Csatorna a szél ", mint egy ajándék", miért a kínai utak és India Thaiföldre megy

Pentagon titokban összeállítja Peking és Új-Delhi pozícióit

Mennyibe kerül az India viselkedése Kínával szembeni versenyben? Próbáljuk megérteni.

Eközben a kínai közösség Thaiföldön működik proaktív, amelyben a kormányfő, hogy jóváhagyja a megvalósíthatósági tanulmány építése a Kra-földszoros, 135 km hosszú csatorna déli királyság, amely (a tervező) lehetővé teszi a kereskedelmi hajók a Csendes-óceán esik az Indiai-óceán, anélkül, hogy a szolgáltatások A Malacca-szoros.

A projekt előcsarnoka a thaiföldi csatorna építésének tanulmányozásával foglalkozó szövetség (Thai Canal Association of Study and Development). A szövetség tagja, Thaiföld hadseregének személyi vezetője, Pongtep Tesratepepe magabiztosan csatába kerül. "Reméljük, hogy az emberek fellebbezése meggyőzni fogja a kormányt, hogy vállalja a Kra-csatorna építését. Hazánknak és az egész világnak szüksége van erre a projektre, amely még mindig porszemetet vett a ruhába "- jegyzi meg a Nikkei Asian Review. Thaiföld korábbi miniszterelnök-helyettes, Bhokin Bhalakula, a Thaiföldi-Kínai Kulturális és Gazdasági Együttműködési Szövetség vezetője is támogatja.

A Sunday Morning Herald szerint a csatorna útvonalat már a pekingi egyetem és a Grand Dragon International Holding Co. szakemberei dolgozták ki A thaiföldi katonaság nemcsak hangosan nyilatkozik, hanem a földön is dolgozik, aláírásokat gyűjtött az építés támogatására. A projekt költségei még a kínai szabványok szerint is lenyűgözőek - 28 milliárd dollár, és egy különleges gazdasági övezet létrehozása további 22 milliárd dollárt fog költeni.

Azonban az előnyök meghaladják a kockázatokat: ha a miniszterelnök Prayut kiépítésének támogatása Kra, először az elmúlt fél évszázad Celestial megfosztott külső katonai ellenőrzése alatt a tenger kommunikáció India, Közel-Keleten és Európában. Közben Peking függőségét a Malacca-szoros, azaz a US Navy, kizárólagos jellegű - több mint 30% -a kínai tengeri kereskedelem és 80% -a import szénhidrogének.

Amint a republikánusok, hogy a Fehér Ház, mint a herceg kapott szerződést építeni két bázisok Kínában - Xinjiang (Északnyugat-Kína) és Yunnan (délnyugati). Így a kínai amerikaiak fizetni „szabad kéz” a nemzetközi ügyekben, biztosítva ezek a projektben való részvétel „Selyemút”. Peking könnyebb fizetni, és kötődnek a Pentagon is, mint hogy pénzt költeni egy kiszámíthatatlan háború. Hogy ez nem elég.

Amikor a Szuezi-csatorna épült, a második felében a XIX században, hogy erősítsék a hegemóniáját a Brit Birodalom, India és a Panama-csatorna épült, az első felében, erősítik az amerikai hegemóniát a Karib-és Dél-Amerikában, miért Kra csatorna nem épült első felében XXI században, hogy megerősítse Kína hegemóniáját az ázsiai-csendes-óceáni térségben? A kérdés retorikai. A thaiföldi korona a távoli 1677-es évek óta beszél a projektről.