Szelepbeállítás honda odyssey f23a
Ami a jövőt illeti, azt fogja mondani, hogy ennek eredményeként a kiigazítás költsége engem, eltekintve a tömítés (ez és így és így vásárolni szükséges volt), az ár a próbák, azaz a. E. közel 9 (!) Alkalommal olcsóbb, mint én tennék, ha . Nem gondolom az időmre, mert mint tél, hideg van, ezért otthon feküdtem a kanapámon :)
A képek nem nagyon részletesek, de nincs semmi bonyolult ...
1. Távolítsa el a szelepház fedelét. Ehhez engedjük szabadon a tömlők, a gázkábel és a gyertya tippek. Ugyanakkor azonnal lecsavartam a gyertyákat.
2. Itt van a következménye annak, hogy egy edényt használsz, és egyszer cserélsz 10 ezerre :(
Biztosan el kellett mosni, de nem volt idő, sem pénz nem értékesített carblineren (
3. Sokkal jobb itt, "idimitsya" már lemosott egy kicsit :)
4. T .: Én is szeretném ellenőrizni az időzítőszíjat, majd eltávolítottam a felső fedelet. Ez egy kapet)
Megszüntette a plusz vezetéket a "gének" -ből, és kikapcsolta a chipet.
Csavarja ki a légkondicionáló csövet a rögzítésből, a bal oldali oszlop területén. Letette az olajszintmérőt (legyen óvatos, nézze meg, hogy semmi sem jutott be a forgattyúházba!), Nagyszerű zongoristává tettette magát, mert a csavarok kicsavarása nagyon nehéz volt.)
De a kártyatulajdonosok, a csörgők, a fejek és a rugalmas mágnes segítségével mindent lecsavartak és a fedelet eltávolították.
Az öv kiváló állapotban volt, azt hiszem, egészen a tavaszig éppen ... Mint egyetlen repedés nélkül, minden száraz.
5. A szelepek beállítása
Beviteli rések - 0,25
Graduáció - 0,30
Semmi bonyolult, minden a könyv szerint történt
A 16 szelep közül 12, a beszívásnak csak 4 volt normális clearance-e.
A többi különbség 0,1 mm-ig terjedt. Nem tudom, hogy ez kritikus-e vagy sem. Minden záróanyát 20 Nm-es nyomatékkulccsal húztunk meg, majd ismét megvizsgáltuk a rést.
Végül a kulcsok jöttek :)
6. A tömítő szelep megjelenése még mindig normál állapotban volt, bár alulról kifelé futott. A régi és az új kezében a különbség nagyon erősen érezhető ...
Elfelejtette a tömítőszerkezeteket, amint az a kézikönyvben feltüntette, a gyertyák kútjainak széleit olajozottan töltötte be, és a fedelet a helyére helyezte, ezért a megfelelő pillanatban szorítsa meg a csavarokat ebben a sorrendben.
A gyertyák még mindig jó állapotban vannak ...
Az eredmény a motor zajának észrevehető csökkenését okozta, de a kopogás nem megy sehova. Gondolatok vannak a TsKG-ről, ahogy írtak a fórumokon, de biztos, hogy nem fogok ott menni.
A hangzás mellett ez a kopogás sem mutatkozik többé, bár ez nem kellemes.
Úgy tűnik, itt a kezelés egy - a motor fővárosában.
Igen, és a hang valószínűleg 90 odysseyev százalékos. Ki az F23A, úgy értem)
Minden jó :)
A felmelegített motor kiépítése után erősebb kopogtató ...
Kiadási ár: 1 400 ₽ Futásteljesítmény: 136881 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.