Víz-turisztikai tapasztalatok Oleg Alexandrovich Barybinnel

Nem tagadhatom meg magamtól az örömöt, hogy elmondhatom neked a jelenleg használt felszerelést, nem pedig sikertelenül. Semmi rendkívüli, mindent felsorolt ​​néhány kivételt vásárolt moszkvai üzletek elfogadható áron. Valamihez a fájl befejezése szükséges, de a legtöbb eredeti formában jól működik.

Csontváz-felfújható kajak "Svir-N"

Felfújható kajak "Lynx"

Evezős tüskés hajótörés

Működési tapasztalat:
Sokkal rövidebb, mint a Taimen lapátja. Taimenevszkijjal ellentétben a penge görbülete csak egy síkban van, ami valószínűleg befolyásolja a stroke hatékonyságát. Egy másik jellemzője: egy rugós zár, amely az alkarhoz illeszkedik, csak egy kiskutya van (ezenkívül kisebb, mint a Taimenev-evező). Gyenge rugókkal kombinálva elméletileg elvezethet a pengék spontán tüzeléséhez a legváratlanabb pillanatokban, például a küszöbön :)

Paddle canoe paddle Tágas (TNP) 701.2

Működési tapasztalat:
A "Lynx" kajak alatt vásárolták. A tisztelgés és az új duralumin termékek után az első benyomás: semmi sem lóg! Nagyon szoros szerelvény az alkaron (ez a modell lapátok két részre osztva, az alkar közepén). Vödrök csatlakoznak csak 90 fokos szögben, úgy, hogy a béna összegyűjti közvetlen a lapát nem fog működni :) kapocs találkozásánál nagyon szilárd, egy központi magot, egy hagyományos tekercsrugó és független gombokkal. Az egyik félrészen az elülső perem nem kerek, hanem valamilyen módon ovális rész, a vezető kar alatt. PVC bevonattal, hasznos első pillantásra, játszott egy kegyetlen vicc a bal oldali (ami azt görgetni Az alkar körül) a végén az első héten a kampány a bőrt az alapja a hüvelykujj megtörölte a hús :( lamellák, annak ellenére, hogy a gyakori érintkezés kövekkel, miután két túrák is él és virul. Súly evező, mellesleg, nagyon, nagyon szilárd. ne mérlegelni, de az érzések valahol tritonovskogo dura. sisakok

Működési tapasztalat:
Szilárd sisak, nagy testekhez. Többet ér, mint az M8 és az M10, de sokkal olcsóbb Prijon Life. A héj belsejében vastag, porózus gumi réteggel bélelt, közvetlenül a fejhez rögzítve lágy műanyag hevederek szuszpenziója. A felfüggesztés állítható. Személy szerint én, mint egy rendkívül nagy fejű egyén, még a feszített maximális felfüggesztésnél is, a nyakkendő csukló rögzíti a hevedereket, dörzsöli a fejét. Van egy vágy, hogy csak levágjuk ezt a csatot, mert még a gombos felfüggesztés is nagyon jól rögzített a fején. mentőmellény

Mentőmellény "Baydarochny"

Működési tapasztalat:
Száraz hidrosztánok a Vörös Napból - a második karrieremben. Az első, a BTSU ruhából, a hit és az igazság hiányában két évszakot szolgált, teljesen elválik a varrástól, valójában két lábbal a harmadik végén. És a ragasztóvastagság sértetlen maradt, de a szövet rétegzett volt a zsinór és a gumi bevonat. Ezért a következő vásárolt nadrágot egy másik anyag - Chernukha, sokkal könnyebb, bár érzékenyebb a mechanikai károkat.
Ehhez a termékhez, mint mindenki számára, meg kell vásárolnia egy széles gumiszalagot, hogy lezárja, amit a nadrágodban, valamint a nagyobb cipőket nagyobb méretben, a nadrágodon a lábadon öltözve. És a cipők és a hidrosztánok között tanácsos húzni a szokásos zoknit, hogy megóvja Chernukha-t a homoktól kopásig a cipőkig.
Általánosságban elmondható, hogy az alagsori turizmus ezen csodája ajánlott kizárólag hideg időben viselni, poddevaya az abszorbens víz (azaz izzadság) szövetének gumiból. Szoknyák

Működési tapasztalat:
Olcsó kapron szoknya gumikábellel az alsó szélén, és a tépőzáron található rögzítők a tetején. Mihelyt az első vitorlázó leesett, amikor átszúrta a tengelyt. Ezenkívül a víz örömmel belenyúlik a derékba, mivel a tépőzár nem képes a szoknya szoknyájához illeszkedni. hermetikus csomagolás

Működési tapasztalat:
Hermetikus csomagolás hosszúkás alakú, kialakítva egy lapos fenekű és görbül a csat-Trident tömítésére. Két liter a zsák 40 alá helyezzük a bal és a jobb oldali lapát a raktérbe, rögzítéséről szegmensek vezetékeken keresztül a csatok, kimaradt egy megállt, és a Stringer (két szegmens per zsák). A 70 literes táskát általában katamaránként használják, székként, személyes rongyokkal töltve.

Hermetikus csomagolóanyag (kézzel készített)

Gyártás: I
Anyag: Serebryanka T-50 (szövet egyoldalas gumi bevonattal)
Mérete: 90x60 cm

Működési tapasztalat:
A kajakban két egyszerű, házi készítésű ezüst táskát használunk, amelyeket a csőcsomókkal (Novbytkhim által gyártott) 88 ragasztóanyaggal ragasztunk össze, mint ülések és ugyanakkor személyes tárgyak konténerei. Belül egy kissé nagyobb méretű műanyag zacskót (vastag, vastag fekete CRYSTALLINE polietilénből készült zsákot). A belső és a külső zacskókat külön kötik össze a számítógépes szalagdarabokkal. sátrak

Működési tapasztalat:
Egy klasszikus félgömb, egy tamburral egy külön ívben, egyes sajátosságokkal. Például azt feltételezzük, hogy az emberek nem lesznek a sátor mellett (fej vagy láb a bejárathoz), hanem az egész. Ez kellemetlenséghez vezethet. Például egy olyan személynek, aki éjszaka szüksége van a friss levegőre, egy vagy két gyanútlan szomszédra kell felmászni. Másrészt ennek az elrendezésnek a következménye egy nagyon tágas előcsarnok, ellentétben a hagyományosabb sátrakkal.
Az első összeállításon kiderült, hogy a lombkorona nem igazán megfelelő. Leginkább ez laza hátul a sátor, hogy ugyanaz előszoba, inkább háromszögek alkotják a falak, szinte lehetetlen, hogy nyúlik úgy, hogy végül nem alakult ráncok és a megereszkedett.
A ponyvák alsó szélein levő zsanérok nem igazolják magukat, amihez a gyártó elképzelésének megfelelően a sínt rögzíteni kell egy sátorral. Ennek eredményeképpen alkalmaztuk a "Normal" sátrakhoz ajánlott sémát: a süllyesztés egyik vége a sátor alsó szélén lévő hurokhoz, a másik pedig a fent varrni hurokhoz. Az így kapott hurok egy sávval egy méterrel rögzítve van.
Különálló igényeket támaszt a gombokra, amelyekkel a belső sátor felfüggeszthető a keretből. Először is feltétlenül indokolatlan erőfeszítésekre van szükség a rögzítéshez. Másrészt ezeknek a gomboknak a szokása van, hogy felszabadítsák magukat, és nem azonnal, és egy idő múlva.
Erős szél és eső esetén a napellenző hátsó fala, amint azt fent említettük, szokása egy belső sátorban feküdni és ragaszkodni hozzá. Természetesen a patakok nem áramlanak a belső fal mentén, de belsejéből nedves helyet biztosítanak. Az oldalsó falak a kisebb mértékben és a területet jobban nyújtják, és nem fekszenek a belső sátoron.
Idővel a sátornak van egy kis nyújtása a sátratestnek, és csekély maradék deformációja a hasított testek között. Az alapanyag ellenkezőleg, a művelet során nem történt változás, és kiváló feladatai vannak a funkcióinak. hátizsák

Működési tapasztalat:
A volt noname producer szörnyen erős terméke. Az AVL márkát először láttam az ilyen hátizsákokon két évvel azután, hogy megvettem a sajátját. Nem a legkényelmesebb. A felfüggesztés nincs szabályozva, miközben egy kis személy számára egyértelműen szabott (bár valahol hallottam, hogy az AVL a hátizsákokat másfajta növekedéssé teszi). Vissza, hevederek és Izhevsk hab övje. Természetesen a hevedert csak egy hurokkal töltik meg, amelyet az első túra után a habon átpréseltek. A háttámla egy duralumcsőből készült U-alakú keretből van megerősítve. Azonban ha szükséges, a keret húzható, bár ezt nem javaslom. A hatalmas acél (.) Csatok kiegészítik a nehézsúlyú hátizsák teljes képét. A lényeg az, hogy - ha nem esztétikus és nem túrázó - az AVL választása.

"Atlant 70", "Atlant 110"

Működési tapasztalat:
Teljesen azonos hátizsákok, amelyek csak térfogatban különböznek egymástól. Kivágtak egy figyelemre méltó anyagból, amelynek textúrája "rhombikus". A sikertelen megoldások - keskeny pánt vékony hab, ami szinte azonnal promyata hevedert, amely a hatalom eleme a szíj. Továbbá, a szelep nem hátizsák csatok-samosbrosov vagy Trident, és fel van szerelve (valamint hátizsák teljes) specifikus csatok a normál lap duralumínium, modellezett utazási samodelok szovjet időszakban. A csatok rendkívül megbízhatóak, de a szelep megnyitása velük nagyon sokáig tart. A szelepet csak egy teljesen feltöltött hátizsákkal lehet megfelelően húzni. Ezért minden más esetben egyszerűbb megfogalmazni.
Szeretnék egy rendkívüli (költségvetési) felfüggesztési kiigazítási rendszert is felidézni az emberi növekedésért. A felső csatla- kozás területén lévő heveder a hátizsákra mutat, három szorítóval húzódik, amelyeket egy hüvelyből készítenek, és a hátizsák hátába varrva. Ha felengedi a hevedereket egy vagy több lökésszel, vagy fordítva, az ékszíjakba engedve, a heveder felső rögzítési pontjának magasságát tíz centiméteren belül megváltoztathatja.
A merev hátizsákok nem merev vázzal vannak ellátva, ezért tömörülnek a szelep belsejében. Lats és egy kétrétegű övezet - Izhevsk kegyetlen habból és puha, mint habszivacs, közvetlenül a hát alja. A szalag eltávolítható.
Általában, ha nem veszi figyelembe az összes ilyen quibbles, ez a termék nem tekinthető teljesen alkalmas a vízi turizmus - erős, könnyű, kompakt és egy töltött alkalmas állapotban áruszállítás nagyvonalúan rövid távolságokon. Hálózsákok

Házi Giant Mouse

Gyártás: I
Anyag: kétrétegű hab polietilén (Izhevsk)
Méretek: 210x90 cm

Működési tapasztalat:
A szőnyegek a mi büszkeségünk. Közvetlenül a sátor megvásárlása után egy ötletet terjesztettek elő, hogy függetlenül vágják le a szőnyegeket, így elfoglalják a sátor egész területét. Azt mondják, hogy Torinóban a Izhevsk-habot óriás tekercsből vásárolták, és a kívánt almot vágták. Két szőnyeg csak a hármas "Phoenix" 210x180 cm-es alját képezi, továbbá a szőnyegeket egy-egy réteg mélyére vágják egymás után váltakozva mindkét oldalról a jövőbeli hajtások helyére, és összecsukva. Az ebből eredő két szőnyeg brikettet megfelelő méretű, különálló hermetikus tasakba csomagolják, és felülről felfelé csatokkal rögzítik a kajak rakománytartályába. Nem túl esztétikus és meglehetősen szomorú, de a sátorban a kényelem mindenekelőtt!
Vissza a lap tetejére