Önhúzó készülék ca-3
A CA-3 automatikus csatoló egy testből és egy mechanizmusból áll, amely a fejrészében található. Az automatikus kapcsoló szerkezet részletei: 1. zár,
A CA-3 automatikus csatoló egy testből és egy mechanizmusból áll, amely a fejrészében található.
Részletek az összekapcsoló mechanizmus közül a zár 1, 2 Lakattartók kilincs (lock védő) 3., 4. és zár rudazat emelő hengert 5. Az összes tétel acélöntvények. Az automata csatlakozó testének fejtámaszában összegyűlt mechanizmust csavarral és két biztonsági alátéttel rögzítik.
A csatlakozó teste egy üreges acélöntvény, amelynek fejrésze hosszúkás szárává válik.
A csatlakozófejnek nagy az 1 foga és egy kis foga 2. A rögzített fogak közé zárt tér az automatikus csatoló. A 3 retesz munkaeleme és a 4 zárat tartójának a része az összeszerelt automata csatlakozó formájában nyúlik ki.
A vízszintes síkra való vetületet, vagyis a fogak körvonalát, a ásítást és a zev-be kiemelkedő záróelemet az automatikus kapcsoló elrendezésének kontúrjaként nevezik. Az összes СA-3 kapcsolószerkezet megfelelő kölcsönös összekapcsolásának biztosítása érdekében az összekapcsolás kontúrjának szabványosnak kell lennie (OST 6453).
Az önkapcsoló tömörítésénél a test feje érzékeli a kis fogfelület, a garat falát és a nagy és a kis fogak oldalfelületeit.
CA-3 csatoló mechanizmus
Amikor az auto-kapcsolatot megnyújtják, az erőket a nagy és a kicsi fogak vontatási (hátsó) felületén, valamint a kis fog belső oldalfalán észlelik, amelyen a zár lefedi.
Egymás a kis fog tengelykapcsoló-háznak van egy speciális fül dagály-5, tervezték, hogy illeszkedjen rajta bilincsek Turnbuckle csatoló kapcsolására egy csavarral hám, amikor tolatási műveleteket.
[banner_adsense] [/ banner_adsense] A csatoló test üreges szárának teljes hosszában állandó magasságú téglalap alakú része van. A szárny végénél lévő 7 lyuk a csatlakozónak a vontató gallérhoz való csatlakoztatására szolgál. A szár végrésze függőleges hengeres felület formájában készül, amely megkönnyíti az automatikus kapcsoló vízszintes síkjának mozgását. A szár végének a végétől a lyukig a jumper.
A házzacskó belső fala
Az automata csatlakozó testének fejrészében van egy zseb a szerkezet behelyezésére.
Ha megnézzük a fejét a ház összekapcsoló első, a falon a garat látható két ablak: a bal oldali, a szomszédos kis fogat, amelynek célja, hogy csatlakozzon a szája a munka része a vár és szomszédos jogok 2 exit Lakattartók mancsok.
A tetején lévő zárat korlátozza a kis fog felső jumperje, alul pedig a kis fogak alsó jumperje.
A záratartó mancsának elhelyezésére szolgáló üreg a fal zárt oldaláról van határolva, amelynek 3 pereme a házban lévő tartó mancsának ütközője. Ezen üreg alján egy ablak van, amely lehetővé teszi, hogy befolyást gyakoroljon a bilincs lábán, hogy helyreállítsa a hibásan lecsatlakoztatott automatikus kapcsolók tengelykapcsolóját.
A test feje zsebében különleges dagályok vannak, amelyek a helyes elhelyezést szolgálják, és támogatják a mechanizmus részleteit. A ház zsebének belső falán a kis fog oldaláról egy félhold 1 ütköző van, amely korlátozza a zárak belsejének mozgását. Az alsó részen a félhold megállása vízszintes 2 polccal végződik, amely a kutya felső vállát támogatja. Alul van egy kör alakú 3 furat a felvonóhenger tengelyének áthaladásához és elhelyezéséhez.
A zseb másik oldalán a nagy fog oldalán egy hengeres tüske 1 van, amelyen a kapcsoló rögzítő tartója lóg. Az alján egy kör alakú 2 lyuk van kialakítva, amely a felvonóhenger tengelyének vékony részét támogatja. A 4 csúcs és a 3 hullám a támaszték a rögzítéshez.
A zseb alja hajlik. A felső részen egy 5 ablak van kialakítva, amely a zárjel jelfolyamának átvitelére szolgál. Alul van egy 6 nyílás, amelybe a zár csapágyrészének vezető foga belép. A zseb alsó részénél lévő 7 lyuk a véletlenül befogott szemeteszköz kilépését teszi lehetővé.
A kismedence teljes magasságán átmenő függőleges lyuk csak az építés megkönnyítésére és az öntési feltételek javítására szolgál.
Az automatikus kapcsoló reteszelést a csatolt csatlakozók reteszelésére használják. A felső részében egy hengeres tüske 1 van ráakasztva egy kutyát. A zár ívtartó 2 felületének közepén a 3 vezetőfogat található.
A zár a 2 felszínen az automatikus kapcsolókészülék zsebének ferde alján helyezkedik el, és a csatlako- zók kapcsolása vagy leválasztása közben tekercselje fel. A 3 fogantyú megakadályozza, hogy a záratámasz a zseb alján mozogjon.
A zár közepén egy ovális 4 lyuk van, amelyen át halad a felvonóhenger rúdja.
Az ovális furat mögött a 3 jelfolyamat vörös festéssel van festve. A vonószerkezet oldalról történő megfigyelésére szolgál, hogy ellenőrizze a reteszelés helyzetét a csatolt csatlakozóban.
A retesz 6 munkadarabja a külső széléhez vastagodik az egyik oldalfelületének megdöntésével. Ez a megvastagodás azért van megteremtve, hogy megnehezítsék a zár kioldását a szájából a hajótest zsebébe súrlódási erők által, amikor a csatolt kapcsolók egymáshoz képest a vonat során mozognak. Ráadásul ez a megvastagodás növeli a zár élettartamát.
Az automata csatolótartónak van egy 1 mancsja 2 szárral és egy 3 ellenfelével.
A zárszerkezet 4 ovális furata az autócsatlakozó testének fejrészének zsebében van rögzítve.
Alulról, az ovális lyuk alatt van egy négyszögletes 5 szegély, az úgynevezett kioldási szög.
Kutya, Záróemelő, Emelőhenger
A záratartó a zárakkal együtt úgy van kialakítva, hogy a zárat az alsó helyzetben tartsa, amikor a csatlakozók be vannak kapcsolva. Ezenkívül, a felvonóval együtt, a záratartó a felső helyzetben tartja a zárat, amikor a csatlakozók a kocsik eltávolítása előtt ki vannak kapcsolva.
A kutya, a záratartóval együtt, a zárat az alsó helyzetében tartja, amikor a csatlakozók be vannak kapcsolva. Ez egy kétkaros kar hengeres
lyuk 1, amely a rögzítőcsavarra rögzíthető. A 2 felsõ karnak a rögzítõkapcsoló zárószerkezetéhez kell támaszkodnia. A 3 alsó kar segítségével a csappantyú elfordul és a biztosíték kioldódik az önkioldódásról, amikor az automatikus kapcsolók elválnak.
A lift zár letiltja a biztosítékot samorastsspa és visszavonja zár torok belső zseb ház kikapcsolódás az automatikus kapcsolókészülékek és rögzítő Lakattartók tartja a kioldott (függőlegesen) a hígítás kocsik.
A zárószerkezetnek két ujja van: széles a karok és a zárak mozgatásához, és keskeny 2 a záratartó kioldási szögéhez való kölcsönhatásban. A 3-as négyzetes lyukban a felvonóhenger tengelyének négyzetes része van. A 4 kerék megóvja az emelőt a záró ovális lyukakba való süllyesztéstől. Az 5 bemélyedés a felvonót az automatikus csatolóelem zsebében lévő dagályhoz tartja.
A felvonóhenger úgy van kialakítva, hogy a reteszelőt forgassa az automatikus kapcsolók kikapcsolásakor, és korlátozza a zárkioldót a ház zsebéből az összeszerelt csatlakozó járméhez.
A felvonó görgője változó keresztmetszetű rúd, amely egy végén egy kiegyenlítő egységgel van összekötve, amely a kioldó meghajtó láncához kapcsolódik. A kiegyensúlyozó megkönnyíti a felvonóhenger visszacsatolását a kezdeti (szabad) helyzetbe a kapcsolt automata csatlakozók kioldása után.
A felvonóhenger vastag hengeres része 2 keresztülhalad a ház zsebében levő nyíláson a kisméretű fogak oldalán és a záró ovális nyílásán keresztül, és korlátozza a záró kijáratot a fészerbe. A rúd 3 középső része, amelynek négyzet alakú része van, a zár emelésének négyzetes lyukában helyezkedik el. A vékony 4 hengeres rész a test zsebében lévő fal nyílásába belép a nagy fog oldaláról, és azt támasztja alá. Az 5 bemélyedés az összeszerelt automata kapcsolószerkezet reteszelésére szolgáló csavar áthaladására szolgál.