Hogyan kell télen télen öltözködni a kerékpárosoknak, biciklizni Szentpéterváron

A "Téli héten a kerékpározás" részeként a szentpétervári Maxim Sobolevszkij elmondta, hogyan kell biciklizni, és nem úgy néz ki, mint egy sportoló vagy egy sarki felfedező:

Megértem, hogy ezek a tanácsok többsége furcsának és feleslegesnek tűnik. Sokak számára a legegyszerűbb megoldás a téli utazás kerül snowboard nadrág és kabát, tapsol kalap earflaps és csomagolva egy hatalmas sál. Így történt, hogy az én szekrényben csaknem a XX. Század negyvenes évei után varrtak szét. Nem szeretem a farmert, a szintetikus fújt kabátot és a sportcipőt. Talán több ilyen ember van, és amit mondani fogok, hasznos lehet nekik.

A kerékpár nekem elsősorban kényelmes közlekedési mód. Próbálom a lehető leggyakrabban használni. Ugyanakkor úgy vélem, hogy a kerékpárnak nem szabad alapvetően befolyásolnia a ruhát. Mindig meg akarok nézni egy bizonyos módon, és nem számítok attól, hogy sétálok, menjek a metróra, vagy biciklizek.
A hideg időjárás előrehaladtával több időt kell töltenie a ruhák kiválasztására. De érdemes, mert ha a tömegközlekedésen dolgozni fogok, akkor korábban fel kell ébrednem, mert tovább kell mennem. Továbbá, ha van néhány dolgom este a központban, akkor a kerékpár az egyetlen módja annak, hogy bárhová eljusson.

A kerékpár.
Nem téli gumiabroncsot használ, én is épp elég volt, hogy megyek a havon és jégen, kellő figyelmet (különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a jég és a hó az utak nincsenek olyan gyakran).
A legfontosabb dolog télen teljes méretű szárnyak. A gyorsan leválasztható szárnyak természetesen jobbak, mint a semmi, de nem védik meg ilyen jól. Ha a teljes méretű szárnyakat felszerel sárvédőkkel, biztosan tudja mondani: minden térd felett marad tisztán. Még a pokoli slushben is néha MTB-kerékpárokat látok, vagy olyan autósokon is, akik piszkos hátán szárnyak nélkül lovagolnak. Valószínűleg úgy gondolják, hogy szárnyak nélkül jobban néznek ki. Jól szórakoznak.
Néha panaszokat hallok arról a tényről, hogy sok szennyeződés érkezik az áthaladó autókból. De nincs ilyen probléma, talán azért, mert nem utazom át a legiszvadabb utcákon. De a kerékpár természetesen nagyon piszkos. Rendszeresen motorozom az autót az autómosóba, ahol ez a szolgáltatás ára 100 rubel. Véletlenül itt és ott vicceket csinálnak, ezért megpróbálok Kolomenskaya 43-as autómosóján menni, ahol minden gondosan történik.

Cipő.
Csak bőrcipőt hordok. A tisztaság szempontjából ez az én szekrényem legsebezhetőbb része, és ha a csapadék az utcán vagy éppen nem elég száraz, olyan cipőt kell viselnem, amely nem piszkos. Számomra nem nehéz megtörölni őket érkezéskor, bár a bőr számára ezek a folyamatok nem nagyon hasznosak. De ha rendszeresen vigyázol a cipőkre, akkor még sokáig tart. Természetesen vannak kerékpáros cipőtakarók és modern galoshes, de számomra túl bonyolult.
És általában, valójában egy ilyen "nedves" nap kisebbség. Sokan közülük, akik nem kerékpároznak télen, úgy tűnik, hogy az utak éjjel-nappal szennyezik, összeegyeztethetetlen az életével. De ez nem így van - a negatív hőmérséklet egy bizonyos küszöbével ez a zabkása lefagy.
Száraz, fagyos napon szőrre tettem bőrcipőt, és ha nagyon hideg, gyapjú zokni. A lábujjak kezdik elfagyasztani, fél órányi autó után. Ezért, hogy minden cipőt, hogy a végén meleg volt, általában nagyon nehéz. Valószínűleg azonban érdemes megfontolni, hogy Üzbegisztánba érkeztem Pétervárba, és van egy másik fagyvédelmi ellenállás.

Nadrágot.
A hideg szezonban szinte mindig gyapjúból készült nadrágot viselek. Ha az utcán mínusz, a kerékpározáshoz is nadrágot viselek. A termikus alsónemű meleg nadrág nagyon kényelmes számomra a -15-ig terjedő hőmérsékleten. Ha hidegebb lesz, többet nem biciklizek, csak alkalmanként és rövid távolságokra. A nadrágok fő problémája az, hogy gyorsan piszkosak. Ezért a sötétben sötétbarna vagy sötét szürke nadrágot választok. De előre meg kell gondolnunk - az időjárás előrejelzésére, vagy legalább reggel nézni az ablakon.






Természetesen a nadrág aljától nem kell megvárnia a kristálytisztaságot. Ez azonban igaz a séta esetében is. De, ismétlem, a napok több mint fele nem ígér semmit extrémnek.
Különösen, ha lovagolunk, emlékeznünk kell a térdre, amelynek hipotermiája ízületi gyulladást okozhat. Itt a melegedő térdpárnák segíthetnek. Természetesen ez komoly bonyodalom, de azt tanácsolom, hogy hosszú utakon használja őket.

Ing.
A "felső" meglehetősen szabványos: póló, mellény vagy pulóver, kabát és kabát. Amikor hideg időben biciklizni próbálok, megpróbálok egy gallért viselni a gallér méretével - a felső gomb szabadon rögzíti a nyak körül. Ez a legtisztább övezet, és soha nem lesz szükség felesleges fedezni. Itt egy kis segítség és nyakkendő, különösen, ha gyapjú. Egy másik fontos részlet a mandzsetta. Kívánatos, hogy ők is a megfelelő méretűek, és szorosan illeszkednek a csuklóhoz - így a kezében kevesebb lesz. De a mandzsettákon levő mandzsetták egy kis lyukat hagynak, így télen nem hordom őket.

Pulóver.
Ha az utca nem túl hideg, felöltözek egy gyapjú mellényt, de ha az időjárás azt mondja, hogy felmelegedjen, veszek egy pulóvert. Nagyszerű, ha a pulóver mandzsettái nem nyúlnak ki és szorosan illeszkednek a kezébe. Plusz lesz a jelenléte a torkát, de én nem szeretem, hogy a ruha a magas nyak, így számomra a tökéletes megoldás - egy pulóvert gombokkal a nyakán, azt gombolni beltérben. Szeretem a nagy párosítású kardigánt is, mert szükség esetén könnyen eltávolítható.

A kabát.
Ez az egyik kedvenc ruházati cikkem. De a kerékpáron a kabátnál jelentős hátrány merül fel: az elülső nyakörv megnyitja a mellkasát, és amikor mozgatja, erősen fúj a szél. Itt egy sál vagy megfelelő külső ruha jön a mentéshez. Számomra elengedhetetlen volt egy kivehető szélvédővel ellátott tweed kabát, véletlenül Krakkóban használták. Ez egy nagyon ritka dolog, de ha a dzsekikre és a kerékpárokon is elakadsz, akkor erre van szükséged.

Sál.
Francia csomót használok - a masszív gyapjú sálat felfelé hajtogatják, és mindkét véget a megformált hurokba nyomják. Tehát a hőt a leghatékonyabban tárolják.

Felsőruházat.
A modern anyagokból készült ruhák maximális kényelmet biztosítanak, de véleményem szerint kétségesnek tűnik. Megtalálható egy gyönyörű bőr vagy kordbársony kabát, de még nem sikerült, ráadásul nagyon szeretem a lekerekített gallérokat. Egy kétszőrű ujjatlan kabátot mentettek meg. A borsó dzsekeket a tengerészek találtak ki, és a tervezése során már eleve megfogalmazták az erős szél ellenállását. Ha nagyon hideg, felemelek a gallért, rögzítem a felső gombot a sál fölött, és egy teljesen áthatolhatatlan szerkezetet kapok.
Megvettem a Qucksilver zakóját egy nagyon furcsa üzletben Taskentben, ahol már több mint 10 (tíz!) Dollárt értékesítettek évek óta. Nem értem, miért van ez így, úgy tűnik, van néhány koreai lefolyás, de a múlt évben, amikor meglátogattam a szüleimet, vettem egy másikat pontosan ugyanaz, mint voltam. Az egész tél folyamán átmentem.

Még mindig nagyon fontos a kényelmes utazáshoz - ne izzadjon. Nyilvánvaló, hogy rendszeresen zuhanyozni, dezodorokat kell használni, és nem kell inni egy csésze forró kávét az utazás előtt. De a legfontosabb dolog csak kényelmes sebességgel vezetni, nem pedig "csavarni". Az alkalmazottaim úgy gondolják, hogy az irodába való 9 km-es utazás erős fizikai terhelés, de azok, akik rendszeresen bicikliznek, tudják, hogy ez nem így van. Viszonya szerint az utazásnak sétálni kell, nem pedig jog. Én soha nem viselek hátizsákot, ahonnan a hátám izzad, ezért azt javaslom, hogy tegye a kerékpárt a csomagtartóba, vagy jobb kosárba. Számos kerékpár van, és ha személyes dolgokkal utazom, vagy egy boltba, akkor a megfelelőt választom.

Távol a kabátoktól vagy a dzsekikektől, dupla mandzsetta vagy más módja van annak, hogy az ujjak szorosan illeszkedjenek a csuklóhoz. Kerékpározáskor ez nagyon fontos, ezért a hidegben ujjat viselek. Bár valójában ez az Auchan nyomozók. Kesztyű van velúr, gyapjú béléssel. Ez nem a legmelegebb lehetőség, és a -10-nél nem vagyok elég kényelmes velük.

Fejdísszel.
Nem igazán szeretem a kalapokat, inkább a tweed sapkákat. Néhányuknak lehetősége nyílik arra, hogy bezárják a fülüket, és ha tényleg hideg, akkor a szőrmefülhallgatót tetejére helyezheti. Kiderült, hogy nagyon meleg a blowback kombináció.
Természetesen néhány ember inkább sisakot visel, és hasonló ruhákkal való kombinálása nem könnyű feladat. Vannak azonban bizonyos modellek sisakok, különösen a "mod", díszített kellemes anyag vagy bőr.

Ez minden. Remélem, a tanácsom segít abban, hogy jól nézzen ki télen, ne fagyjon és mindig legyen időd!