasztás volt, a hátsó lámpák alakja kerekített, téglalap alakúvá változott, ez a testre is vonatkozik, ami szintén szigorúbb megjelenést kapott, aprított formák és egyenes vonalak miatt. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a korábbiakhoz hasonlóan a crossover három változatban érhető el:

• a városnak;
• off-road;
• sport verzió.

Emlékezzünk vissza, hogy a fő különbség ezek változatai van a design a lökhárító és pontosabban jelenléte vagy hiánya az alsó ajak (version különbségek a városi és off-road változat), ami növelte a megközelítési szög. A sport változatnak volt egy R-Line testkészlete, amely egy másik első és hátsó lökhárítót tartalmazott, valamint a küszöböket is bélelték.

Egy másik fontos paraméter, amely megváltozott a Tiguan acél méretekben. amely jelentősen megnőtt az elődhez képest. Az újdonság méretei:

• Hosszúság: 4486 mm;
• Szélessége 1839 mm;
• Magasság: 1643 mm;
• Tengelytáv 2,681 mm;
• A távolság 200 mm.

Kiderült, hogy a második generációs német crossover 60 mm-rel hosszabb, 30 mm-rel szélesebb, a tengelytáv 77 mm-es, de a jármű magassága éppen ellenkezőleg csökkent 60 mm. Azonnal mondják, hogy annak a ténynek köszönhető, hogy az ülés alatt van elhelyezve, valamint a magassága állítható magasság csökkenése semmiképpen hatással a távolság a fej és a mennyezeten úgy, hogy még egy magas driver, melynek magassága több mint 190 cm kényelmesen ülni a volán mögé Tiguan. Ne feledje, hogy a talajszint változatlan maradt, és még mindig 200 mm, ami az átlag az osztályban. Ami a törzs, a térfogata is nőtt a 470 literes (a hátsó ülések lehajtásával 1510 liter) és a 615 gallon (1655 liter). Kétségtelen, hogy kérem azokat, akik korábban nem volt hajlandó vásárolni Tiguan, mert a kis törzs.

Belsőépítészet

Ki nem mondaná, és a Tiguan első generációjának belseje unalmas volt, és őszintén elvesztette az osztálytársakat, ami nem mondható el az újdonság belsejéről. A szalon továbbra is megőrizte a német gyakorlatiasságot és a vezérlő kulcsok intuitív elrendezését, miközben drágább és kellemesebb lett. Ez főként a torpedó és a téglalap alakú légcsatornák élesebb körvonalainak köszönhető. Mint korábban, a konfigurációtól függően az érintőképernyő mérete és funkciója megváltozik a navigációs rendszer kiválasztásával. Egyébként a potenciális tulajdonosoknak lehetőségük nyílik arra, hogy teljesen digitális műszerfalat válasszanak, amely szintén elérhető a 8. generációs Passat-on. Az Infotainment rendszer képernyője alatt a 2 zónás klimatikus rendszer vezérlőegysége.

Az összes kárpitos anyag kellemes tapintású, ráadásul az ügyfelek széles sávszélességet kaphatnak a sötét árnyalatoktól kezdve, melyek fényesek, így a fenti képen is. Szintén lehetőség van bőrkárpitozás kiválasztására, de észre fogjuk venni, mivel a rongy belseje nem rosszabb. Külön figyelmet érdemel műanyag, amely minden olyan helyen, amellyel a vezető érintkezésbe kerül, vagy az utas - kellemes tapintású és megnyomott, a szalonon túl magas szinten áll össze. Egy másik fontos hír az, hogy a kabinban lévő hely a megnövelt dimenziók miatt egyre nagyobb lett.

Műszaki adatok: sebességváltó, négykerék-meghajtású rendszer, motor vonal

A gyártók azt mondják, hogy sikerült növelniük az összes motor teljesítményét, és gazdaságosabbá tenni őket akár 24% -kal az elődjéhez képest. Ha korábban a motor teljesítménye 110 - 211 lóerő volt. most a teljesítmény terjedése 115 - 211 lóerő. Átviteli módként a következők közül választhat:

• 6 lépéses mechanika;
• 6 sebességes automata sebességváltó;
• 7 lépéses robot DSG (a gyártók azt mondják, hogy módosították).

Ahogy korábban is, az európai ügyfelek elérhetők lesznek a Tiguan dízelmotorja, akár a dízel Oroszországba érkezik, amíg ismeretlen.

Dízelmotorok állnak rendelkezésre a Tiguan 2 generáció számára

Összesen négy változat áll rendelkezésre, amelyek megfelelnek az Euro-6 szabványoknak, és el vannak látva egy stop-start rendszerrel és egy akkumulátor regeneráló rendszerrel. A motorok képesek 115 LE-t szállítani. 150 lóerő 190 lóerő és 240 lóerő.

Benzinmotorok

Ezek a motorok az Euro-6 szabványoknak is megfelelnek, és el vannak látva egy stop-start rendszerrel és egy akkumulátor regenerálással. Az alapmotor 1,4 literes 125 LE teljesítményű lesz felszerelve a verzióra egy első kerék meghajtású mechanikus vagy robotos átvitel. A 2.0 literes motor 150 LE teljesítményt képes szállítani. 190 lóerő és 240 lóerő.

Ugyanakkor ez jelentősen javult összkerékhajtás 4Motion Active Control, amely lehetővé teszi a vezető egyéni beállításokat kerék hajtás a különböző vezetési körülmények között egy szélesebb, mint valaha, azon belül, valamint a pótkocsi vontatására darabonként 2500 kg.

Az értékesítési az orosz piacon az újdonság érkezik legkorábban idén ősszel, a költségek rubel indul 1,2 millió rubelt, és menj fel jelig 2 millió rubelt csúcskategóriás változat szedés R-Line.