Sokkal rosszabb a hátsó lábfék a kerékpáron
Milyen érvek vannak a hátsó lábfék ellen?
Szenvedek a választáson. Egész életemben utaztam a szovjet kerékpár-ipar egysebességes részlegén, nagyon jól használtam az ollós féket.
Nem tudom, talán nagyon rossz vagyok?
Azt javaslom, hogy tenyésztsek egy holivárt
nem helyes - ha egyenetlen terepen haladnak, gyakran kell fordítani a pedált az ellenkező irányba, hogy ne sérüljenek a szabálytalanságokért, a késeket és az összeset.
Egy másik kényelmes leszálló tenni a pedál, hogy a kényelmes helyzetben kezdeni mozgás fordult a lábát vissza, nem előre - egyidejűleg vagy ugrás az Veli egy lábon, vagy megemeli a hátsó kereket.
Nos, és sok plusz, amit ön időnként elérhet, - írja le a lustaságot.
Nos, talán a lábfék legnyilvánvalóbb hátránya a fékezés képtelensége, ha a lánc repül. Számomra az igazság hosszú ideig nem repül, de a gyermekkorban gyakran előfordult problémák
Nos, és sok plusz, amit ön időnként elérhet, - írja le a lustaságot. Most nézze meg a kéziféket :-)
Nos, talán a lábfék legnyilvánvalóbb hátránya a fékezés képtelensége, ha a lánc repül. Számomra az igazság hosszú ideig nem futott le, de a gyermekkorban gyakran előfordulhat, hogy a kézi előrelépést elősegítik. ugyanazok a szünetek. és ott lesz zaobok
Milyen érvek vannak a hátsó lábfék ellen? A normál szabad utazás hiánya, a telepítés súlyossága a kereskedővel, nya?
fékezni csak az első féket, és élesebbé téve a különleges élményt
Annyira hozzászokok a hüvelyhez, hogy még mindig nem tudok alkalmazkodni a modern nagy és vészhelyzetekben a pedálokat csavarják, a manuális lassulás helyett
A bemeneti, én is szokásomtól kezdve elindulok görgetni a fékezéskor.
De a válaszok alapján jobb megismételni.
Fusem köszönöm
A lábfék ventilátorai jól alkalmazkodnak az autóhoz. Infa - 100%.
A felhasználók manuálisan járnak a bébi kocsikhoz. Infa - 93%
fékezni csak az első féket, és élesebben érezheti magát, ha felajánlotta, hogy csak az első féket fékezi?
hagyja, hogy az öregember lába fékezzen.
és ha probléma merülne fel, vagy nem elegendő a fékezés, az elülső csatlakozik
És ha csak te, csak a fej?
csak az első féket fékezzék, és élesebbé tegyék ezt a különleges élvezetet, AAA, ismét elkezdődik - a harmadik alkalommal már ebben a hónapban, mindent, vagy mi? Ha csak Ilya még nem jött ide
És most sorold fel a kézifék hátrányait :-) listát, érdekel a hallgatás. különben nem tudom
első fék a fékezéshez
vissza a guruláshoz.
Ezután gondolkodj ki magadról
Milyen érvek vannak a hátsó lábfék ellen? A lábfék rosszabb, mint a kézifék, így:
1) megbízhatatlan, mert nem működik egy sikertelen lánccal
2) csak a hüvely => túlhevül és megszakad
3) nem kompatibilis a legtöbb kapcsolóval
4) lehetővé teszi, hogy csak a pedálok bizonyos helyzetében fékezzenek (hosszabb reakció miatt)
Ábra) csak a hátsó
6) nem alkalmazható, ha nem kerékpáron ül, hanem dobja (pl. Felfelé)
7) gyengén alkalmazható, amikor a lábat leeresztik a talajra (kezdődik a lejtőn)
Ezenkívül a lábfék rosszabb, mint a lábfék hiánya
8) nem állíthatja vissza a pedálokat egy álló kerékpárra (egy kényelmes induláshoz, lépésként történő felhasználáshoz, tároláshoz és szállításhoz)
elég?
elég? És nehezebb neki elrabolni a teheneket
És vele együtt nehezebben kényszerítheti a teheneket feltétel nélkül, mert vezetni tudsz anélkül, hogy fékezni kellene
Annyira használják a hüvelykujjot, hogy még mindig nem tudok alkalmazkodni a modern nagy és vészhelyzetekben a pedálokat csavarják, a manuális lassítás helyett. A szokás egy hónap alatt könnyen megváltozott.
És most felsorolt hátrányok kézi féket :-) Negatív - ha a felni nem teljesen egyenes, vagy ha a lazítás hüvely (kerék megy jobbra, balra, hogy nem lassul, vagy fordítva fékek minden alkalommal Továbbá, ha véletlenül lassítani élesen csak az első féket, a repülés a kormánykeréken keresztül .. Nedves időben a féknek a peremmel szembeni súrlódása drasztikusan és váratlanul csökkenhet.
ez egy vibrake, a lemezek egy kis nyolc nem akadály
hirtelen és váratlanul
és mégis ez a murtsefal a kötelekkel, amelyek mindenütt kitudódnak és bejutnak az útra, szabályozva és kézzel sérültek
és a kezek travmoopasnee tromoznye kezeli, ahogy megragad - és zahavayut!
A hátsó fékkel való trükk így van - gyorsítsuk meg, nyomjuk meg a féket, fordítsuk élesen a kormánykereket. Felejthetetlen érzések. Így elvileg kombinálhatja a kéziféket és hagyhatja a lábféket. De ha a járat, hogy nagy a fékpedált, akkor könnyen gurulást a nagy, hadd mászni, és ha a kézifék repülés, kézzel vagy lábbal fogott a legjobb karcolás a bőre kar vagy láb.