A walkie-talkiek telepítése és a felhasználás benyomások
A szláv-ko 1 napja volt
Régóta telepítettem a rádiót, de a teljesítmény ideiglenes volt, azaz a központi alagút és a vezetőülés között állandóan nem volt rögzítve, a rádió pedig más volt. Kezdetben ALAN 78Plus-t használtam, a rádió több éve túlélte, és ez nem volt elég. Lehetőség volt arra, hogy egy másik, de ugyanazon gyártót helyezzenek el. ALAN 48Plus.
Valaki azt fogja mondani, hogy ezek már elavult modellek, és nem túl megbízhatóak, de szeretem őket, különösen az utolsó lehetőséget. Számomra néhány pontot különítettem el:
1. Az ALAN 48Plus lehetővé teszi, hogy a rádiót egy oszlopban mozgassa, ne csak egy másik frekvenciára váltson. hanem a felesleges zaj megszüntetésére és csak az autók elosztására. Ie erős jelet fogadni, míg gyengébb jeleket - kiszűrni
2. Képesség állítani a vevő érzékenységét.
3. Hangszóró felszerelése a készülékház alatt, és a rádió hangszóróként való használata.
Telepítettem a walkie-talkiet a központi alagútban, a tűzhely és a kondeye vezérlőegysége alatt. A legoptimálisabb lehetőség. A fülke miatt a hangszóró hangja felerősödik, és minden, ami "kiárad a hangszóróból", jól hallható és alacsony hangzással, zenehallgatással.
Magnyitogorszk antenna telepítve a csomagtartó fedele (bár a srácok, és megpróbálta lebeszélni - mondják nehéz lesz beállítani SWR), közel az üveg. Ragasztott egy korábban vágott páncélozott filmkört (30x25 cm elég volt - két kört kaptam, egy tárolásra került). Számomra az antenna ilyen elrendezése optimális - gyorsan eltávolíthatja az összes kedvenc PIONEER közül a csomagtartóban. Kábel alatt tartott a hátsó Cedeno, meghatározott a központi alagútba, és húzza a megfelelő csatlakozó a szivargyújtó - tolta a csatlakozót a cigarettagyújtó (mellesleg ugyanaz lyuk és a kiégett vezetéket a felvevő és a radar detektor). Minden tökéletesen kiderült, a legfontosabb dolog nem az, ami nem lóg ki, és nem zavarja. Probléma volt az antennákkal szemben. Hosszú ideig nem sikerült az SWR-t beállítani, egész idő alatt kb. mert az ilyen mutatókkal rendelkező walkie-talkie használata nem ajánlott, ezért kísérletezésre volt szükség. Tudom, hogy az SWR-ját ostor (ez a helyzet, csak abban az esetben), de nem tudok chkazat hogy önmagukban antennák lehet probléma. És mégis szükséges volt a kábelhuzal hosszának megléte, ami elég volt a telepítés helyén. A MIDLAND-ALAN ML-145 nem illeszkedett, a kábel rövid volt, és a ostor volt kár, hogy vágja. De a SIRIO ML-145 akkoriban állt, de nekem kellett bajlódnom. Amikor megpróbáltam egy beállított rádiót beállítani, pl. a térdtől (a rádió az első utasülésen feküdt) az 1,6 alatti VSWR nem esett le, és csak a kiválasztott helyekre állított mindent, és 1,05-1,02-es nyereséget érte el az antenna rövidítésével. Ez már győzelem volt. A telepítés és illesztés körülbelül 3-4 órát vett igénybe (többször kellett elvégezni a méréseket, és különböző sávokban, így a legkisebb hibákkal). Az eredmény teljesül.
Megfontoltam a lehetőséget a Megadgets 333, 350, 600Plus-val, de valamilyen okból visszautasítottam őket. Tudomásul veszem, hogy pontosabbak, de sok panasz van rájuk, és az ALAN 48Plus minimális módosításokat igényel, amelyeket bárki megtehet.
Most benyomások és SZÜKSÉGES - NE.
Érdeklődésem elsősorban az a lehetőség volt, hogy teljes körű információkkal rendelkezzenek, és ismerjem a helyzetet az úton. A Divnomorskoe-i tengerparti kirándulás azt mutatta, hogy helyes dolgot tett. A helyzet az úton, figyelmeztetés a közlekedési rendőrség, a balesetek stb. Nagyon hasznos, és a tudat, hogy a dugóban előttünk álló néhány kilométerre - tíz kilométert valahogy segített sima régóta.
Ez valami ilyesmi.
Nem olyan, mintha gyönyörűbbé nem fognák kezüket. De amikor valami))))).
Szeretnék hozzá néhány információt. Ha valaki a CB-rádiót választja, azt javaslom, mielőtt döntést hozna, olvasd el ezeket a témákat:
radiochief.ru/obzory/vy-b...antsii-grazhdanskogo-dia/
antenna27mhz.spb.ru/tranciver.html
www.planeta-radio.ru/cont...iya-dlya-dalnoboishchikov
forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1t=2101
antenna27mhz.spb.ru/krepeg.html
A telepítés helye