Autó hangszint mérése
A 3.1. Pont szerint. ÁLLAPOT járművet a külső zaj jelenti egy sor keltett hangok mechanizmusok, rendszerek és csomópontok jármű működése során (művelet), és alkotó mechanikai hullám részecske mozgás (az akusztikus rezgések) a környezeti levegő a nagyszámú különböző frekvenciájú amplitúdók. Egyszerűen ez a motor kipufogórendszerének zajja.
A zajkibocsátási érték (dBA) a motor kipufogó zajának legmagasabb értéke, amelyet egy állandó járművel végzett tanúsított vizsgálatokkal mérnek. A zajkibocsátási értéket a megfelelőségi tanúsítvány és a jármű használati útmutatójában találja.
Fontos: A 4.2. A GOST a gépkocsi műszaki állapotának ellenőrzésénél a megengedett zajszint nem haladhatja meg az 5 dBA-t a tanúsítási (gyári) vizsgálatok során mért zajszabályozási értéknél. Ha az így kapott zajszint meghaladja a fenti táblázatban feltüntetett értéket, ebben az esetben a megengedett zajszint értékét a táblázat tartalmazza.
Abban az esetben, ha az autó vonatkoztatási zajszintje nem mérhető, ebben az esetben a megengedett zajszint nem haladhatja meg a táblázatban megadott értékeket.
A hangmérőt (az első (második) osztály a GOST szerint) - fel kell venni az állami nyilvántartásba, és érvényes érvényesítő igazolással kell rendelkeznie;
A fordulatszámmérő - segítségével a motor forgattyús tengelyének forgási frekvenciájának mérését 0 és 6000 fordulat / perc között végezzük. megengedhető mérési hiba esetén legfeljebb a skála legnagyobb értékének +/- 2,5% -a. A fordulatszámmérő csatlakoztatásának hiányában megengedett egy szabványos járműszerkezet használata, amely a főtengely motorfordulatszámát méri;
Hőmérő - a környezeti levegő hőmérsékletének mértéke 15-től 45 fokig terjedő hőmérséklet méréséhez szükséges. A hiba +/- 2,5 fok;
Rulett +/- 1 mm-es pontossággal;
Stopper órában +/- 1 s hiba;
Goniométer +/- 2 fokos pontossággal;
A zajmérési eljárás követelményei / a>
1) Mérje meg a zajszintet egy álló gépkocsin;
2) A zajszint mérése előtt a járművet fel kell melegíteni a gyártó által javasolt üzemi hőmérsékletre. Ezen ajánlások hiányában a motor hűtőfolyadékának (motorolaj) hőmérsékletének legalább 60 fokosnak kell lennie.
4) A GOST szerint bizonyos követelményeket határoztak meg egy nyitott vizsgálati helyszínre, így az 5.2.4. Bekezdéssel összhangban. GOST, kemény bevonattal kell rendelkeznie, míg a hótakaró jelenléte tilos.
5) A mikrofont legalább 3 méter távolságra helyezik el a zajcsillapító tárgyaktól.
Az 5.2.4. A GOST zárt helyiségben engedélyezte az előzetes méréseket, ebben az esetben a mikrofont legalább 1,5 m távolságban helyezik el a zajcsillapító tárgyakhoz. Ha zárt térben zajló zaj mérésekor a kapott értékek meghaladják a megengedett zajszintet, a vizsgálatokat kötelezően egy nyitott területen kell elvégezni.
6) A szélzaj és más környezeti zajnak legalább 10 dBA-nak kell lennie a mért zajszint alatt.
A mérés megkezdése előtt az autó vizuális ellenőrzését végezzük.
Helyezze az autót a vizsgálati helyre.
Állítsa be a kocsit egy kézi féken, és hozzon létre противооткатные támaszokat a vezető hidak kerekeinél.
Telepítse a fordulatszámmérőt, a hangszintmérőt és a mikrofont az utasításnak megfelelően.
A sebességváltó kar semleges állásba van állítva (automata sebességváltóval rendelkező járműveknél - a fogaskerekek pozíciójában).
Indítsa el a motort és méri.
Fontos: Az 5.4.1.4. 5.4.1.5. ÁLLAM, ha az autó szerelt kettő vagy több kimeneti csövek, és ahol a köztük lévő távolság nagyobb, mint 0,3 méter, egy mikrofon van telepítve a nyomócső közelebb helyezkedik el az oldalán a jármű vagy egy magasabb pontot a pad felületét. Ha a kipufogócsövek távolsága több mint 0,3 méter, a mikrofon minden csőben van felszerelve.
A mérés eredménye a mérés során rögzített zajszintmérő maximális értéke, amelyet a fenti táblázatban megadott megengedett zajszinttel hasonlítanak össze. Ne felejtsük el, hogy a mérések akkor érvényesek, ha a háttérzaj nem kevesebb, mint 10 dBA a mért zajszint alatt (5.4.1.2 GOST).
Ráadásul azt szeretném mondani, hogy van egy lista az autó hibáiról, amely fokozott zajszintet eredményez és azt, hogy mely méréseket nem végez. Ezek a hibák a következők:
1) A szívó- és / vagy kipufogórendszerek beépítésének hiánya, károsodása vagy hibája, amely kipufogógázok levegő szívását és / vagy szivárgását okozza.
2) A kiegészítő eszközök hiánya vagy hiányos befejezése.
Szerezzen szakképzett segítséget most! Ügyvédjeink minden kérdésben tanácsot adnak a sorból.