A szíj visszahelyezése retro loganra
Idő észrevétlen hiba szíjhajtás időzítése (időzítés), aminek hatására a könnyezés, illetve nyírás a fogak eredményez találkozó szelepek és dugattyúk miatt eltérés a forgatás szöge a főtengely és a vezérműtengely, és ennek következtében, hogy helyrehozza a motor bank. Ezért minden karbantartásnál (minden 15 ezer km futásnál) meg kell vizsgálni az öv állapotát. Annak a ténynek a kapcsán, hogy a gyújtógyertyákat 15 ezer km után is módosítani kell, akkor célszerű ezeket a munkákat egyszerre elvégezni, mert a kinyújtott gyertyák megkönnyítik a főtengely elforgatását, ami szükséges a szalag lecsavarásához. Ez az eljárás nem bonyolult, ezért jobb az időzítőszíj helyes cseréje Reno Logán időben.
A szalag fogazott részének felületén nem szabad a repedések, a gyűrődések, a fogak bemetszése és a szövetréteg leválaszolása a gumiból. Az öv külső oldalának semmilyen kopásnak nem szabad lennie, elérve a belső zsinórt és az égési nyomokat. A heveder végfelületein nem látszanak kötegeket és koptató peremeket. A hevedert ki kell cserélni, ha éghető és kenőanyag nyomokat észlel. A biztonsági öv állapotától függetlenül életkora 60 ezer km, és a kellemetlen következmények elkerülése érdekében időben ki kell cserélni, még ha vizuálisan is normálisnak tűnik.
Szükség esetén állítsa be a szíj feszességét, mint egy gyengített szíjjal, és a fogai gyorsan elhasználódnak, ami a fogak fölé ugató övre vezethet. Az enyhe átfordulás a motor teljesítményének csökkenését eredményezi, de jelentősen megújítja a fenti motorhibát.
A gyártó ajánlja, hogy ellenőrizze a szíj feszességét és szabályozza azt, amikor speciális törésmérővel állítja be. E tekintetben nem áll rendelkezésre az erőkifejtés mértékére vonatkozó adat, ha a biztonsági öv ága egy bizonyos méretben hajlított a műszaki dokumentációban. A gyakorlatban először körülbelül becslést tehetünk az övfeszesség helyességéről a "hüvelykujj szabálya" szerint: nyomja meg a hüvelykujjjal a hüvelykujjával és határozza meg az elhajlást a vonalzó segítségével. Ennek az egyetemes szabálynak megfelelően, ha a csigák középpontjai közötti távolság 180-280 mm, az eltérítésnek körülbelül 6 mm-nek kell lennie. Van még egy módja annak, hogy előzetesen ellenőrizze a szíj feszességét, ha a tengely mentén elfordítja a vezető ágát. Ha az ágat több mint 90 ° -os kézi erővel sodorhatja, az öv szorosan húzódik.
Ilyen módon csak az öv túlzott lazítását tesztelheti, így a pontos ellenőrzéshez és a feszültség beállításához forduljon a szolgáltatáshoz.
Cserélje ki az időzítőszíjat, ha azt ellenőrzi. (Ezek az ajánlások nem csak a Renault Loganre vonatkoznak, hanem más autókra is vonatkoznak):
- olaj nyomai az öv bármely felületén;
- a fogfelület kopásának nyomai, repedések, alátámasztások, gyűrődések és a szövet eltávolítása a gumiból;
- repedések, gyűrődések, mélyedések vagy dudorok az öv külső felületén;
- fonák vagy hámlás az öv végfelületein.
Az övnek a motorolaj nyomai bármely felületén cserélni kell, mert az olaj gyorsan elpusztítja a gumit. Az olaj oka az övön (általában a főtengelyek és a bütyköstengelyek tömítéseinek megsérülése) azonnal megszünteti.
Munka a megfigyelő árokban, felüljáróban vagy ha lehetséges a liften.
Szükséged lesz: az összes szükséges eszközöket, hogy távolítsa el a meghajtó tárcsa és a szíj tartozék lefedi mind az időzítés, valamint a kulcs a „10” és egy speciális kulcs fordult a feszültséget csiga vagy fogó hajlított pofák.
- Helyezzük dugattyú 1. henger TDC a sűrítési ütem, és távolítsa el a kiegészítő hajtótárcsa és a heveder alsó burkolat az időzítés (lásd. „Beállítása az első dugattyú henger TDC a sűrítési ütem”, 70. o.).
- Ne felejtse el vagy jelölje meg a feszítőgörgő helyzetét a tengelyhez képest, lazítsa meg a görgős rögzítő anyáját.
- . és fordítsa el a görgőt az óramutató járásával megegyező irányba, ezzel lazítva az időzítőszalag feszességét.
- Vegye ki a szíjat a vízszivattyú fogazott tárcsairól.
- . vezérműtengely.
- . egy főtengelyt és egy feszítőgörgőt.
- . Vegye ki a szíjat az autóból.
Az eredeti szíjat nyilakkal kell jelölni, jelezve mozgásának irányát, amikor a motor fut. Ha ilyen nyilak nincsenek, és a heveder nem kerül eltávolításra, cserélje ki azokat bármilyen módon (pl. Egy ujjatlan tollal), hogy beállítsa a szíjat az előző pozícióba.
A feszítőgörgő cseréje a meghajtó ékszíja cseréje alatt mutatja a mechanizmust. Szükség esetén azonban a henger kicserélhető a szíj eltávolítása nélkül.
