A Nissan Almera vezérműtengely eltávolítása és felszerelése ellenőrizze a saját kezét
A Nissan Almera vezérműtengely eltávolítása
Távolítsa el a szelepház fedelét.
Távolítsa el az első hengerfej fedelét.
Érintse meg hátul egy megfelelő fából készült rúddal és távolítsa el.
Szerelje fel az 1. számú henger palástját a TDC-ben a kompressziós ütemben az alábbi sorrendben:
1. Távolítsa el a sárvédőt az alsó motorvédőről a jobb oldalon.
2. Forgassa el a forgattyústengelyt az óramutató járásával megegyező irányba és igazítsa a TDC jeleket az elülső fedélen lévő mutatóval (2.36. Ábra).
3. Egyidejűleg győződjön meg róla, hogy a bütyköstengely lánckerékének beállítási jelzései a 2.3.3. Ábrán látható módon nőttek.
Ellenkező esetben forgassa el a főtengely szíjtárcsáját még egy fordulattal, és igazítsa a jeleket a 2. ábrán látható módon. 2.37.
Távolítsa el a láncvezetőt a vezérműtengely-konzolról.
Távolítsa el a láncfeszítőt.
Ábra. 2.35. A vezérműtengely elemei:
1 első hengerfej-fedél 2 O-gyűrűs tömítés
3 mágnesszelep a szívószelepek szelep idõzítéséhez
4 alátét 5 vezérműtengely lánckerék (kipufogó)
6 vezérműtengely lánckerék (beszívás) 7 vezérműtengely-kocsi
8 vezérműtengely (szívó) 9 vezérműtengely (kipufogó)
10 alátét 11 szeleptörő
12 láncfeszítő 13 rugó 14 dugattyú
Ábra. 2.36. Kombinálja a TDC jelölést egy mutatóval a
Ábra. 2.37. Megfelelő jelzések csillagokon
Nyomja dugót egy lapos csavarhúzó, majd rögzítse egy rögzítőcsap (például merev vezeték), és csavarja ki a rögzítő csavarokat.
Távolítsa el a lánckerékeket a vezérműtengelyekről.
1. Rögzítse a kipufogó bütyköstengely hatszögletű részét, lazítsa meg a csavart és vegye le a lánckereket (2.38. Ábra).
Ábra. 2.38. Láncfeszítő és rögzítőcsap
2. Távolítsa el a bemeneti bütyköstengelyt egy csillaggal a hengerfej-szerelvényről.
3. Rögzítse a vezérműtengelyt a felvonón és ellenőrizze, hogy a vezérműtengely fogaskereke nem forog.
4. Távolítsa el az olajtekercset, kivéve a bütyköstengely nyakánál lévő olajnyílást (előremeneti nyílást) a 2. ábrán. 2.39, ragasztószalaggal.
5. erőszakkal forgatni a vezérműtengely előremozgási irányban (bal irányban) levegő alkalmazásával a nyomás mintegy 150 kPa (1 és 5 kg / cm2) egy olajos
Noah lyuk.
Ábra. 2.39. Olaj lyuk előre szög
Megjegyzés. Ha a bütyköstengely lánckerékét nehezen forgatják, akkor a levegő kissé lehűl.
Legyen óvatos, mert az olaj kifelé nyúlik, ha nyomás alá kerül.
6. Győződjön meg róla, hogy a bütyköstengely lánckerék H késleltetése és a reteszelőcsap hornya az óramutató járásával ellentétes irányban körülbelül 23 fokkal eltér.
7. Távolítsa el a csavarokat a vezérműtengely lánckerékéről.
FIGYELEM! Ne távolítsa el a 3 másik csavart.
A bütyköstengely újrafelhasználásakor távolítsa el a reteszelőcsapot (2.40. Ábra).
Ábra. 2.40. A késleltetés helye
és a zárócsap hornyai
Távolítsa el a bütyköstengely-csapágyakat.
Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat több menetben a 2.41 ábrán látható fordított sorrendben.
Távolítsuk el a süllyesztett szelepet és a szelepet.
Készítsen jegyzeteket az összes alkatrész helyéről. Stack összetevőket rendben, keverés nélkül.
Ábra. 2.41. Eljárás a rögzítőcsavarok lazítására
Ellenőrizze az eltávolítás után
Állítsa raspredvalavtomobilya Nissan Almerana két prizmát 2 és nyakkal № № 5, Set érzékeny indikátora a fej a nyak № 3. Crank cam kézzel egy irányba, és mérje meg a ütését mutató (maximális mutató olvasat) (ábra. 2,42).
Ábra. 2.42. Ellenőrizze a bütykös tengely kifutását a fülkében
egy mutató segítségével
Szabvány ütéstűrés: kevesebb, mint 0,04 mm
Vezérműtengely bütykös magassága
Mérjük meg a bütyköstengely-bütyök bütyökmagasságát (2.43. Ábra).
Ábra. 2.43. A bütyköstengely-bütyök magassága
mikrométerrel
Szabványos bütykös magasság: Bemenet: 40,21740,407 mm. Teljesítmény: 39,20539,395 mm.
A bütyköstengely (a vezérműtengely külső átmérője)
Mérje meg a bütyköstengely-nyak külső átmérőjét (2.44. Ábra).
Standard külső átmérő:
A hézag kiszámítása a bütyköstengely nyakán
(Lengéscsillapítás) = (a bütyköstengely-tartó belső átmérője) (a bütyköstengely-nyak külső átmérője).
Szabvány: 0,0450,086 mm
Ha a kapott érték eltér a megadott normától, cserélje ki a bütyköstengelyt vagy a hengerfejet vagy mindkettőt.
Megjegyzés. A bütyköstengely tartókarjai a hengerfejjel együtt vannak beakasztva. Cserélje ki a hengerfej-egységet.
A vezérműtengely axiális játéka
Állítsa be a mutató axiális irányában az érzékelőfej, hogy az elülső végén egy bütyök. Mérjük meg az axiális játék azáltal, hogy a bütykös tárcsa visszafelé / előre (axiális irányban) (ábra. 2,46).
Ábra. 2.46. A bütyköstengely - játék mérése a
Szabvány: 0,1150,188 mm
Ha a kapott érték eltér a normától, cserélje ki a bütyköstengelyt egy újabbra, és ismételje meg a mérést.
Ha a kapott érték ismét eltér a normától, cserélje ki a hengerfejet újabbra.
Egy bütyköstengely-lánckerék ütése
Szerelje fel a vezérműtengelyt a hengerfejbe.
Szerelje fel a lánckereket a bütyköstengelyre.
Mérjük meg a bütyköstengely lánckerék kifutását (2.47. Ábra).
Ábra. 2.47. A bütyköstengely lánckerék kifutásának mérése
egy mutató segítségével
Ütés: kevesebb, mint 0,15 mm
Ha a lefutás meghaladja ezt a határértéket, cserélje ki a vezérműtengely lánckerékét.
Ellenőrizze, nem. függetlenül attól, hogy kopás vagy forgácsolás a szeleptörő és az alátét felületén.
Szelepcsatoló tisztítás
Mérje meg a szelepütköző külső átmérőjét (2.48. Ábra).
Ábra. 2.48. A tolómérő külső átmérőjének mérése
mikrométerrel
A szeleptörő külső átmérője: 29,96029,975 mm Mérje meg a lyuk átmérőjét a hengerfejben lévő szeleptömlő alatt egy sín segítségével (2.49. Ábra).
Ábra. 2.49. A nyomó furatátmérő mérése
szelep egy anyátmérővel
Standard: 30.00030.021 mm
A szeleptömlő távolságának kiszámítása
(Szelepemelőt-clearance) = (lyukátmérő a szelepemelő) (külső átmérő a szelepemelő).
Szabvány: 0,0250,061 mm
Ha a kapott érték különbözik a belső és a külső átmérők normájától, cserélje ki a szelepet vagy a hengerfejet vagy mindkettőt.
Szelepellenőrzés
Végezzük el a tesztet az alábbiakban leírtak szerint, eltávolítása után, telepítés vagy cseréje egy bütyök vagy társított alkatrészeket a szelep, illetve, ha az a motor megfigyelt rendellenességek (amikor fut alapjárati sebesség és / vagy a csörgő) iz a szelepelfényezés változásaihoz.
Melegítse fel a motort. Majd elnémítod.
Távolítsa el a sárvédőt a jobb oldalon.
Távolítsa el a szelepház fedelét.
Forgassuk el a főtengely-szíjtárcsát a normál forgásirány (óramutató járásával megegyező irányban, amikor elölről nézve), és igazítsa a címke TDC szinkronizálás nélkül (festék) mutató szinkronizálást.
Ezen a ponton ügyeljen arra, hogy az 1. számú henger szívó- és kipufogószelepeinek bütykös tárcsa kifelé nézzen (2.50. Ábra).
Ábra. 2.50. A bemeneti bütykösek kilengéseinek iránya
és a kipufogószelepeket
Ha nem kifelé fordulnak, forgassa ismét a forgattyútengelyt.
Az 1. ábrán látható. 2,51, egy próbával mérésére szelephézagokat helyeken jelölt címkét x, amint azt az alábbi táblázatban (ábrán jellel jelölt helyeken fekete nyilak).
Ábra. 2.51. Szelepelvezetések
2.2. Táblázat. Az 1-es henger a TDC-ben kompressziós ütemben
Ha a mért érték eltér a normál értéktől, állítsa be a beállítást az alábbiak szerint.
A szelepeltávolítás beállítása
Állítsa be a hideg motornak a szeleptávolságát.
Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a vezérműtengely felfelé emelkedjen a bütykös tárcsákkal, amelyeknek a szabad helyzete beállítható.
Alaposan törölje le a motorolajat egy rongyra a beállító alátét körül.
Egy nagyon vékony csúcsú csavarhúzóval forgassa el a kör alakú lyukat a nyílás irányában.
Fogja meg a bütyköstengelyt kullancsokkal (A) (speciális szerszám), amint az az 1. ábrán látható. 2.54.
Ábra. 2.54. Nyomó alátét
A speciális szerszám (A) használata előtt fordítsa el a rést a hengerfej közepére (2.55. Ábra).
Ez megkönnyíti a sarok eltávolítását.
FIGYELEM! Ne károsítsa a bütykös felületet a speciális szerszámmal (A).
Fordítsa el a speciális szerszámot (A) (2.56.
Helyezze a speciális szerszámot (B) a bütyköstengely és a szelepszár széléig, és rögzítse a nyomót.
FIGYELEM! A speciális szerszámot (B) a bütyköstengely-konzolhoz a lehető legközelebb kell elhelyezni. Ne károsítsa a bütykös felületet a speciális szerszámmal (B).
Távolítsa el a speciális szerszámot (A).
Nyomja be a sűrített levegőt a lyukba, és válassza le a beállító alátétet a szeleptömlőről.
Vegye ki a beállító csavart az ujjmágnes kis csavarhúzójával.
Határozza meg a cserealatti mosó vastagságát a következő képlet segítségével:
Mérjük meg az alátét vastagságát mikrométerrel.
Számítsa ki az új szegély vastagságát úgy, hogy a szeleptávolság a normál tartományon belül legyen
R = az eltávolított mosó vastagsága
N = az új mosó vastagsága
M = a szelep mérete
Bemenet: No. = R + (M-0,37 mm)
Kiadás: Nem = R + (M-0,40 mm)
Az 50 méretű alátétek 2,10 mm és 2,98 mm között vannak, 0,02 mm-es lépésekben.
Válassza ki az új alátétet úgy, hogy vastagsága a lehető legközelebb legyen a kivitelhez (2.57. Ábra).
Helyezze a beállított beállító alátétet megfelelő eszközzel (2.58. Ábra).
Helyezze a tömítést a szeleptömõre lefelé.
Helyezze be a speciális szerszámot (A).
Távolítsa el a speciális szerszámot (B).
Távolítsa el a speciális szerszámot (A).
Ellenőrizze újra a szelepülést a hideg motoron.
Végezzünk el egy végső ellenőrzést a szeleptávolságról a felmelegített motoron.
FIGYELEM! Amikor telepíti, alkalmazni friss motorolajat a szelepemelő bütyköstengelyek, vezérműtengely konzol, vezérműtengely (bemeneti), vezérműtengely (kibocsátás) és o-gyűrű.
Állítsa be az alátéteket és a szelepek nyomóit.
Szerelje fel az eltávolított alkatrészeket ugyanazon a helyen, ahol eltávolításra került.
Helyezze a beállító alátéteket lefelé (a szelepek felé).
A szívó- és kipufogószelepek bütyköstengelyeit a hátsó rész alakja különbözteti meg.
Határozza meg a szívó- és kipufogószelepek bütykös tengelyeit a festett jelölések szerint (a 3. és 4. számú hengerek között) (2.59. Ábra).
Ábra. 2.59. A címkézés helye
Bütykös tengely (kipufogó): fehér Bütykös tengely (beszívás): sárga
Szerelje be a bütyköstengelyeket úgy, hogy a vezetőkiemelkedések az elülső oldalsó állványról nézzenek, amint azt az 1. ábra mutatja. 2.60.
Ábra. 2.60. A vezetőprojektek elhelyezkedése
Létrehozni a Nissan Almera kocsi bütykös tengelyeit.
Teljesen távolítsa el az idegen anyagokat a bütyköstengelyek karainak hátsó felületéről és a hengerfej felső felületéről.
Szerelje fel a vezérműtengely-konzolokat az azonosító jelölésre az eredeti helyére és az eredeti irányba (2.61. Ábra).
Húzza meg a vezérműtengely-tartó rögzítőcsavarjait a következők szerint:
1. A csavarok a telepítés helyén különböznek (2.62. Ábra).
Kövesse az alábbi irányelveket:
Színes csavarok:
11. és 12. sz .: Golden
2. Húzza meg a 2. ábrán megadott számokkal jelzett sorrendben. 2.45.
3. Húzza meg ismét a 2. ábrán látható számok szerint. 2.45.
Szerelje fel a lánckereket a bütyköstengelyekre.
1. Ellenőrizze, hogy a bütyköstengely lánckerékének (az elülső fedélen) és a reteszelőcsap hornyának (a vezérműtengely lánckerékén) hornyai H ellentétes irányban (kb. 23 fokkal) eltolódtak-e.
2. Húzza ki a bemeneti bütyköstengely-vezetőt a bütyköstengely-vezető alatt lévő lyukból, ahogy az látható, és helyezze be.
3. Nyomja meg a vezérműtengely-vezetőt, amikor a vezérműtengely-fogaskerék a 2. ábrán látható irányba fordul. 2,57, és egy lyuk a vezető alatt
A vetítés a vezetőnyúlványhoz igazodik a bütyköstengely-lánckerék enyhe nyomásával.
FIGYELEM! Ne forgassa el a bütyköstengely-fogaskereket a késleltetés irányában (a 2.63. Ábrán látható ellentétes irányban).
4. Ne hajtsa be a bütyköstengely-fogaskerék lánckerékét a bütyköstengely lánckerék csavarjainak meghúzása közben. (Erősítse a vezérműtengelyt a hatszögletű részre).
5. A bütyköstengely-fogaskereket a késleltetés irányába forgassa (az óramutató járásával megegyező irányba), miután meghúzta a vezérműtengely-fogaskerék csavarját, és győződjön meg róla, hogy
A vezérműtengely lánckerék teljesen elzáró helyzetben van.
Ábra. 2.63. A csillagfordítás iránya
6. Győződjön meg róla, hogy a bütyköstengely-lánckerék H késleltetései illeszkednek a reteszelőcsap hornyához (2.64. Ábra).
Ábra. 2.64. Az időzítő jelek kombinálása a jelekkel
a bütyköstengely lánckerékén
7. Ellenőrizze az időzítő lánccal és a lánckerék lánckerékén lévő jeleket. Helyezze a láncot a lánckerékre.
8. Ellenőrizze az időzítő lánc jelöléseket és a kipufogó vezérműtengely lánckerékét. Helyezze a láncot a kipufogó vezérműtengely lánckerékére.
Rögzítse a vezérműtengelyt a hatszögletű részhez, és húzza meg a vezérműtengely lánckerékén található csavart (2.65. Ábra).
Létesítmények létrehozása.
1. Nyomja össze a dugattyút, és rögzítse egy tűvel.
FIGYELEM! Ha a dugattyút eltávolítja a feszítőből, helyezze be a feszítőbe egy derékszögben úgy, hogy ne csavarja meg és ne sérüljön az O-gyűrű a feszítőn belül.
2. A láncfeszítő felszerelése után távolítsa el a reteszelőcsapot és engedje el a dugattyút.
Szerelje be az előlapot a hengerfejre.
A tömítőanyagot egy folyamatos szalaggal kell felhordani a 2. ábrán feltüntetett helyekre. 2.66.
Ábra. 2.65. Húzza meg a csavart a vezérműtengely lánckerékén
Illessze az első hengerfej fedelét a hengerfej vezetősíkjával.
Ellenőrizze és állítsa be a szeleptávolságot.
A fennmaradó műveleteket az eltávolítás fordított sorrendjében hajtják végre.
Ábra. 2.66. A tömítőanyag elhelyezése