Miért nem forralja fel az akkumulátort?
Helyesen forraljuk, nem dolzhen.V ideálisan kell menni finom buborékok, és meg kell hallani jellegzetes hang- (pshshshsh) alig-ele.Esli megbízták a várakozásoknak megfelelően, ezek a buborékok jönnek ki, még akkor is, hogy nem igazán poluchaetsya.No ha szükséges, és lehet razglyadet.Esche érdemes megnézni, mint az akkumulátor elektrolit, a bankok pedig egyaránt teljes félig üres, ha az akkumulátor könnyen pohoronit.A tesztelni lehet egy egyszerű módja: dugó és csavarja az indítómotor egy ideig, ha a lendület csökkenni kezd (hallatszik, ka bár a feszültség) akkor valószínű, hogy ő Khan vagy vysoh.Esli ugyanaz történik semmi (mint amilyennek lennie kellene-fordul bodrenko), akkor minden rendben van az akkumulátor, és ott van, nem kell aggódni.
Leggyakrabban ez akkor fordul elő, amikor a bank meghibásodik, miközben felbomlik, az elektrolit, amely kitöltötte az üveget, miközben zavaros.
Ha látja, hogy a folyadék áttetsző, akkor valójában egyszerű zárás volt. Ez akkor lehetséges, ha egy idegen tárgy belépett az edénybe, és esetleg a lemezek leesnek. A bank tisztítható és helyreállítható a működőképességéhez.
Egy átlátszó folyadékkal egy másik lehetőség is lehetséges - a bank nem teljesen fel van töltve, bár ez a helyzet nagyobb valószínűséggel kivételt képez a szabályoktól. Mit tanácsolhatsz ebben az esetben? Töltse ki a dobozokat nullára. Ez valamilyen terheléssel történik: például egy napra az akkumulátor lemerül, ha lámpát lóg a fényszórótól a terminálokon. Ezután ismét fel kell tölteni az akkumulátort, valószínűleg most hat doboz forrni kezd.
A savas akkumulátor töltésének teljes folyamata nem megy az elektrolit forrása nélkül. Ebben az esetben az akkumulátorban lévő folyadék valójában nem forrlik az alacsony hőmérséklet miatt. A felmerülő gázbuborékok jelzik a normál jelenséget - a hidrogén felszabadulását. Ezt a kémiai folyamatot elektrolízisnek nevezik. A forralás azt is jelenti, hogy a töltési folyamat vége vagy véget ért. Meg kell szakítani a töltőt és ellenőrizni kell az elektrolit sűrűségét, lehetőleg hűtött akkumulátorral.
Ha egy bizonyos 12-24 órás időtartam után az akkumulátor nem forr, és egyáltalán nem bocsát ki buborékokat, és a töltőáram nem csökken, ez biztos jel, hogy az akkumulátor maga hibás. Talán a sajátja volt.
Ha autóval utazol, és így feltölti az akkumulátort, akkor semmiképpen sem forraljon - csak töltődik. De ha egy töltőállomáson történő töltésről beszélünk, akkor forraljuk fel, ami normál töltést jelent a töltőn. A megfelelő buborékfúrással kell rendelkeznie. A töltés előtt ellenőrizni kell az elektrolit sűrűségét és az edényben lévő szintet, és ha bármi hozzáadódik hozzá, akkor töltse fel a töltést. Ha ebben az esetben nem forr, az akkumulátor sérült. Talán összeomlott a lemezek a bankokban, ebben az esetben új elemre van szüksége. Ez mind egy működő töltővel van ellátva.
Amikor az akkumulátort feltöltjük, és nem forrunk, apró buborékok jelenjenek meg, és jellegzetes forró hang hallható. Ha az akkumulátor "szórt" a szó teljes értelmében, akkor valószínűleg súlyos problémák: húzza ki a töltőt, várjon egy percet, majd óvatosan távolítsa el a bilincseket. A forró akkumulátor veszélyes, mivel felrobbanhat.
Ha az elemek több mint három évesek, ajánlott időről időre eltávolítani és tisztítani a kapcsokat, megvédeni az akkumulátort a fagyástól, nem helyezni a betonpadlóra, és legalább havonta egyszer tölteni.
Nekem is nem forrni kezd, normális, ha az akkumulátort. Elfelejtettem a szót (Ezek a neve) általában, ha nem szükséges kitölteni az elektrolit, ezek az akkumulátorok nem forraljuk, és talán a „töltés” valami zavisit.u nekem összes lámpa halványan (tizenkilenc óra), és ő (akkumulátor) nem is nagrelsya..zaryadilsya száz százalék, hogy polnostyu.Esli akkumulátor azonos dugókkal, és ennek megfelelően meg kell újratölteni elektrolit.to minden rosszabb, tudta (az akkumulátort) „meghal” lehet, és belépődíj.