Tanács az Olshansky ügyvéd egyik autósának, hogyan viselkedjen egy gibd felügyelővel
Leonid Olshansky, az Orosz Föderáció tiszteletbeli ügyvédje, az oroszok motorosok mozgásának alelnöke.
- Ha leállt:
- A leállás követelményének világosnak kell lennie. Nem lehet kétséges, hogy ez vonatkozik Önre. Ha az ellenőr a járdán áll, és három vagy négy, vagy akár öt sor van közötted, akkor nem lehet biztos abban, hogy ez a gesztus utal rád, így biztonságosan vezethetsz.
- És ha a vezető mégis úgy döntött, hogy "fékezik" őt?
- Az én tanácsom: a megállási döntés esetén - nagyon simán és nagyon lassan taxiba a pálya szélén. Ezzel két dolgot fogunk elérni. Először is, a jobb oldalt irányítjuk, hogy az autó ne essen össze, egyenesen előre. Másodszor, növeljük a távolságot az ellenőr és a fékezett autó között. Miért fontos ez? Mert amíg az ellenőr eléri 50-100 méter, amely elválasztja őt tőlünk már hajt már az autók, hogy mozogtak az irányba halad velünk, és az ellenkező. A gyalogosok már átlépik az utat, ha kapcsolat alakul ki a gyalogos átkelőhelyen. Ennek eredményeképpen az ellenőrnek nincs egy úgynevezett tanúbázisa. Ez nagyon fontos, mert senki sem hatályon kívül helyezte az elvet az ártatlanság vélelme, amely szerint minden olyan személy, bor, beleértve a járművezetőt, bizonyítani kell teljes mértékben és minden, és minden kétséget kizáróan - értelmezhető mellett a vádlott. Ha az ellenőr nem tanú, az ügy szétesni a bíróság előtt, és nagyon gyakran - már az irodában a felügyelő utasítás.
"Ha az ellenőr már megközelítette, hogy jobb viselkedni?"
- Amikor az ellenőr közeled hozzád, két viselkedési modell létezik, elsősorban pszichológiai szempontok alapján. Az első olyan emberekre vonatkozik, akik "egyetértek". Akkor talán tanácsos lemondani, mosolyogni, szőni legendákat a "beteg feleségről", arról a tényről, hogy késő van az értekezlethez, és így tovább. A második lehetőség formálisabb, törvényesebb, de konfliktusosabb. Győződjön meg róla, hogy kérje az ellenőret a szolgáltatási tanúsítvány bemutatásához. Nem szabad kezébe adnod, de meg kell mutatnod. Ajánlatos átírni egy jegyzettömbbe, amelyet veled kell szállítani, majd kérdezze meg az ellenőret, hogy magyarázza el, miért áll le az autó, mert gyakran ok nélkül állnak le.
- Mi a teendő, ha a felügyelő azzal vádolja, hogy "átesett egy piros jelet", "meghaladta a sebességet", "rossz helyen megfordult" és hasonlók?
- Soha nem kell szőni legendák - azt mondják, elhagyta az udvaron, nem látta a "tégla". Mindig meg kell mondani, hogy „nem fogok igazolni semmit, nem fog írni minden történetet ... kérem, elvtárs hadnagy (Captain), azt bizonyítják, hogy bűnös vagyok!”. A jegyzőkönyvben pedig két dicsőített sort kell írni: "Nem értek egyet. Ügyvédet követelek. Ez a két vonal alapozza meg az ügyes ügyvédet, hogy "tönkretegye" az ügyviteli ügyet. Mi az általános módja annak, hogy a vezetői jogokért a közigazgatási protokollban szereplő díjakkal harcoljunk, egy héten belül ugyanezen fejezetben fogjuk megmondani.
Kedves honfitársaim: lenni az emberek, nem a szarvasmarhák, melyikünket a bürokraták alkotják. Védd meg jogaidat.
Milyen állampolgárságot, ha bűnös, megsértették, akkor meg kell várni, amíg a felügyelő eléri 50-100 méter, amely elválasztja őt tőlünk már hajt már az autók, hogy mozogtak az irányba halad velünk, és az ellenkező. A gyalogosok már átlépik az utat, ha kapcsolat alakul ki a gyalogos átkelőhelyen. Ennek eredményeképpen az ellenőrnek nincs egy úgynevezett tanúbázisa. Nos, ez rendben van, és továbbra is megsértjük, és csodálkozunk a magas halálozási rátával az úton.
Olyan helyzetem volt, hogy villámgyorsan zöldre mentem, a kereszteződés olyan nagy, hogy a kereszteződés végéig már elérte a sárga színt. És a bátor és őszinte rendőrség már úton van. Megáll, mondják, olyan rosszul távozik, hogy elment a tiltó sárga fényhez. Természetesen nyugodt vagyok, azt mondom, hogy hibás. Kezdje el egy protokoll kidolgozását. A jegyzőkönyv azt írta, hogy vezettem a vörös fényhez. Ott azt írtam, hogy csak elmagyaráztam, hogyan vezetett és két dicsőített vonalat: "Nem értek egyet. Kértek egy ügyvédet ", amelyért a közlekedési rendőrségtől kegyetlen választ kaptam, hogy ha jogot adok nekem, hogy 20 percen belül ügyvédet találjak, vagy mint én általában a forgattyúst. A kérdés az, hogy ha azt írja, hogy az ügyvédre van szükség, akkor mikor és mikor kell rendelkezésre bocsátani
Úgy gondolom, hogy a biztonsági övek a vezető, nem pedig az állam előjoga, különösen azért, mert nem zavarják és nem fenyegetik a mozgást. Az autóbiztosításnak önként kell lennie. Végtére is, senki sem a fejében, amíg, nem jön (úgy értem tisztviselők), hogy kötelező ingatlanbiztosítás, stb dolgokat. Mindez az emberi jogok nyílt megsértése az egyszerű személy gondozásának álcázása alatt, csak egy pénzügyi érdekeltség van. Anekdota rólam: a kormány úgy döntött, hogy visszavonul a nyersanyagoktól való függőségbıl - bevezette az OSAGO-t és építene egy csővezetéket a Balti-tengeren keresztül.
hogy a jogot, hogy válassza ki a megfelelő közlekedési rendőrök, hogy vegye vissza az autót font, kénytelen eltávolítani a színárnyalatot, ha a gép tnirovannaya Tokuda és ha nem panaszkodik, csak érdekes, hogy egy ilyen rendetlenség Kazan?
Lord alszik az autóban, megfosztották jogok, mert állítólag üti az első t / a, a bíró úgy a helyzet a _______ oldalán Gaishnikov.POMOGITE jobb hátsó!
Amikor az ügyvéd Leonid Olshansky (aka Kupershmidt) tanácsot ad az elkövetők menekülni a felelősség, kevés, hogy azt mondják, hogy undorító és erkölcstelen. A felbujtásért nem bántana, hogy bosszút álljon.
Valentin nap! Sértés könnyű ülni a számítógépen? A golyó könnyebb felépülni a szarból, mint az olyan emberektől, mint te, uram. Valójában - köszönhetően Olshanskynek és sok más ügyvédnek, sokan közülünk, a közönséges autók tulajdonosai kezdik úgy érezni, hogy INSANITY a Gaitsy ellen. Nem nekünk vagyunk, nekünk, és ez helyes. By the way, a meleg emberek között még mindig sok a normális srácok, akik egyszerű tisztelettel érzik magukat, ám a RENDSZERben szolgálnak, amely egyfajta "tisztességes ember" belélegzéséhez vezet. Itt egy megközelítő modellje ennek a hierarchiának - megpróbálja bizonyítani a rendes közlekedési rendőröknek, hogy mi a magasabb: a Polgári Törvénykönyv vagy a belügyminisztérium sorrendje, amely ellentmond a kódnak. Obhohochetes! A dolgozó feladata, hogy a munkavállaló a vesztes helyzetre támaszkodjon. Itt egy igazi baj, de a füleinkbe öntjük: LEGAL ÁLLAPOT. Igen, a hülyeség egy szürke kanca, és nem jogi állam. Az egész ország, alapvetően természetesen "azok, akik a közösségben vannak" élnek CONCEPTS, és nem a törvény szerint.
A bíró álláspontja: Kezdetben úgy gondolom, hogy a hivatalnok által összeállított jegyzőkönyv, és amit írt és azt mondja, hogy a tanúit nem veszik figyelembe.
mennyi ideig kell várnia a mannára a kormányunkban elvesztett bizalmunkról, a st.GK RF módosításairól az autóról, a megváltozott számmegjelölésekkel. Végtére is, minden baj származik a LAW ENFORCEMENT ORGANS korrupt dolgozóitól, amikor ezek a mohó testek eltávolításra kerülnek a régóta szenvedő testünktől.
Kormányunk megígérte, hogy három évre bevezet egy benzin ára 1 rubelre, a helyi hatóságok állítólag joga van a közlekedési adó csökkentésére, de természetesen nem. Kérdés: engedélyezzük a kettős adóztatást?
Ez azt jelenti, hogy a közlekedési adó már szerepel a benzin árában.
amikor a végén a törvénytelenség, a közlekedési adó Zadoff, van egy régi jeep és adózási Ploce egy szinten az új, a muzho fosztva a vezetői engedély mutatja, hogy részeg volt, hogy nem iszom, nem független euspertizu elé, nem volt érvényes , le van tiltva, az autó egy fizetés, van egy kis fia, hogyan élhetünk.
natalya, a kormánynak nincs üzleti dolga, hogy van egy kis fia, hogy a férjed le van tiltva. csak meg kell, hogy a pénzt adott nekik, fából készült, és minden mást, ami folyik az országban, ők egy oldalon. Bár már az ország eltűnt, ellopott, elcsent által zagranitsam.ya magát mucheyus auto harmadik god.trety host elismert autólopás minden, egy halom ócskavas az új dvore.Nashim bürokraták a Belügyminisztérium a karon, és eladják ezeket problémás autók.
A minap a vizsga a közlekedési rendőrök a város Moszkva SEAD gazember az úgynevezett ellenőr elvégzésében gyakorolja kiugrás a nő „megbukott” 20 jelölt a vezetők egy éles kanyar ki a párhuzamos tengelykapcsoló pedált, amikor megpróbálja elindítani a nő. Ennek eredményeképpen a motor "megáll", az autó visszahúzódik. Értékelés, "nem adta fel." Oldalnézet, tökéletesen láttam a manipulációit a bal lábfejjel, de nem tudom bizonyítani. Van esély arra, hogy ezt a vérfarkast a vállpántokon a kopoltyúknál vegye? Köszönöm mindenkinek!
Azt akarom, hogy nyilvánítson véleményt a „becsület bar” Olshansky L. jött neki tanácsot, mint az a személy, aki „a kutya megette” a kérdés a közúti balesetek. Megragadták a tanácsát, mint egy szalmát. Kiderült, hogy Mr. Olshansky, csak hogy egy csekket az ő nyilvános munkát, amit a közkatonák az ő esetében, nem csak nem érdekel, mint a hétköznapi emberek, és ő nem akar beszélni, hanem egyszerűen kijelzők és szekrény ezekkel a szavakkal: „Ne gyere hozzám.” Ez mind a segítség. És ez egy tiszteletbeli ügyvéd Oroszországban?
Baleset elkövetésekor, amely alatt a papírok nem jelennek meg! Nézze meg a rossz egészségi állapotot és továbbítsa az elemzést a következő napra. Ez idő alatt, kérdezze meg a viselkedése szabályait és kérje a zsaruk protokolljait és egyéb dokumentumokat, amelyek megerősítik követeléseiket. Kezdetben hazudnak a kezdeti szakaszban. Legyen óvatos. A közlekedési rendőrség minden ülésén tanácsos hangfelvételeket készíteni. Jelentésük nagyon sok.