A Ford elülső fékbetét cseréje
Ford Mondeo elülső fékbetét cseréje
Fékbetét ki kell cserélni a kopás esetén bélések (minimális megengedett vastagsága a dörzsbetét - 2,0 mm), nem biztonságos kapcsolaton párna egy bázissal olajzása munkafelületek, és a jelenléte a mély repedések vagy szakadások.
Cserélje ki az első fékek fékbetétjét csak a készleten - 4 db. (két mindkét oldalon). Mielőtt kicserélné a fékbetéteket, ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főhenger tartályban. Ha a szint közel van a címke «MAX», szükség van a szivattyú a folyadékot (pl orvosi fecskendő vagy gumi izzó), mert miután a elhasználódott párna, új szintek emelkedni fog.
Szüksége lesz: egy "7-es" hexadecimális kulcs, a kerékanyák egyik kulcsja, egy nagy csavarhúzó.
1. Tartsa be a bal oldali kerék rögzítésének anyacsavarjait, a hátsó kerék hátsó kerete alatt ("cipők"),
Emelje fel az autó elülső részét egy csatlakozóval, helyezze a megbízható támaszokra és vegye le a bal első kereket.
2. Nyomja előre a külső cipő rugós rögzítőjét a féknyeregekbe.
3. és vegye le a zárat
4. Csavarhúzóval fedje le az alsó vezetőcsap védőhüvelyét.
5. vegye le a fedelet
6.Vegye le az alsó vezetőujjat.
7. Távolítsa el a vezetőlyukból.
8. Hasonlóképpen csavarja le és távolítsa el a második ujj ujját.
9. Távolítsa el a féknyomot a belső fékpofával együtt a cipővezetővel, ügyelve arra, hogy a féktömlő ne feszítse meg vagy csavarja.
10. és vegye le a belső fékpofát úgy, hogy eltávolítja a rugó rögzítőjét a dugattyú üregéből.
11. Távolítson el egy külső csapot, levezetve egy irányítás hornyaitól.
12. Vizsgálja meg a külső cipő rugó rögzítőjét, cserélje ki az erősen deformált vagy korrodált rögzítőt.
13.A munkahenger dugattyúját csúsztatható fogók segítségével oldja fel.
A fékbetét minden egyes cseréjén ellenőrizni kell az ujjak irányítására szolgáló műanyag védődugattyú állapotát, valamint a fék irányításával kapcsolatos támogatást. Колодок. Ha a mozgás nehéz, zsírozza meg a féknyereg vezető ujjait.
Ha a vezető ujjak vezető ujjai sérültek vagy a burkolatuk nincs rögzítve a persely lyukakban, cserélje ki a védőhüvelyeket.
14. Szerelje be az elülső fékbetéteket fordított sorrendben az eltávolításhoz. Annak érdekében, hogy megakadályozza a tartó vezető ujjainak önálló nyitását, az anaerob menetes zár felszerelése előtt kenje meg a szálakat.
15. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékbetéteket a tárcsához illessze
17. Hasonlóképpen cserélje ki a jobb oldali fékbetétek fékbetétjét
18. Ellenőrizze és szükség esetén helyezze vissza a fékfolyadék szintjét a főhenger tartályában.
A kopott fékbetétek cseréje újakkal, ne rohanjon egyenesen a forgalmas utakra. Lehetséges, hogy az első intenzív fékezésnél a fékek alacsony hatékonysága kellemetlen hatással lesz rá, bár a betéteket márkanévvel szállítják. A féktárcsák is elhasználódnak, és az új betétek csak széleikkel érintik őket, gyakorlatilag fékezés nélkül. Válasszon egy csendes utcát vagy autózás nélkül, és többször simán lelassuljon, hogy a betétek fel legyenek használva, és elkezdenek az egész felülethez illeszkedni. Ugyanakkor értékelje a fékek hatékonyságát.
Próbáljon meg nem fékezni legalább az első 100 km-t. A megmunkálatlan párnák erős felmelegítésével a bélés felső rétege éget, és a fékek hosszú időre nem lesznek annyira hatékonyak.