Álmodom ... felírni a csendet és bekapcsolni a teljes hangerőre ...

Egy hete:
Mindez azzal kezdődött, hogy semmi köze nem volt ... Nincsenek esetek teljesek, de mindent meg akarok tenni, ami sokkal fontosabb az autóm. Tehát a hétvégén. És ne mossa meg szalonomat, csak emberi értelemben, azaz mindent eltávolítani, tartalmazni kell a karcheret és a. Nem gondoltam régóta, megnéztem a szalonot. A csomagtartóval kezdődött) Néhány óra elteltével minden részletet, beleértve a hátsó ülést, a kerítésen lógott és a nap alatt szárított)






És aztán elkezdődött ... a kocsi vázát bámulva néha kényelmetlennek éreztem, azt hiszem, hogy valamilyen módon felhúzzam ezt a hideg fémkeretet)
Vibroplast és splen már régen megvették, de a zaj nem éri el a zajt. Elkezdett ragasztani a jobb oldali hátsó oldalról, az első vibroplasztot. Bárhol is kaptam a kezem, minden ragasztott! Ez mind ugyanaz. Röviden, az este estéjén gyakorlatilag nem maradt fém (csak az egyik oldalon)

Nos, úgy tűnik, hogy kényelmesebb lesz)

Valamennyi állvány a teljes beillesztési folyamatot tapasztalta

Továbbá a belső tér minden műanyag eleme egy vibroplasztomot és egy összekötőt tartalmaz. Minden kivétel nélkül!

A bal oldalon van egy erősítőm, ami benne van.)

Természetesen, ahogyan megérted, egy nap nem reális egy nap, az egyik oldalon elhagyta az est, az este a másik oldalon maradt, és az este a padlón maradt. De ez nem minden.) Amikor a két fél összegyűjtött engem, a gondolat felkelt, de miért felejtettem el a mennyezetet?)
Öt perccel később már lebontotta az oldallapot, és az állványokat, hogy eltávolítsák a legnagyobb részletet az autóban)
Nos, mint a többi mennyezeti panel is, megpróbáltam Kirher erejét magamon) Két nap telt el a mennyezet ragasztására. A legnehezebb volt, hogy a személyzet zaját lehúzzák a tetőről. A szövet maga rostos, könnyen eltávolítható, de a mennyezeten után ragasztott szálak vannak. Röviden, az este mosott ragasztóval, és egy újabb este új zajt ragasztott. Nem készítettem képeket a tetőről, először azt hittem, hogy elkészítem, majd nem jöttem be) a mennyezeti panelet helyezték el)
Minden állvány, első, középső, hátsó, ragasztva is.

Így a kezek elérték a padlót. Nos, minden ott egyszerű, nagy területek, nem kell bárhová kötögetni, levágni őket, és ragasztani őket.

A gáztartály területén végeztem, később pedig később befejezem

A tartalék most is csendben fekszik)

Futásteljesítmény: 171000 km