Az érzelmi állapot vagy hogyan próbáltuk az üzemanyagot a határon bejelenteni
.”... 1 szett, amely az árukra, személyes használatra történő kivitele területén a Belarusz Köztársaság a természetes személyek által vámterületén kívül a vámunió nem vonatkozik üzemanyag (kódok 2710 11, 2710 19 egyetlen áru nómenklatúra Külkereskedelmi vámunió) a következő esetekben:
- 8 napon belül többször is egy személygépkocsi vezetését;
- export személygépkocsi üzemanyag ugyanazon gépjármű többször 8 napig, függetlenül attól, hogy milyen párt által termelt eltávolítjuk a gépjármű ebben az időszakban ... "
Menet közben az autópályán, ismét megleptem üresség hazánk: a férfiak, mint a szél fújt, hétköznap az utakon szinte nincs autó. "Fur" és ritka peregonschiki - ez az egész autó áramlása. Átszállítjuk az utat az atomerőműbe, balra, Oshmyanyba - a vámtisztviselők és a csempészek városába. Néhány perc alatt megtalálja a vámkezelési pontot.
- Helló Szeretnék kinyomtatni az üzemanyagot, és Litvániába menni.
- Állapítsa? Igen, nincs probléma! Vezesse az autót a raktár helyszínére, jöjjön el hozzánk az üzemanyagtöltésről, fizessen be egy feladatot, várjon 2-3 napot és menjen. Fizetni a parkolási díjakat, szolgáltatásainkat 70 ezer rubel áron - és üdvözöljük a határon.
- Elnézést, hogy van 2-3 nap? Most mennem kell. Most fizetni akarok, és most Litvániába megyek.
- Most már nem működik. Fizesse a díjat, és várjon 2-3 napig, amíg a fizetési visszaigazolás meg nem érkezik. A banki átvétel nem egy megerősítés - szükségünk van egy "válasz" -ra az elektronikus adatbázisból.
A Szovjetunió. Ha a külföldön 8 napig hagyja el a külföldet, akkor 2-3 napot kell várnunk ...
Bár annak szükségességét, hogy tisztelegni a vámhatóság: nem lő a zongorista játszik a szabályokat, „defekttűrő” a tetején. Hogyan segíthettek, helyesen beszéltek.
Bárki, aki nyolc napon belül egyszerre többször is utazzon külföldre, figyelmeztetés: aggódni kell az Ön által igényelt üzemanyag exportálásakor. Egyszerűen így, "znjanatsku", hogy a határ a vihar nem fog működni. Mindenesetre 2-3 napot kell várnia, amíg megérkezik a fizetés visszaigazolása.
Ideális rendszer nyilatkozni az üzemanyag a következő: előre megy, a lakóhely, a vámkezelés, hogy a csekket a töltelék, útlevél, forgalmi engedély, díjat fizet (körülbelül 26 cent per 1 kg dízel), és várjon 2-3 napot. Aztán egy óra a vámalakiságokra - és külföldre menni. Az opció könnyebb: csak 50 dollárt kell fizetni, akkor minden formalitást egy és fél óráig rendezhetsz, és elmehetsz a határhoz. A vámkezelési pontok részletes leírása és a részletes utasítások egy kicsit később adunk be. Nézze meg az oldalt! Addig menjünk Litvániába.
A törvény kivételt tett azon emberek számára, akik kénytelenek külföldön szolgálni. Ezért felfegyverkezve faxok és úti okmányok, mi lesz, hogy vihar a határ - kivételes esetekben a vámhatóság ad OK elhagyni fizetés nélkül vám.
- Litvániában dolgozom. Közvetlenül azután, hogy a döntés átvette a levelet a munkáltató, így hetente kétszer utazom Minszk - Vilnius, minden gond nélkül - mondta nekünk a vezetője Leonyid.
Ezért a szolgálati kötelesség vagy kivételes esetekben 8 nap alatt még mindig gyakrabban, mint egyszer.
Megállunk a benzinkútnál. Mi ma élő határvidék? Ugyanaz, mint mindig: üzlet, benzin, vodka, cigaretta.
- Két zárt csomag személyenként? Felejtsd el! - a határ menti lakos kereskedelmi titkot ad nekünk. - A kamionosok, akiknek minden "gyaloglója" cigarettával körülbelül ezer dollárral rendelkeznek. Mi is, ha tudatosan "pack" az autó, ezer és fél dollár keresni. Természetesen itt vagy a pán - vagy eltűnt. De ha bölcsen dolgozol, senki sem talál semmit. És hol keresek ezer dologra? A traktoron egy száz dolláros szántóföldön?
Közeledünk az ellenőrző ponthoz. Itt egy sor "tanker" Passat B3 litván számokkal. A tartály 100 literes, vásárolt cigarettát, vodzt vásárolt - élhet.
- Sokunk számára ez nem munka, és így podrabotka - soha nincs többlet pénz. Ezért sokan hivatalos munkát végeznek, és a "határon" dolgoznak. Majdnem mindegyiknek van normális kocsija, és 500 dollárt vásárolunk Passatért: egy nagy tartály, elrejthet cigarettát. És ha elkobozták, ne aggódj - egy másik azonnal vásárol.
Érzéseim szerint a litvánok a leginkább vállalkozó jellegűek a Balti országokban. Az érzéseket olyan serdülők igazolják, akik a határon Vilniusban vásárolnak magazint.
"Akropolisz", "Maxim" - ebben a magazinban minden központ, minden kedvezmény. Nincs pontos számom, de a beloruszok sok pénzt töltenek Litvániában. Vilnius lett a "jobb" Minszk nekünk. A klubélet rajongói? A "fél" fele a hétvégén Vilniusban. Rendszeres sávok? Vilniusban keresni. Románc, szerelem a felesleges szemek elől? Vilniusban keress egy pár szerelemben. Anya-in tűzhely, apa-fűkasza maga kompresszor, egy sor téli gumik - ilyen karakterek tele az összes parkoló „hiper”. Fehéroroszországban az emberek keresnek - Litvániában töltik. Vagy élni az áruk értékének különbségében.
Ilyen beszélgetésekkel átmegyünk a határon. A semmiért nem megyünk a legközelebbi "Maxim" -hez. Minden a szokásos módon: spanyol bor 2-3 euróért, újév édesség stb. és hasonlók. - ha kedvező áron jársz, feltétlenül minden sokkal olcsóbb, mint Fehéroroszországban.
- És nem érdekel az ár ... Szeretjük a litván kenyeret és a spanyol kolbászt. Mindez Minszkben 2-3 európai áron van, ezért mentünk Vilniusba élelmezési célra - a barátok elakadtak a siker és az élet örömével. - Csak az autó elhagyta a határt. Mielőtt a "Maxima" taxit kapott. Legközelebb Vilnius vonattal fogunk menni - csak 82 ezer rubel. Sorbanállás nélkül, gyors és kényelmes.
És mi Gleb Malofeevrel a határ felé fordulunk. 20.00 órakor - pihenjen az "érmén". Előtte a VW Touran, a pampers és LCD-panelekkel feltöltött szalag alatt: azt állították, hogy Fehéroroszországban megtiltják a TV-k értékesítését.
Mi más a beloruszok törzsében?
- Vettem 4 kerekeket BMW-hez, gumi a kerekekkel együtt. Márkás sapkák, gumi kopás minimum - 170 eurót adtak. Ez körülbelül 220 dollár. Számunkra az ilyen teljes készlet több mint 350 dollárba kerül.
Ilyen - az egész sor. Húzni valakit annyira. Állunk a sorban. És várunk. Egy óra elhalad, a második - szinte nem mozog. A litvánok hiányoznak a saját, állítólag elfoglalva a vonalat. Mi fel egy "képernyő" az autók és az emberek. A verbális küzdelem fokozatosan kisebb küzdelemsé válik.
Ez a 80-as évek vége - a 90-es évek eleje. Ez a kirándulás Lengyelországban farmer "Malvina". Ez egy embertelen élet.
És még azt sem tudom, mit fejezzen be. Az elkövetkező napokban arról fogunk írni, hogy hol és hogyan adjuk ki az üzemanyagot. A többi az érzelmi állapot.