A történelmi repülőgépek rejtélyes eltűnése, a kozmopolita magazin

"Mit viseltél?": Szörnyű kiállítás a nemi erőszak áldozatainak

Reggel egy órakor a járat a Vietnami légtérbe lépett. A diszpécser utasította a Boeinget, hogy új frekvenciára váltson. a pilóta megerősítette az információ kézhezvételét. és az operátor búcsúzott neki: "Jó éjszakát. A malajziai három hét nulla. "

Néhány perccel később az eszközök kikapcsolódtak a síkon. amelyek információkat továbbítanak a légi jármű helyzetéről. A Boeing eltűnt a diszpécserszolgálattól. Több mint 10 ezer méter magasságban. a gép eltűnt.

A "katasztrófa" helyzetét a repülőgép elvesztése után 6,5 órával jelentették be. A késedelem egyik oka a légitársaság információi voltak. amely mindenkit megnyugtatott. hogy a gép a terv szerint mozog. 1.5 évvel a repülőgép eltűnése után 4-nél nagyobb távolságban 000 km-re az állítólagos helyén az esik az óceánban véletlenül fedezték fel 6 törmelék a hajótest.

Manabu Mabe és két katasztrófa pilóta: Boeing 707

Incidens a Boeing 707-vel 1969-ben a világ repülés történetében a legtitokzatosabbnak számít. A rakomány repülőgépen. repülnek Tokióból Los Angelesbe. A híres japán-brazil művész, Manabu Mabe csak 6 embert és 153 festményt készített. ezek költsége $ 1 volt 240 000.

A repülőgép parancsnoka Gilbert Araujo da Silva volt. a Párizs közelében fekvő repülőgép-összeomlás néhány kevéssé túlélőjének egyike. Tokió égen azon a napon felhős volt. de a legénység úgy döntött, hogy elindul. 20 perc elteltével egy üzenet érkezett a hajóról. hogy a repülés normálisan megy végbe. A következő alkalommal, amikor a gépet negyven perc múlva kellett kapcsolatba lépni. de. a megadott idő elteltével. a gép nem távozott a kommunikációért. Megpróbálták kapcsolatba lépni vele. de siker nélkül.

A kiterjedt keresések ellenére. nem talált semmilyen nyomot a légi járműről vagy a bukás jeleiről. Az egyik verzió olvasható. hogy a gépet a festők gyűjtői megtámadták. de a művész munkái közül egy sem emelkedett az információs térben még sok év után.

Ez a kevés incidens egyike. amelyben egy személy részt vett két légi összeomlásban.

"Ez nem egy sík": Frederick Valentich "elrablása"

Frederick Valentich pilóta csak 19 éves volt. Melbourne-ben született. mindig érdekelt a repülésben és hitt az UFO-kban. Pilóta képességeit ismételten megkérdőjelezték: kétszer meghiúsult az öt vizsgát pilótaengedély mellett, és ismét veszélyes helyzetbe került.

Az utóbbi az életébe került.

Az ügy nagyon furcsa volt. és érthetetlen részleteket körülötte - több mint elég. Kezdjük azzal. hogy Valentich királyi szigetre repül. hogy ott rakodjanak a homárok és az utasok, és visszatérjen velük Murraine-ba. Az eltűnés után kiderült. hogy a szigeten nem volt rakomány. sem az utasok.

Valentin 235 kilométerre kellett repülnie Murrabin repülőtérről. Az időjárás szép volt. a fedélzeten volt a felszerelés. és a gép akkor is felszínen maradhat, ha a hajó legalább néhány percig esett.

De valami furcsa történt. A repülés során Valentich többször is felvette a kapcsolatot a Melbourne Air Traffic Ügynökségével, és egy szokatlan légi járműről számolt be. amely kísértette őt. Valentich nem tudta meghatározni a repülőgép típusát. sem a sebességét. feltételezte. hogy ez egy katonai hajó. - Úgy tűnik számomra. játszik valamilyen játékban [velem] - mondta Valentich a diszpécsernek. "Kétszer átrepült kétszer ... háromszor sebességgel." amit nem tudok meghatározni. "

Utolsó üzenete így szólt: "Ez a furcsa repülőgép ismét lóg rajtam. Lóg ... és ez nem repülőgép.

Ezeket a szavakat 17 másodperces zaj követte. mint "fémes". felhangzó hangokat ", majd a kapcsolat megszakadt. Nem maga Valentin. sem repülőgépét nem találták meg.

A "repülő tigris" eltűnése: L-1049 a Csendes-óceán felett

A Flying Tiger Lineruen amerikai légitársaság L-1049H repülőgépének repülőgépes balesete a XX. Század legnagyobb számú emberének tűnik. A fedélzeten 107 ember volt. repülés repült a Mariana-szigetekről a Fülöp-szigetekre.

A repülés során a pilóta felvette a kapcsolatot a Nemzetközi Repülési Központtal és. magyarázata nélkül. kérte a kerékpáros magasság növelését. Egy idő után zaj volt a levegőben. mintha valaki megpróbálna kapcsolatba lépni. de a diszpécser nem tudott kiírni. Ezután a kapcsolat eltűnt.

A repülőgépen volt mentőmellény és vészhelyzeti rádióadó. valamint egy 25 pólusú pisztoly. Azaz, ha vészhelyzeti leszállást kellett tennie a vízen. a vészhelyzeti létesítmények lehetővé teszik az összes ember evakuálását a fedélzeten.

A hiányzó légi jármű kereséséhez 1300 ember vett részt. 48 repülőgép és 8 felszíni hajó. A sík megtalálásának minden erőfeszítése meghiúsult. A tábla nyom nélkül eltűnt.

A polgári repüléssel foglalkozó tanács Bizottsága arra a következtetésre jutott. hogy nem találja a baleset okát.

Amelia Earhart utolsó járata

Az első női pilóta. az Atlanti-óceán felett. álmodott egy világtúráról és egy gyermekről. Amelia hiányzik. a Csendes-óceán felett a Howland-sziget közelében.

Amelia negyven volt. 16 évet töltött a levegőben: a hullámok felett repült. viharba esett. többször repült az Atlanti-óceánon, és gyakorolt ​​bűbájt. amely sok tapasztalt pilóta életét vesztette. de a vagyona nem kímélte őt.

1936-ban Amelia bemutatta egy ikermotoros Lockheed-Elektra, egy kis repülőgép születésnapját. amellyel Earhart úgy döntött, hogy teljesíti a régi álmát. Azt tervezte, hogy a leghosszabb útvonalon repül a világon. a lehető legközelebb az egyenlítőhöz. Amelia sürgette a sajtót és a barátait. hogy ez lesz az utolsó járata. És így történt.

Azt mondta: "A rekordok hamarosan megszűnnek a légi közlekedési ágazat fejlődésének fő motorjaként. és a légi közlekedés legfontosabb embere most már nem lendületes pilótaharc. de egy jól képzett repülőgépmérnök. "

Az első kísérlet sikertelen volt - az alváz nem tudta elviselni a légi jármű súlyát. a gumiabroncs felrobban. A repülőgép csodálatos módon nem robban. De Amelia nem hagyta abba.

1937 májusában, Fred Noonan úttal együtt, elindult Lae-ból, New Guinea partjainál. A repülés hosszú és nagyon veszélyes volt - a pilótáknak a csendes-óceáni térségben egy 18 órás non-stop járat után egy apró szigeten kellett megtalálnia. Erhart szigetén a sajtó és az ország tisztviselői már vártak. A repülőgépnek mintha percig kellett volna megjelennie Howlanden ... De ez soha nem történt meg.

← Kattintson a "Like" gombra, és olvassa el a Facebook-on