Ebu firmware (egy gyógymód a lógó fordulatok), vagy hogyan szeparálták el száz ...

Autó megvásárlása után szinte azonnal észrevette, hogy a fogaskerekek átkapcsolásakor valahogy lassan esett, néha még 4-6 másodpercig is lógott. Leteszem vezetés közben hozta létre néhány kellemetlen, ráadásul a költségek túllépése benzin, nem nagy, de haszontalan fogást a terhelés, gyors felszabadulását a kuplung, és általában nekem ez csak nem olyan. És valahogy ismerkedtem egy autómosóval, aki megosztotta a benyomásait a Volkswagen Golf 5 1.9 dízelmotora után. Ennek oka az volt, hogy a firmware nem a hatalom ... Röviden, miután a firmware-t, aki szerint ez volt a másik gép ... Utunk vele ... Aveo dohányzik)))) ... Ez tényleg önteni ... a dízel nem is vártam.
Azt mondta nekem, hogy hol és hogyan kell csinálni ... A firmware a kő egyes részek ott 300 dollár, és az én 500 UAH. Megfogta a mester számát. Hívtam egy probléma forgalma, azt mondta nekem, hogy ez nem az a kérdés, hogy felhajtani, de az út szükséges volt Szevasztopol, és ez olyan, mint, nem 60 km, én halasztani ezt a műveletet a következő hétvégén ... Vasárnap, én reggel ugrás autó és IBSU a Sevast korábban lehívott stúdió ... azt mondják, hogy minden rendben van, gyere ... egy órával később már az előtte álló dobozok, amelyek a diagnózis, nos, valóban, és „chipovka” ... várakozás után egy órával a sorban, hogy kimerítik a ZAVISALKU végzek diagnosztika ... és azt mondják, hogy minden jónak tűnik ... és az SPR végén Shiva ... HOSSZÚ IDEIG YOU TUBE tiszta. és akkor azt gondoltam ... mert én csak tett egy diagnózist, hogy ezek ára 100 USD, de miután megkérdeztem mikor tisztítófúvókákhoz ... Fura ... oké. Azt válaszoltam, hogy én nem tisztítottak soha nem tisztított ... miután erősen ajánlott átmenni egy tisztítási költség 400 UAH. ugyanazok vannak a firmware előtt, de jobban felépítik a motort firmware-nel. Érdekelne, hogy mennyi ideig fog a firmware? Ezzel 1,5 és 2 óra között válaszolnak, azzal érvelve, hogy a motor pontos kalibrálása egyéni megközelítéssel történik. Megkérdezhetem, kivéve, ha a firmware ugyanaz az összes autó, hogy egyszerűen öntjük jármű, amelyre nyomatékosan válaszolni, hogy minden motor egyedülálló a világon nem ugyanaz, hogy a motor mennyire emberi DNS-t)))) Röviden, minél több vagyok ez töltőállomás és közli a mesterek, annál kevésbé azt akarom, hogy bízz az autót)))) Gyere művezető, több esetben is ott dolgozók, úgy néz ki, tesztábra ... és azt mondja, hogy nem számít, mennyire tud varrni, anélkül, hogy tisztogatás, ügyet sem vetve a szavak asszisztens, aki csak azt mondta nekem dörzsölés a DNS-ről, és a szükséges injektorok tisztításához ... A végén, egyetértek a firmware csatlakoznak a számítógéphez, hogy én írógép és itt a sors úgy hallottuk az aggályaimat, a számítógép nem Konekt a számítógéphez)))) További 30 perc sikertelen próbálkozás, mondván, hogy borította, mint egy van szar 40 000 UAH))))) (40 000) és más hasonló lesz csak hétfőn ... és akkor az én türelmem véget ér, és azt mondom, hogy nem kell menni ... azt mondják, hogy a diagnózis nélkül firmware, mint 100 USD, miért válaszoltam a HRENDS-re, ezt nem tudta flash (a firmware-diagnosztikával nem). Kormányzó megölte 3 óra, és az eredmény egy nulla ... én vagyok ilyen ideges, mert Laminált fél nap és 150 UAH benzin kell, hogy menjen haza, részben elégedett, hogy kiütötte őket a „STO” ... És akkor hívja a barátját, és kérje, hogy áttörje a Sebaste több irodában folytat chip-tuning, ez csak a 2. és ad nekem a számokat ... hívom az első, aki ezt mondja nekem egy ismerős hang azt mondja, igen, ők áttört és egyértelművé teszi, hogy a kocsiban velem. Mondom Aveo, akkor azt mondják, hogy a Aveo is varrt csak hétfőn t.k.priezzhala Aveo és Jalta rontotta a berendezés, köszönöm a választ, doboz és cső LOL!
Miután felhívtam a második számot, hozzám adnak nekem egy helyet, ahol meg akarok menni. lovagolni, gyere, akkor érdemes egy istálló, mint a „Union nyomtatás” minden oldalról zaveshanny ragasztva csukott ablakon ... Következő Mercedes S-osztály, amelyből istálló szakaszon vezetékek és ott ül a fiú noutom és Th ott chepyataet (a korábbi „STO” hűvösebb Opel Omega B Nitsche nem volt) ... Kíváncsi vagyok, ha kell, hogy a firmware-t, azt válaszolni, hogy igen, de meg kell várni min.15-20 ... miután 300 perc. Meren korrigált én jövök ... Egyedi, egy istálló belsejében parichkan számítógépet, és mindenféle elektronigoy, akkor feldolgozza és eltávolítja a kerékdobok (2 min.) Teszi a diagnózist (5 min.), Azt mondja, hogy minden normális, a fúvókák jól működik, és ismerve a minta I már szopás volt, akkor körülbelül 10 ezer kilométer volt. Azt mondja meg tankoljanak egy elég magas színvonalú benzinkút után csatlakozik a csatlakozó darab „40tys.grn”, amely költség 150 UAH. mint mondtam a Wizard)))) 10 percig elárasztja firmware, Che van ellenőrzések (a gép maga emeli, csökkenti a sebességet) több (7 min.), miután az összes megy vissza, és azt mondják, mindent ... én O_o ... legalább mondd meg 1, 5 óra beállítások ... mit válaszolok ... ez az, ami 500 UAH lenne. Nem sok munkát úgy tűnt, hogy mindent megtesz, ami csak úgy ... azt mondja, ed ellenőrizze esle Che nem így van, azt ígéri, hogy visszaadja a pénzt ... elmegyek, és csoda. A fordulatok nem lógnak, az autó gyorsabban haladt az alacsony sebességektől ... és magasan is, vidáman! Röviden, mindent szuper))) Köhögök fel a bloglogot, és kérdezem, és mi a helyzet a költséggel? Azt mondja, hogy ő fog nőni először, és akkor kevesebb lesz, mint ő ... azt mondom, hogy ez egy fantázia? Erre én válaszolni, hogy milyen szándékosan arra, hogy a gép alacsony lett élvezet vezetni, akkor kevesebb lesz, mint korábban, és most felébred, mint volt, talán még egy kicsit ... És az igazság ellenére bejegyzések Benz fogyasztás kevesebb volt érdeklődés a 10))
Röviden, így varrtam le Shevrikemet)))) 100% -al elégedett voltam))

Ár: 500 UAH

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.

miért ölték meg? Elégedett az eredmény, és még 2 tartály benzint is adna, ha meg kellett ismételnem a firmware-t

általában a történet a megölt 650 hrivnya. szomorú ((((jobb, mint egy gáztartály és egy fél tartály))

Igen ... Érdekes történet) A legfontosabb dolog az, hogy minden rendben befejeződött, és megtalált egy normális mestert)))

A webhely teljes verziója