Gépkocsik fémhulladékok feldolgozása
Mivel a használaton kívüli autók, egyrészt, a környezeti veszélyek (tartalmazza a veszélyes hulladékok: olaj, fagyálló, ólom-sav akkumulátor, benzin al.), És másrészt, egy potenciális másodlagos nyersanyagok (elsősorban vas és színesfém fémek), az autogramok feldolgozása és hasznosítása jelenleg az Orosz Föderáció hulladékgazdálkodásának egyik sürgős feladata.
Berendezések és technológiák feldolgozásra avtoloma, is fel lehet használni a vágás és a feldolgozás nagy méretű fém tartalmú fogyasztásra hulladék, elhasználódott az otthoni (hűtőszekrények, mosógépek, gáztűzhelyek, babakocsik, kerékpárok, stb.) Ez lehet elrendezve ko-feldolgozási avtoloma és szelektíven gyűjtött nagy tartalmazó fémtartalmú hulladékot fogyasztása egyetlen univerzális technológia ugyanazon a növényen. A számítások szerint egy vagy két ilyen vállalkozás szükséges a moszkvai régió számára.
Általános információk. A autorail anyagösszetétele
Gyűjtése és újrahasznosítása végi elhasználódott járművek sok országban problematikus mind környezetvédelmi (felszámolás alatt „temetők” járművek), valamint az erőforrás (Az anyagok újrahasznosítása szereplő avtolome) okokból.
Mint következik a gyakorlati tapasztalatok avtoloma feldolgozás a legjövedelmezőbb a járművek már működő több mint 10 éve, a könnyen leszerelhető, viszonylag kis nómenklatúra a felhasznált anyagok.
A régi autó anyag újrafelhasználásának mértékét az anyag minősége és összetétele, valamint az alkalmazott technológia határozza meg. A különféle üzemek által különböző országokban történő feldolgozásra érkező járművek számát a táblázat tartalmazza. 1.
Az Egyesült Államokban például már a 80 autó volt a fő forrása a vas és színesfém fémhulladék; avtol száma alumínium regeneruemogo ezek van az US második csak a doboz italok (szerinti vállalat «Alumínium Co amerika», amerikai egyesült államokbeli avtoloma visszanyert körülbelül 70% alumínium-bennük).
1. táblázat: A feldolgozásra kapott autók száma (ezer darab)
A zúzott autogram anyagösszetételét részletesen tanulmányozta az US Mountain Bureau. 15 amerikai gyártású autót és több japán autót tanulmányoztunk, amelyek az amerikai hazai piacra érkeztek (Honda, Datsun, Nissan, Toyota). Az elemek, az üzemanyagtartályok és a gumiabroncsok eltávolítása előtt a gépeket eltávolították; az autopilotot kézzel zúzta össze. Amint azt a kézi szétszerelés mutatja, az autogrill 76% színesfémeket, 6% színesfémeket és 18% nemfémanyagot tartalmaz. Megállapítást nyert, hogy a nehéz színesfémeket elsősorban ólomakkumulátorok képviselik.
A mosogatógépben a legnagyobb értéket fémek, elsősorban színezettek jelentik (a különböző színesfémek tartalmát az autóban a 3. táblázatban adjuk meg).
Réz és ötvözetei
Az a 80-át alumínium (az a táblázatban látható. 7.4 átlagolt adatokat, tömeg alumínium alkatrészek gépkocsikban különböző korú struktúrák) az USA-ban, mintegy 4% a teljes tömegére a jármű.
Technikai, gazdasági és ökológiai szempontból a 30% alumíniummal rendelkező autók a legelőnyösebbek. Ezzel egyidejűleg gyakran csak fekete fémet veszik ki az autószalagból (az őrlést követően -150 mm méretig), a maradékot pedig egy hulladéklerakóba küldi.
A készítmény avtoloma újrahasznosítás elválasztása után ebből a vastartalmú fémek lehet megítélni szerinti német gyakorlat: után mágneses elválasztás 25-33% nem-mágneses tartalmazó frakciót 10,2 tömeg% rezet, legfeljebb 2% ólom, 6-15% cinket, akár 40% alumínium.